近來多人咨詢，在小區(qū)內(nèi)因倒車把人撞死了，如何認定罪名和量刑?筆者多次接到這樣的咨詢電話，現(xiàn)就該類案件的認定作出如下梳理，以供參考：

定義：交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責任的犯罪行為。

過失致人死亡罪，是指行為人因疏忽大意沒有預見到或者已經(jīng)預見到而輕信能夠避免造成的他人死亡，剝奪他人生命權(quán)的行為。

兩罪的主體均是一般主體，主觀方面都是過失。交通肇事罪侵犯的客體是交通運輸安全，過失致人死亡罪侵犯的客體是他人的生命權(quán);交通肇事罪在交通運輸活動中違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為，過失致人死亡罪在客觀方面表現(xiàn)為因過失致使他人死亡的行為。

案情如下：甲在社區(qū)倒車時未發(fā)現(xiàn)車后有乙，倒車后把乙撞死，此種情形應認定為交通肇事致人死亡還是過失致人死亡?

事實上，該兩罪具有明顯的區(qū)分界限，交通肇事罪致人死亡的與過失致人死亡的一般情形都是很容易區(qū)分的，本案中筆者認為對甲的行為應當認定為交通肇事罪。首先，需要認定的是居民小區(qū)是否屬于公共道路交通?

根據(jù)《道路交通安全法》第一百一十九條的規(guī)定，道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所”，居民小區(qū)屬于半封閉式場所，小區(qū)內(nèi)的道路允許社會機動車輛通行就同時具有了通常“道路”的概念和性質(zhì)，因此，在小區(qū)內(nèi)發(fā)生了車輛撞人事故，首先符合了交通肇事罪的客觀方面。而過失致人死亡沒有地點、范圍的限制。

其次，如何確認兩罪所侵犯的客體?

交通肇事罪侵犯的客體是交通運輸安全，過失致人死亡罪侵犯的客體是他人的生命權(quán)。交通運輸，是指與一定的交通工具與交通設備相聯(lián)系的鐵路、公路、水上及空中交通運輸，這類交通運輸?shù)奶攸c是與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全緊相連，一旦發(fā)生事故，就會危害到不特定多數(shù)人的生命安全。兩罪在發(fā)生致人死亡的后果時，侵犯的客體是重合的，交通肇事罪侵犯的客體范圍不限于人身傷害包括財產(chǎn)等。具體到案例中，甲行為導致的后果時乙死亡，出現(xiàn)被侵犯客體的重合，不宜作出區(qū)分。

最后，從兩個構(gòu)成要件的不同之處不能明確區(qū)分該兩罪的情況下，如何認定涉嫌構(gòu)成的罪名?

該兩罪主體要件為一般主體，凡達到法定責任年齡且具備刑事責任能力的自然人均能構(gòu)成本罪。在主觀方面也均變現(xiàn)為過失，過失致人死亡包括疏忽大意的過失和過于自信的過失兩種情形，疏忽大意的過失是指應當預見而沒有預見導致后果，過于自信的過失是指已經(jīng)預見而輕信可以避免后果發(fā)生，交通肇事罪的主觀方面與疏忽大意的過失是相同的，就案例中所述的情形來說，甲沒有意識到乙從后面出現(xiàn)，倒車導致將乙撞死的結(jié)果。屬于典型的疏忽大意的過失行為。如果甲看見乙正在車后，而輕信能夠避開乙，最后導致將乙撞死，就應認定為過于自信的過失致人死亡。

綜合犯罪構(gòu)成的要件來看，一行為一結(jié)果符合數(shù)個犯罪構(gòu)成的，如何定罪?根據(jù)刑法的基本原則，一行為一結(jié)果符合數(shù)個犯罪構(gòu)成的，有具體罪名的，以具體罪名確定適用的刑罰，沒有具體罪名的，適用類罪。因此，案例中甲的行為應認定為交通肇事致人死亡。