交通肇事罪交強(qiáng)險是否賠償

交通肇事罪在現(xiàn)實生活中屢見不鮮，一旦發(fā)生，焦點都在賠償方面。但對于承保交強(qiáng)險的保險公司，能否在刑事審判中以當(dāng)事人的身份出現(xiàn)，并承擔(dān)支付保險金的責(zé)任，還有待出臺明確的法律規(guī)定。本人的觀點是，應(yīng)當(dāng)將保險公司列為共同被告。交通肇事罪屬過失性犯罪，被告人也不愿造成他人死亡。交通肇事致人死亡，是現(xiàn)今社會中必然存在的現(xiàn)象.社會要發(fā)展，就需要車輛，只要車輛存在就必然會有交通肇事致人死亡的現(xiàn)象存在。就像治病需要藥物，而藥物會存在副作用的道理一樣。因此，對于必然存在的危害，就需要有相應(yīng)的措施來化解。因此，賠償也就成了重點?，F(xiàn)實中多有受害人方抓住被告人的刑事責(zé)任，漫天要價的現(xiàn)象存在，而被告人沒有賠償能力的情況也比比皆是，此時就會出現(xiàn)雙方針鋒相對，僵持不下的局面。而一旦因被告人沒有賠償能力無法支付賠償金，入獄便在所難免。而被害人方，也將不得不繼續(xù)再跟保險公司打官司。因此，如果在刑事審判中，將保險公司列為被告參加訴訟，有利于保證被害人一方得到賠償，減輕被告人的責(zé)任，也避免再次發(fā)生訴訟，增加訴累。或者也可以考慮將原告人與保險公司之間的賠償事宜，在庭前會議中專門做一下提前處理，而不必再要求保險公司出庭參加庭審。

在交通肇事罪的刑事附帶民事訴訟中，受害人或其近親屬是否可以將為肇事車輛承保交強(qiáng)險的保險公司列為共同被告?對此，法律并沒有明確規(guī)定。

一種意見認(rèn)為：保險公司不是本案的適格附帶民事訴訟被告人。理由是機(jī)動車第三者責(zé)任保險屬于商業(yè)保險，保險公司和機(jī)動車車主之間是合同關(guān)系，而附帶民事訴訟的法律關(guān)系是侵權(quán)法律關(guān)系，不包含合同關(guān)系。

另一種意見認(rèn)為：保險公司是本案的適格訴訟主體，應(yīng)在責(zé)任保險限額內(nèi)，支付賠償保險金給附帶民事訴訟原告人。

筆者同意第二種意見，其理由如下：根據(jù)《最高人民法院關(guān)于執(zhí)行<中華人民共和國刑事訴訟法>若干問題的解釋》第八十六條之規(guī)定：“附帶民事訴訟中依法負(fù)有賠償責(zé)任的人包括……(五)其他對刑事被告人的犯罪行為依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事賠償責(zé)任的單位和個人”，可知刑事附帶民事訴訟的被告并不限于刑事被告人，還包括其他有賠償義務(wù)的人。在交通肇事罪的刑事附帶民事訴訟中，是否可以將保險公司列為被告，關(guān)鍵是看保險公司是否具有法定的賠償責(zé)任。首先，根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定：“機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?！睓C(jī)動車第三者責(zé)任保險雖然是以商業(yè)保險的面目出現(xiàn)，但由于其運(yùn)行實施過程中包含強(qiáng)制性，具有強(qiáng)制保險的屬性，并不是純粹的商業(yè)保險。

其次，《保險法》第五十條規(guī)定：“保險人對責(zé)任保險的被保險人給第三者造成的損害，可以依照法律的規(guī)定或者合同的約定，直接向該第三者賠償保險金?！庇纱丝梢?，保險公司不僅僅可以基于合同的約定(即合同關(guān)系)承擔(dān)賠付的民事責(zé)任，還可以基于法律的規(guī)定。因此，即便在保險合同中沒有約定，保險公司也應(yīng)依照法律規(guī)定直接向受害第三者支付賠償?shù)谋ｋU金。因此，無論是依照《道路交通安全法》還是依照《保險法》，都規(guī)定了保險公司有向受害人支付賠償金的法定賠償義務(wù)。因此，可以將保險公司作為本案的刑事附帶民事訴訟的被告人一并起訴，由同一審判組織進(jìn)行審理。這樣，既可以節(jié)約司法資源，又可以減輕當(dāng)事人的訟累。

交強(qiáng)險賠償范圍

第一，被保險機(jī)動車發(fā)生事故。保險公司對投保了責(zé)任強(qiáng)制保險的機(jī)動車所造成的道路交通事故責(zé)任負(fù)責(zé)賠償，對于非保險機(jī)動車肇事的，保險公司不負(fù)責(zé)賠償。根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，道路交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件?！暗缆贰笔侵腹?、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。

為了最大限度保護(hù)受害人，《條例》第42條規(guī)定，在道路以外的地方通行時發(fā)生的事故，也適用本條款，即保險公司對于被保險機(jī)動車發(fā)生的非道路交通事故責(zé)任，也負(fù)責(zé)賠償。

第二，本車以外的受害人遭受人身傷亡或財產(chǎn)損失。本車以外的受害人指除被保險機(jī)動車本車人員、被保險人以外的道路交通事故受害人。本車人員，包括本車駕駛?cè)撕蛙嚿铣丝汀?/p>

人身傷亡是指人的身體受傷害或人的生命終止。根據(jù)《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，發(fā)生人身傷亡依法可以獲得的賠償項目共計15項，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)、喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、精神損害撫慰金等。保險公司根據(jù)受害人人身損害程度以及實際發(fā)生的各項費(fèi)用在責(zé)任限額內(nèi)給予賠償。

財產(chǎn)損失是指被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故，直接造成事故現(xiàn)場受害人現(xiàn)有財產(chǎn)的實際損毀。財產(chǎn)損失不包括被保險機(jī)動車本車和車內(nèi)財產(chǎn)的損失，也不包括因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低而造成的損失和其他間接財產(chǎn)損失。

第三，保險公司賠償金額不超過責(zé)任限額。責(zé)任限額是保險公司賠償?shù)淖罡呓痤~。對于受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失，保險公司最高賠償?shù)慕痤~不超過責(zé)任限額，即對于損失金額超過責(zé)任限額以上部分，保險公司不負(fù)責(zé)賠償。同時，保險公司依法進(jìn)行賠償，即賠償?shù)膬?nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)均按照國家規(guī)定的有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行。

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