一、公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)2020規(guī)定了哪些內(nèi)容?

最新公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)交通部交通公路發(fā)[2000]722號(hào)文《關(guān)于下達(dá)2000年度公路工程標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的通知》要求進(jìn)行編制 。本冊《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80-2004)之第二冊——機(jī)電工程分冊，是對公路工程機(jī)電項(xiàng)目進(jìn)行檢測評(píng)定的依據(jù)。

二、為了進(jìn)一步完善公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的相關(guān)要求，對評(píng)定表格填寫做了明確的規(guī)定，基本規(guī)定情況如下：

評(píng)定表是檢驗(yàn)、檢測、試驗(yàn)和現(xiàn)場核查結(jié)果的具體體現(xiàn)，是對工程質(zhì)量的最終評(píng)價(jià)。施工單位按規(guī)范要求進(jìn)行自我評(píng)定，監(jiān)理單位依據(jù)獨(dú)立抽檢的結(jié)果或簽認(rèn)的資料，對工程質(zhì)量進(jìn)行獨(dú)立評(píng)定，項(xiàng)目法人根據(jù)監(jiān)理評(píng)定結(jié)果和平時(shí)掌握的情況對監(jiān)理評(píng)定結(jié)果進(jìn)行審定。

1、實(shí)測數(shù)據(jù)或偏差值的數(shù)據(jù)欄，評(píng)定表與檢查記錄表應(yīng)一致，或通過幾個(gè)工序檢查記錄資料匯總合并后的檢測數(shù)據(jù);對外觀檢測項(xiàng)目，按評(píng)定時(shí)間現(xiàn)場檢查后作出合理判定;資料是否齊全應(yīng)按要求對所有原始記錄、檢查和試驗(yàn)資料進(jìn)行查閱后作出真實(shí)判定。

公路工程預(yù)算定額最新版本

公路工程預(yù)算定額最新版本是2007年出版并發(fā)行使用的。

包含如下文件標(biāo)準(zhǔn)：

JTG B06-2007 公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法

JTG/T B06-01-2007 公路工程概算定額

JTG/T B06-02-2007 公路工程預(yù)算定額

JTG/T B06-03-2007 公路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額

公路工程項(xiàng)目劃分的要求是什么

路基工程

1、單位工程

10KM或每標(biāo)段為一單位工程;

2、分部工程

2.1路基土石方按照注明中解釋，高速公路應(yīng)取規(guī)定中低值，同時(shí)考慮壓實(shí)度等指標(biāo)離散性較大且數(shù)值偏多，即每公里劃為一分部工程;有中央分隔帶的工程宜分左、右幅分別劃分分部工程。路基填筑材料不同或填挖交界處、大型構(gòu)筑物根據(jù)實(shí)際情況劃分分部分項(xiàng)工程。

2.2排水工程同樣控制在1KM左右;

2.3砌筑防護(hù)工程控制在1KM左右;

2.4大型擋土墻、組合式擋土墻按每處劃分;

2.5小橋及符合小橋標(biāo)準(zhǔn)的通道，人行天橋按每道劃分;

注：小橋標(biāo)準(zhǔn)：多孔跨徑總長8?L?30m;或單孔跨徑5?L

2.6 涵洞、通道(不符合小橋標(biāo)準(zhǔn))每1-3km按不同類型劃分為不同分部工程，最好每道涵洞、通道劃分為一個(gè)子分部工程

在近幾年中，隨著國家和企業(yè)的不斷發(fā)展，會(huì)有越來越多的企業(yè)也會(huì)開展各類的工程建設(shè)工作，為了更好的規(guī)范和提高工程質(zhì)量水平，國家也是制定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也需要質(zhì)量檢測部門進(jìn)行檢測，如果發(fā)現(xiàn)了工程不合格的地方，也是需要施工方及時(shí)的進(jìn)行整改。

現(xiàn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是什么