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瀝青路面工程質(zhì)量保證措施有哪些?

來源: 律霸小編整理 · 2025-05-05 · 795人看過

瀝青路面工程的施工對(duì)于工程質(zhì)量的要求十分嚴(yán)格,對(duì)于整個(gè)工程來說,施工質(zhì)量是否過關(guān)關(guān)系到該工程是否可以按時(shí)竣工投入使用。所以,施工單位在施工過程中應(yīng)采取各種有效的措施以保證工程質(zhì)量。下面律霸小編就為大家具體介紹一下瀝青路面工程質(zhì)量保證措施有哪些,一起通過以下文章來了解一下吧。

一、原材料的質(zhì)量控制

在瀝青混凝土路面施工的準(zhǔn)備階段,原材料的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)是質(zhì)量控制的主要內(nèi)容,對(duì)選定的石粉、礦粉、瀝青按照規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量檢查,對(duì)于不符合的原材料堅(jiān)決不允許使用,同時(shí),對(duì)石料、礦粉的選定還經(jīng)考慮到菜石場(chǎng)的生產(chǎn)量。在此基礎(chǔ)上方可進(jìn)行瀝青混合料的配合比的設(shè)計(jì)工作,而對(duì)瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)必須進(jìn)行同步驗(yàn)證,需要強(qiáng)調(diào)的是瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)一經(jīng)確定不得隨意變更,應(yīng)嚴(yán)格按照瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)的確定的石料、油石比、級(jí)配生產(chǎn)施工。

二、基層表面清理與檢驗(yàn)

(1)清潔

施工前用掃帚等工具清掃路面基層表面,要達(dá)到干燥、清潔、無松散石料、灰塵與雜物,清理寬度應(yīng)至攤鋪瀝青混凝土面層邊緣以外至少30cm,對(duì)局部被水泥等雜物污染并沖刷不掉的路面污染物應(yīng)用人工將其鑿除。

(2)檢查里面基層的高程和平整度

按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ 071-98)路面基層的縱斷高程和平整度若不符合要求應(yīng)制訂處理方案,報(bào)監(jiān)理工程師審批。

① 若二灰石局部松散,凹凸不平可鑿除后用素混凝土填平;

② 若路面基層縱斷面高程超過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)進(jìn)行縱斷面高程調(diào)整;

③ 橫坡超過設(shè)計(jì)要求,應(yīng)按0.1%漸變過度段調(diào)整。

(3)瀝青下承層的質(zhì)量檢驗(yàn)

按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ 071-98)對(duì)下承層的外觀與內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行全面檢驗(yàn),對(duì)局部缺陷(如嚴(yán)重離析、開裂等),應(yīng)按規(guī)定修復(fù)補(bǔ)救,并將缺陷及修復(fù)的情況整理存檔備案。

三、施工人員

成立項(xiàng)目經(jīng)理部,嚴(yán)密組織,加強(qiáng)管理,保證質(zhì)量,每道工序,每個(gè)施工環(huán)節(jié)都應(yīng)當(dāng)配備專門人員負(fù)責(zé),施工過程中決不隨意調(diào)換施工骨干,以保證瀝青混凝土路面施工的連續(xù)性與質(zhì)量的可靠性。

四、試鋪段施工

(1)在進(jìn)行大規(guī)模施工前,應(yīng)當(dāng)用正常施工所需采用的全部設(shè)備,按照技術(shù)規(guī)范要求,在嚴(yán)格的監(jiān)督和質(zhì)量控制下進(jìn)行試鋪,試鋪長度200~500米,并通過試鋪解決如下問題:

① 進(jìn)行生產(chǎn)配合比驗(yàn)證,確定標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)配合比;

② 確定攤鋪機(jī)的操作方式,包括攤鋪溫度、速度、振動(dòng)振搗強(qiáng)度、自動(dòng)找平方式;

③ 選擇壓實(shí)機(jī)具,確定壓實(shí)組合、壓實(shí)順序、碾壓強(qiáng)度、速度及遍數(shù);

④ 確定松鋪系數(shù);

⑤ 確定施工產(chǎn)量及每天作業(yè)段長度;

⑥ 橫向工作縫的處理方法;

⑦ 做出試鋪段試鋪總結(jié),報(bào)監(jiān)理審批后作為正式開工的依據(jù)。

五、施工階段的質(zhì)量控制

(1)瀝青混合料拌制

各環(huán)節(jié)控制

① 拌和溫度:拌和時(shí)瀝青溫度在160~170℃左右,由于常溫的礦粉是與礦料同時(shí)加入的,為保證礦料的拌和溫度,礦料的進(jìn)料溫度控制在175~190℃,混合料出廠溫度以155~170℃為宜;

② 拌和不得使用回收粉塵,粉塵必須排放出去。用于生產(chǎn)瀝青混凝土的石粉必須存放于拌和機(jī)石粉罐中,保持干燥,呈自由流動(dòng)狀態(tài);

③ 工地試驗(yàn)室每天對(duì)拌和物性能,集料級(jí)配和瀝青用量進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)二次,拌和料各項(xiàng)性能必須與試鋪合格產(chǎn)品相符;

④ 拌和料應(yīng)均勻一致,無花白,結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重粗細(xì)料分離現(xiàn)象,嚴(yán)禁不合格的產(chǎn)品出場(chǎng);

⑤ 多雨潮濕氣候時(shí),生產(chǎn)瀝青混合料所需集料(尤其是石屑)應(yīng)堆放在干燥儲(chǔ)存,當(dāng)細(xì)集料需要量少又受潮濕使冷料困難時(shí),盡量不安排

(2)瀝青混合料運(yùn)輸

混合料盡可能采用大噸位自卸汽車運(yùn)輸,運(yùn)輸車的數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)能力、運(yùn)距等情況綜合考慮,合理配置,并留有備用。在運(yùn)輸過程中應(yīng)注意做好如下幾點(diǎn):

① 為了確保攤鋪溫度,并防止漏料造成污染和防雨,所有瀝青混合料的運(yùn)輸車輛都用油布覆蓋;

② 運(yùn)輸車裝料前,必須將車箱清理干凈,車箱底板及周壁涂一層混合液,柴油:水

③ 拌和機(jī)向運(yùn)料車卸料時(shí),應(yīng)每卸一斗混合料,挪動(dòng)一下汽車位置,

以減少離析現(xiàn)象;

④ 自卸車車箱后擋板卡扣必須保持清潔,易于卡緊、開啟,以防止車輛在運(yùn)輸途中漏料,造成材料浪費(fèi)和路面污染;

⑤ 倒車卸料時(shí),要避免汽車撞擊攤鋪機(jī),指定專人指揮車輛,在攤鋪機(jī)前10~30cm處停車,卸料過程中應(yīng)掛空檔靠近攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn); ⑥ 瀝青混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的溫度不得低于130~150℃已經(jīng)結(jié)團(tuán)或受雨淋的混合料不得攤鋪;

⑦ 運(yùn)輸車返回途中,料斗要落下,一面發(fā)生事故和余料漏污染路面;

⑧ 料車中殘余混合料運(yùn)離攤鋪現(xiàn)場(chǎng),在指定地點(diǎn)集中清除,當(dāng)天施工生產(chǎn)的廢料當(dāng)天運(yùn)出工地。

(3)瀝青混合料攤鋪

① 施工段采用攤鋪機(jī)整幅攤鋪,加寬段采用攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè),其縱向接縫,應(yīng)在前部已攤鋪混合撈部分留下10~20cm寬暫時(shí)不碾壓,作為后面攤鋪的高度基準(zhǔn)面,并有5~10cm左右的攤鋪層重疊,以熱接縫形式在最后做跨接縫碾壓,以消除縫跡。上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上;

② 為確保瀝青混凝土路面平整、厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,上面層攤鋪采用走雪橇方式控制攤鋪厚度和平整度,攤鋪機(jī)安裝移動(dòng)式自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置;

③ 為減少施工橫縫,應(yīng)保證每層每天至少攤鋪1.5公路;

④ 攤鋪過程中,攤鋪機(jī)以試鋪確定的攤鋪速度、振動(dòng)、振搗頻率勻速前進(jìn),嚴(yán)禁中途變速或停頓;

⑤ 每天開始攤鋪前,熨平機(jī)必須預(yù)熱,預(yù)熱溫度不得低于70℃;

⑥ 機(jī)械攤鋪過程中,不得用人工反復(fù)修整,但在下列情況下可用人工局部找補(bǔ),更換混合料或人工攤鋪:橫斷面不符合要求或攤鋪帶邊緣局部缺料; 構(gòu)造物接頭部位缺料。人工修整必須在現(xiàn)場(chǎng)主管人員專門指揮下進(jìn)行,認(rèn)真調(diào)整,局部換料、仔細(xì)修補(bǔ),同已鋪混合料接順,不留明顯印跡和差異,如遇攤鋪機(jī)本身原因?qū)е聡?yán)重缺陷,應(yīng)立即停止攤鋪。人工修整時(shí),不允許站在熱混合料上操作;

⑦ 攤鋪好的瀝青混合料在未經(jīng)壓實(shí)前,施工人員不得踩踏;

⑧ 攤鋪遇雨時(shí),應(yīng)立即停止施工,并在雨后清除未壓實(shí)成型的混合料。

(4)瀝青混合料的壓實(shí)及成型

① 瀝青混合料壓實(shí)以試鋪段確定的碾壓組合速度,緊接攤鋪后進(jìn)行,分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行,一般高速公路瀝青混凝土路面采用鋼輪壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)聯(lián)合完成壓實(shí)工作;

② 碾壓分段進(jìn)行,分段長度控制在30~50米,即一段初壓,一段復(fù)壓,一段終壓,段與段之間應(yīng)設(shè)標(biāo)志,并指定專人負(fù)責(zé)移動(dòng),便于司機(jī)辨認(rèn);

③ 初壓采用2臺(tái)雙輪輕型鋼輪壓路機(jī)(≤8噸),在混合料攤鋪后進(jìn)行穩(wěn)壓,每臺(tái)壓路機(jī)至少碾壓一遍,碾壓速度1.5km/h;

④ 復(fù)壓采用3臺(tái)重型輪胎壓路機(jī)碾壓,每臺(tái)壓路機(jī)至少碾壓二遍,碾壓速度4.0km/h;

⑤ 終壓采用1臺(tái)雙輪輕型鋼輪壓路機(jī)和1臺(tái)重型雙輪鋼輪壓路機(jī)靜壓,每臺(tái)壓路機(jī)至少碾壓一遍,碾壓速度3.0km/h;

⑥ 壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行,不得急剎車;

⑦ 壓路機(jī)加水時(shí),應(yīng)行駛到復(fù)壓的瀝青混凝土路面邊緣停放,加水后應(yīng)就地來回碾壓平整后再離開原位;相鄰碾壓應(yīng)重疊1/3~1/2輪寬,壓路機(jī)轉(zhuǎn)向角度不得大于35°

⑧ 初壓后的瀝青混凝土面層不得產(chǎn)生推移,開裂現(xiàn)象,復(fù)壓后瀝青表面要求無明顯輪跡,終壓后要求表面平整、光潔、顏色均勻一致,無明顯輪跡;

⑨ 對(duì)壓路機(jī)無法壓實(shí)的邊緣及構(gòu)造物接頭處,應(yīng)采用小型壓路機(jī)或振動(dòng)夯實(shí);

施工過程中禁止對(duì)路緣石及硬化土路肩造成污染,膠輪壓路機(jī)碾壓時(shí)需要距離路緣石邊緣5cm左右;

⑩ 當(dāng)天碾壓的瀝青混合料面層應(yīng)封閉交通,不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛,不得散落礦料、油料等雜物。

(5)接縫處理

① 由于采用整幅攤鋪,因此無縱縫;

② 橫向施工縫采用平接縫,在攤鋪段端部的3米直尺呈懸臂狀,以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置,用切縫機(jī)切齊鏟除,繼續(xù)攤鋪時(shí)應(yīng)將接縫切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈,涂上少量粘層瀝青,攤鋪熨平板從接縫處起步攤鋪;

③ 接縫處碾壓時(shí)用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí),從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層,碾壓后用3米直尺檢查平整度是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求;

④ 上下面層的橫向接縫必須錯(cuò)位1米以上,橫向施工縫處,以確保毛勒縫兩邊路面平順。

(6)施工遇雨的處理

瀝青混合料面層雨天不施工,如在施工過程中遇雨,采取以下措施:

① 現(xiàn)場(chǎng)立即停止攤鋪,用油布等把攤鋪機(jī)包括料斗部分全部覆蓋;

② 運(yùn)輸車及時(shí)蓋上油布,并立即通知拌和車間停止拌和;

③ 已攤鋪部分加緊碾壓,盡快完成;

④ 雨過后,如攤鋪機(jī)前面地面干燥、無積水,攤鋪機(jī)料斗內(nèi)的瀝青混合料溫度能滿足溫度最低溫度要求,可以把已運(yùn)到混合料鋪完。是否繼續(xù)拌和攤鋪,應(yīng)根據(jù)氣候情況研究決定,如果地面潮濕,儲(chǔ)料內(nèi)瀝青混合料溫度低于最低溫度標(biāo)準(zhǔn),則應(yīng)丟棄。攤鋪后未經(jīng)碾壓密實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料全部清除。

六、檢測(cè)

對(duì)于鋪筑完成的路面由專人嚴(yán)格按照部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ 071-98)進(jìn)行檢測(cè),主要包括以下幾個(gè)方面內(nèi)容:

(1)原材料的質(zhì)量,包括瀝青、精集料、細(xì)集料、填料;

(2)混合料的質(zhì)量檢查:油石比、礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、空隙率;運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度;混合料拌和均勻性;

(3)面層質(zhì)量檢查:厚度、平整度、密度;高程、橫坡度、偏位;攤鋪的均勻性;

(4)施工完的面層及時(shí)報(bào)驗(yàn);

(5)不符合標(biāo)準(zhǔn)的部位,能夠修補(bǔ)的要及時(shí)修補(bǔ),無法修補(bǔ)的必須返工。

由以上內(nèi)容可以看出,在瀝青路面施工過程中,如果要保證工程質(zhì)量,應(yīng)該從原材料的使用、施工工藝是否規(guī)范以及后期施工后的檢查等方面來采取相應(yīng)的的措施。如果路面施工質(zhì)量不過關(guān),很容易在后續(xù)使用過程中發(fā)生開裂等質(zhì)量問題,影響交通,并造成經(jīng)濟(jì)損失。


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