如果賣方交付給承運人的運輸中的標的物受損怎么辦？首先找出合同的對方

運輸合同在托運人和承運人之間，他們可以就他們之間的風險承擔達成一致

銷售合同在賣方和買方之間。如果他們之間沒有協議，法律規定了運輸風險

因此，這兩種風險在理論上是兩種風險，但在現實生活中它們有一定程度的重疊。例如，如果貨物在運輸途中丟失，承運人可以根據合同免于賠償（即托運人承擔風險），但如果托運人是賣方，托運人不必賠償買方，因為合同中沒有約定，因此適用法律；其結果是，最終風險由買方承擔

在途標的物的風險承擔

[法律內容]

<合同法第144條：如果賣方將在途標的物出售給承運人運輸，除非當事人另有約定，毀損、滅失的風險自合同成立之日起由買受人承擔

[解釋]本文是關于道路貨物買賣標的物的風險轉移

道路貨物買賣為標的物。當貨物已經在運輸途中時，出賣人尋找買受人并在運輸途中出售標的物。可以是賣方首先將標的物裝載在運輸工具（通常是船舶）上到達目的地，然后尋找合適的買方簽訂銷售合同，也可以是根據銷售合同，買受人在實際收到標的物之前，將運輸中的標的物轉售給對方。一般來說，道路貨物銷售有多種形式，買方通常在獲得賣方在CIF條件下交付的相關貨物單據后再轉售貨物。《聯合國國際貨物銷售合同公約》第68條規定了道路貨物的風險承擔。對于在途銷售的貨物，風險將從合同簽訂之日起轉移給買方。但是，如果情況表明，風險自貨物交付給簽發載有運輸合同的單證的承運人時起由買方承擔。然而，如果賣方在訂立合同時知道或理應知道貨物已滅失或損壞，且未將這一事實通知買方，則賣方應對此類滅失或損壞負責，以在運輸途中出售貨物，通常在訂立合同時，賣方應向買方交付貨物所有權證書或提貨文件，貨物由買方控制。因此，一般來說，從訂立合同時起轉移貨物的風險也是合理的。但實際問題是，有時很難用合同訂立的時間來劃分道路貨物銷售的風險承擔。因為在簽訂銷售合同時，貨物已經裝載在運輸工具上，并且正在運輸過程中。在缺乏準確證據的情況下，買賣雙方都難以查明風險發生在合同訂立之前或之后的運輸的哪一部分。因此，公約規定，如果情況表明這是必要的，風險自貨物交付給簽發載有運輸合同的單證的承運人時起由買方承擔。這是指風險轉移的時間是指貨物交付給承運人的時間，即從貨物交付運輸時起，貨物的風險由買方承擔。這種處理的原因是在公路貨物銷售中，賣方一般需要將與貨物有關的單據轉讓給買方，貨物的保險單一般同時轉讓。當貨物有風險時，買方可以憑保險向保險公司索賠。這不會對買方造成不公平。因此，在運用“如果情況表明有必要”的情況下，應綜合考慮上述情況，即確定風險發生的時間和買方是否享有保險利益是困難的。但是，在這種情況下，如果賣方在訂立合同時知道或應該知道貨物已經滅失或損壞，并且隱瞞了這一事實，沒有通知買方，則賣方應對此類滅失或損壞負責。這是非常合理的

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