車隊相撞驢友不治身亡
張-紅帶7歲的女兒小璐參加由兩家單位組織的自駕游活動,途中不幸突發車禍,一頭撞上同行驢友曾某的車,導致小璐不治身亡。據張-紅訴稱,當時她帶著小璐及朋友10人,報名參加了縱橫九州俱樂部與**公司共同組織的“紅原花湖自駕之旅”活動。雙方簽訂協議,約定由兩組織者派出領航車,保障車隊行車安全,并在領行過程中用對講機向成員通報路況。同時要求各車輛必須按編隊行車。
隨后,自駕游車隊如約出發,張-紅的車編號為03,在返回黃河第一灣景點時天降暴雨,領航車只得帶領車隊往回趕。其間,張-紅車上的對講機出現故障,曾某駕駛的07號車也未按編隊行車直接超越了03號車。之后,在一個彎道處,張-紅剎車不及,一頭撞上停在車道上的07號車尾部,致小璐受傷,后經醫院搶救無效死亡。事后,交警認定,張-紅駕車追尾,違反道路交通安全法,在事故中負全部責任。
事后,張-紅將兩家組織者告上法庭,索賠經濟損失33萬余元。庭審中,兩組織者是否盡到安全保障義務成為雙方激辯的焦點。張-紅認為,領航車帶頭超速行駛,沒有及時更換故障對講機,沒有及時通報前方路況、對車隊秩序管理不嚴、編隊混亂等,是事故發生的主要原因,因兩被告有失職行為,因此應承擔主要責任。
對此,兩組織者辯稱,小璐之死是因交通事故引發,這是由張-紅交通違法所致,“即使要賠,我們也僅承擔次要責任。”
組織者存失誤應承擔補充責任
法院審理后認為,自駕游活動涉及交通安全、游客人身安全等因素,是一項具有較高風險性的活動,組織者應當對旅游者負有合理的安全保障義務。張-紅駕車不當導致女兒死亡,是一種直接侵權行為;二被告作為自駕游活動的組織者雖然不能直接控制張-紅駕駛行為,但如果盡到安全保障義務,可以促使張-紅更加謹慎駕駛車輛,降低危險發生幾率。
據此,法院認定組織者沒有盡到完全的安全保障義務,應承擔相應責任,補充賠償死者家屬經濟損失3萬元。
以上就是小編為大家整理的有關問題進行的解答。綜上所述,我們可以了解到如果是因為組織者的原因而引起的補充責任的,一般應當在組織各項活動中發生事故比較常見。讀者如果需要法律方面的幫助,歡迎到律霸網進行法律咨詢。
該內容對我有幫助 贊一個
死刑復核階段可委托辯護人嗎
2021-01-24消費者網購被騙怎么辦
2020-11-19農民工工傷賠償糾紛
2021-02-27勞動合同無效可以要求賠償嗎
2021-01-07非血緣父親能否獲得撫養權
2020-12-18二手房已過戶能否按揭
2021-01-24公司給員工調崗,造成員工被迫辭職需要給經濟補償嗎
2020-12-29被保險人范圍及人壽保險理賠申請人的要求是什么
2021-02-01保險合同如何生效
2021-01-21保險合同具有哪些法律特征
2021-03-24最高人民法院關于適用中華人民共和國保險法若干問題的解釋
2021-02-24投保人的義務
2021-02-27承包合同書范本
2020-12-07土地流轉農民入股合同怎么寫
2020-11-20拆遷房屋必須經過哪些程序
2021-03-11拆遷補償方案有統一標準嗎
2021-02-15公益拆遷和商業拆遷補償到底有什么不一樣
2020-12-28鄭州市房屋拆遷補償標準是什么
2020-12-30拆遷補償是怎樣計算的
2021-02-26農村拆遷后的宅基地被他人占用是否可以要求補償
2020-12-23