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寧波
沒有產權的停車位能易手嗎
新《民法典》將于2021年1月1日起施行，《物權法》有效期至2020年12月31日。屆時，與民法典相抵觸的規定將失效，并將被新頒布的司法解釋所取代。
在《民法典》施行前，《物權法》第74條規定，規劃用于停放汽車的車位、車庫，應當首先滿足車主的需要。
在建筑面積內，規劃用于停放汽車的車位、車庫的權屬，由當事人以出售、贈與、出租等方式約定。在業主共有的道路或者其他場地上停車的車位，屬于業主所有。
沒有產權的停車位只能以轉讓的形式進行交易，因為沒有產權就不能進行交易。除了沒有人防功能的地下車庫可能有產權出售外，住宅物業還將在地面車位出售。這些停車位沒有產權。嚴格來說，這些車位不具備出售條件，物業公司只能以租賃權的形式出租。
雙方協商成功后，簽訂《車位（車庫）轉讓協議》，可以私下起草，也可以由律師起草。合同約定了轉讓車位的數量、面積、位置、價格等。如果能找到原樓盤的開發商，最好向開發商登記，說明車位（車庫）已轉讓給新買家，并加蓋開發商公章；另外，還需要登記物業費，因為涉及水電費和物業費未來。當車位所有權屬于全體業主時，開發公司和業主無權出售車位。即使對外出租車位的長期使用權也應得到全體業主的同意，收益應用于小區車位的維護管理資金。當車位所有權屬于開發公司時，開發公司的所有權與業主在小區的專有權可能發生沖突。開發公司認為，由于小區業主不購買具體車位，作為業主，有權出售多余車位；業主認為開發商的行為侵犯了小區居民的專有權。一旦將來有了私家車，就面臨無處停車的局面，小區規劃的停車位已經被“外地人”買走了。為避免出現這樣的尷尬局面，要求開發公司在處置小區停車位時要受到相應的限制，即處置行為不得侵害小區居民的合法權益。開發商將車位賣給小區外的人，侵犯了小區業主的權利。
通過以上分析，我們可以看到，在某些情況下，無產權的車位如果能夠證明是出讓方暫時擁有的，在所有權期間可以轉讓，但不能出售。如果您想獲得產權建議，可以聯系律師尋求幫助。律霸還為律師提供在線咨詢服務。歡迎您參加法律咨詢。你知道嗎
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