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寧波
勞動關(guān)系不明確兼職送快遞是否難維權(quán)
隨著電子商務(wù)和物流業(yè)的發(fā)展,催生了大量的地推從業(yè)人員,其中送餐員和快遞員的隊伍就日益龐大。他們在給市民生活帶來便利的同時,也給交通安全和自身的安全帶來了不少隱患。從交警部門了解到,據(jù)不完全統(tǒng)計,今年以來的交通事故中有四成和摩托車有關(guān),與此同時因無牌無證無保險發(fā)生事故后這些車輛的肇事逃逸比例非常高。
可提供派件證明追償
道路交通事故責(zé)任承擔(dān)以過錯責(zé)任為主,無過錯責(zé)任原則為輔。徐-州律師表示,如果快遞員在交通事故中被認定為主責(zé),因為快遞員是在為快遞公司工作,而履行職務(wù)行為致人損害的,應(yīng)由用人單位即快遞公司擔(dān)責(zé),而快遞員在事故中存在重大過錯的,應(yīng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。保險公司應(yīng)在保險范圍擔(dān)責(zé)。
“目前有些快遞公司會以員工在試用期內(nèi)或者事故是員工個人違規(guī)造成,拒絕承擔(dān)責(zé)任,這些理由都不能否認快遞員的職務(wù)行為性質(zhì),快遞員如果沒有《勞務(wù)合同》,也可提供派件、攬收詳情單等證明,向物流公司追償。”因為交通事故造成情節(jié)嚴重的,除民事賠償外,肇事者還可能承擔(dān)刑事責(zé)任。
對于肇事方經(jīng)濟條件困難的,受害人注意留存能證明肇事方是快遞公司員工的事發(fā)照片,比如快遞員制服上的公司標(biāo)志、肇事車輛上的公司標(biāo)志等,以此也可以要求快遞公司先予支付。如果與公司無法協(xié)商解決的,受害人可以走法律程序索賠。
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