住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，開(kāi)放式和封閉式社區(qū)并不是所謂的拆社區(qū)墻。主要目的是緩解城市交通壓力。以小區(qū)南北道路與城市交通相通為例，道路兩側(cè)仍為封閉式小區(qū)，既不會(huì)影響業(yè)主的私人居住環(huán)境，又能緩解交通擁堵。

住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，封閉的社區(qū)和單位大院影響了路網(wǎng)布局，形成了“T形路”和“死胡同”，是造成交通擁堵的重要原因之一，也影響了社區(qū)居民的出行。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部有關(guān)人士表示，《意見(jiàn)》對(duì)封閉式居住區(qū)開(kāi)放提出了方向性和指導(dǎo)性要求，具體實(shí)施還需制定細(xì)則，特別是要根據(jù)實(shí)際情況針對(duì)省市。各地在制定細(xì)則時(shí)，要考慮各種實(shí)際情況和利益關(guān)系，依法依規(guī)處理各種利益關(guān)系和居民訴求，切實(shí)保護(hù)居民合法權(quán)益。在實(shí)施過(guò)程中，業(yè)主權(quán)益能否得到保護(hù)是矛盾的主要方面。開(kāi)放社區(qū)可以緩解交通，這是肯定的。即使在反對(duì)者的心目中，他們可能認(rèn)為開(kāi)放我的社區(qū)是方便的，但不要開(kāi)放我自己的社區(qū)。盡管這個(gè)想法有些偏頗。但在實(shí)施過(guò)程中，我們可以遵循這種開(kāi)放，既可以方便居民的生活，又可以盡量避免社區(qū)的開(kāi)放價(jià)值。因此，可以看出，開(kāi)放式社區(qū)最重要的是社區(qū)道路的開(kāi)放。疏通整個(gè)城市的交通網(wǎng)絡(luò)，就像人不僅需要主動(dòng)脈，還需要毛細(xì)血管。這些社區(qū)的內(nèi)部道路發(fā)揮著這樣的作用。當(dāng)然，在對(duì)外開(kāi)放的過(guò)程中，必然會(huì)損害業(yè)主的權(quán)益。因此，如何處理好業(yè)主損失的減少和補(bǔ)償也是關(guān)鍵之一。你知道嗎