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寧波
交通事故兩車共同侵權(quán)承擔(dān)什么責(zé)任呢
2005年7月21日8時，被告謝某駕駛中型貨車超速行駛，至長山線20KM+500M處時，相對方向由被告簡某駕駛的中型客車開過來，該車未*右側(cè)行駛，致兩車于路右偏左發(fā)生碰撞，輛車均受損，乘客即原告邱某受傷并住院治療。該事故經(jīng)交警部門認(rèn)定責(zé)任為：謝某應(yīng)負(fù)本次事故的主要責(zé)任，簡某負(fù)次要責(zé)任，邱某無責(zé)任。后邱某起訴要求兩被告承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
邱某欲得到民事?lián)p害賠償，有兩條救濟(jì)途徑：一是以客運(yùn)合同為依據(jù)，起訴客車車主，主張其違反保護(hù)乘客人身安全的義務(wù)，從而得到全部損害賠償，車主在承擔(dān)責(zé)任后可依據(jù)交警部門的事故認(rèn)定書確定的責(zé)任分配，主張雙方責(zé)任中的另一方按責(zé)任承擔(dān)比例賠償其應(yīng)賠償?shù)牟糠郑醋穬敊?quán);另一條途徑就是以交通事故的雙方當(dāng)事人及其車主為被告，主張雙方共同侵犯其人身權(quán)或財產(chǎn)權(quán)，共同承擔(dān)損害賠償責(zé)任。在本案中，兩被告對原告所受損害構(gòu)成無意思聯(lián)絡(luò)的共同侵權(quán)行為。這種侵權(quán)行為是指侵權(quán)人各方對侵權(quán)行為的發(fā)生并不存在意思上的溝通、交流和共同的目的指向，即不存在共同的故意或過失，而是由于其各自獨(dú)立的意思和行為相互作用相互結(jié)合共同造成了損害后果應(yīng)向受害人承擔(dān)連帶的侵權(quán)責(zé)任。受害人可以向任何一方主張全部賠償，也可以向任何一方主張部分賠償，侵權(quán)放不得拒絕;但在侵權(quán)責(zé)任內(nèi)部則有確定的份額，對外承擔(dān)的賠償數(shù)額超過該份額的，可以向其他各方追償。
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