一、交強(qiáng)險殘疾賠償金有限額嗎？

是有的；

1、機(jī)動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額

死亡傷殘賠償限額：110,000元人民幣

醫(yī)療費用賠償限額：10,000元人民幣

財產(chǎn)損失賠償限額：2,000元人民幣

2、機(jī)動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額

死亡傷殘賠償限額：11,000元人民幣

醫(yī)療費用賠償限額：1,000元人民幣

財產(chǎn)損失賠償限額：100元人民幣

二、交強(qiáng)險死亡傷殘賠償標(biāo)準(zhǔn)

1、醫(yī)藥費 ：如產(chǎn)生了醫(yī)療、搶救等費用，按實際發(fā)生的醫(yī)療費用，憑發(fā)票確定;必然將發(fā)生的醫(yī)療費用，憑醫(yī)院證明或鑒定機(jī)構(gòu)鑒定書。(其算在醫(yī)藥費賠償限額內(nèi)，醫(yī)療賠償限額為10000元，無責(zé)任醫(yī)療費用賠償限額為1000元)

2、處理事故費用：死者的親屬為處理交通事故所需交通費、誤工費、住宿費亦可向責(zé)任人主張，但該種主張應(yīng)按當(dāng)事人的交通事故責(zé)任分擔(dān)，計算費用的人數(shù)不得超過三人。交通費按當(dāng)事人實際必需的費用計算，憑據(jù)支付。

住宿費按交通事故發(fā)生地國家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差住宿標(biāo)準(zhǔn)計算，憑據(jù)支付。誤工費的計算，有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計算;不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計算。

3、死亡賠償金：按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)， 按二十年計算。 但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。

4、被扶養(yǎng)人生活費：被扶養(yǎng)人生活費根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費支出標(biāo)準(zhǔn)計算。被扶養(yǎng)人為未成年人的，計算至十八周歲;被扶養(yǎng)人無勞動能力又無其他生活來源的，計算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。被扶養(yǎng)人是指受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的，賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)的部分。

5、被扶養(yǎng)人有數(shù)人的，年賠償總額累計不超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出額或者農(nóng)村居民人均年生活消費支出額。

三、交強(qiáng)險賠償的情形

(一)車下投保人被自己車輛撞傷，交強(qiáng)險應(yīng)當(dāng)賠償注意：交強(qiáng)險中的所謂“被保險人”，是需要特定化的概念，只有在交通事故發(fā)生時才能確定。因此，投保人允許的合法駕駛?cè)笋{駛機(jī)動車造成非本車上人員的投保人損害時，被保險人為投保人允許的合法駕駛?cè)硕峭侗Ｈ?，投保人此時與其他人一樣，處于第三人的地位，交強(qiáng)險應(yīng)予賠償。

最高人民法院《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十七條規(guī)定：“投保人允許的駕駛?cè)笋{駛機(jī)動車致使投保人遭受損害，當(dāng)事人請求承保交強(qiáng)險的保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持，但投保人為本車車上人員的除外?！?/p>

(二)本車人員在下車被本車撞傷，交強(qiáng)險應(yīng)當(dāng)賠償。

注意：判斷因保險車輛發(fā)生交通而受害的人屬于第三者還是屬于車上人員，必須以該人在交通事故發(fā)生當(dāng)時這一特定的時間是否身處保險車輛之上為依據(jù)，在車上即為車上人員，在車下即為第三者。交通事故發(fā)生當(dāng)時這一特定時間，應(yīng)當(dāng)是指受害者受到傷害的這一刻，而不是事故危險開始發(fā)生時。

本車人員在下車被本車撞傷，交強(qiáng)險應(yīng)當(dāng)賠償。理由是：

(1)從目的解釋看，《交強(qiáng)險條例》的主要目的是保障受害人能夠得到及時有效的補(bǔ)償，因此，因交通事故受到損害的人員應(yīng)盡量納入“第三者”范圍;

(2)從對危險的控制力看，上述人員與其他普通“第三者”對機(jī)動車危險的控制力并無實質(zhì)差別，均處于弱勢地位。

綜合上面所說的，交強(qiáng)險就是屬于國家強(qiáng)制性購買的保險，但對于此保險一般也是有限制范圍的，同時也有限制金額的，如果肇事方在申請賠償?shù)臅r候就一定要符合法律規(guī)定的條件，但如果購買了有商業(yè)保險，那么就可以在賠償了交強(qiáng)險之后再報商業(yè)的報險。

最新交強(qiáng)險條款全文

醉駕致人死亡的交強(qiáng)險是否賠償？

交強(qiáng)險醫(yī)療費包括哪些,具體標(biāo)準(zhǔn)是什么?