《物權法》第七十四條規定：“在建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫，應當首先滿足業主的需要。在建筑面積內，規劃用于停放汽車的車位、車庫的所有權，由當事人以出售、贈與、出租等方式約定。占用道路或者業主共有的其他場地停放車輛的車位，屬于業主所有。”

不容易理解？舉個例子！案例一：2015年5月，劉先生購買的項目開始移交。劉先生交了相關費用并收房后，讓工作人員帶他查看情況時，發現開發商給的車位位于房屋所在小區附近的公共道路上；他使用車位時，他每月還得交200元停車費。對此，劉先生提出質疑：第一，既然是免費停車位，為什么還要交錢？第二，200元錢歸誰？

案例分析：

按照規定，開發商承諾免費停車位是占用業主公共道路或其他公共場地的停車位，應屬于全體業主，開發商無權處分。開發商或物業管理公司將在小區道路兩側劃分多個停車位。物業的所有權取決于停車位所在道路的性質。

對于劉先生的車位，如果車位所在的道路是市政道路，車位的產權屬于國家，由政府代表國家行使。開發商可以在獲得政府授權批準的前提下設置車位，并可以贈送或出租。如果道路是小區內的公共道路，土地使用權已按比例由全體業主共享，該類型的停車位應由全體業主共享。

在第一種情況下，劉先生租了停車位，不給人。在第二種情況下，停車位原本屬于所有業主，因此無需再付費。

案例二：

2014年初，馬女士買了一套房子，在地下車庫里得到了一個停車位。房子和停車位都簽了合同。馬女士說，房屋手續都辦完了，現在要辦理車位產權證的時候，需要交500多元的辦證費。費用合理嗎？劉女士表示懷疑。

案例分析：

按照規定，如果業主的公共場所沒有被占用，開發商可以通過出售、贈送、出租等方式與業主約定車位所有權，開發商的贈送承諾合法有效。規劃為車位、符合產權登記技術規范、建設成本不計入開發成本和分攤面積并出售給買受人的車位，其所有權屬于開發商。作為一種特殊的房地產，這種車位和商品房一樣，可以出售、捐贈，也可以用來辦理房產證。

對于此類車位，我們只需將車位捐贈協議（合同）到房地產交易管理中心備案，經主管部門測算面積后，即可辦理產權證。辦理車位產權手續所需繳納的契稅、許可證費、大修基金等，因車位估價不同而有所不同。

這樣，馬女士在申請證書時收取費用也不無道理。在此還需要提醒購房者的是，出售車位時一定要看清交易對象，因為只有車位的產權，才能自由轉讓和出售。如果不是產權車位，就需要問車位的使用年限是多長，比如有70年使用權的車位，還有出租的車位，時間應該不超過20年等等

還有一些問題需要注意嗎？首先，禁止出售人民防空車庫。

根據現行社區規劃法律法規，納入共享區域的共享空間、停車位、車庫歸全體社區業主所有，同時禁止銷售人防工程等配套設施，開發商或物業公司無權出售。其次，不能用公積金貸款購買車位。

購買車位和車庫時，不能使用公積金貸款。該行相關工作人員解釋說，根據國家住房公積金管理規定，住房公積金是單位和職工繳存的長期住房公積金，用于職工購買、建造、改建、大修、裝修（新增）自住房屋，任何單位和個人不得挪作他用。因此，根據現行法律法規，公積金貸款不能用于購買自住以外的東西，當然也不能用于購買車庫。

第三，停車位相關細節應寫入合同。

業內人士指出，為了避免不必要的糾紛，購房者最好將車位明細寫入合同。買受人簽訂預售合同的，車位與房屋同時購買的，買受人與開發商在預售合同補充條款中明確約定車位范圍、車位號、預售面積、預售價格等，最好有平面圖。如果購房者先買房，再買車位，可以與開發商另行簽訂合同。以上細節應有具體說明，合同另行備案。你知道嗎