2008年3月27日，代理人河南師范大學(xué)方正律師事務(wù)所依法接受中國(guó)**財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司長(zhǎng)垣分公司（以下簡(jiǎn)稱**財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)長(zhǎng)垣分公司）的委托，并指定本人為**中州集團(tuán)長(zhǎng)源正通運(yùn)輸有限公司訴其保險(xiǎn)合同糾紛案的訴訟代理人。經(jīng)辦人接受委托后，認(rèn)真分析了案件事實(shí)，特別是通過法庭調(diào)查，現(xiàn)已對(duì)案件基本事實(shí)有了充分了解。結(jié)合本案法律適用情況，代理人發(fā)表以下意見：

1。案件基本事實(shí)2006年2月5日，被告保險(xiǎn)公司于2006年2月5日至2007年2月4日為**中州集團(tuán)某運(yùn)輸公司投保了被保險(xiǎn)人的第三者責(zé)任險(xiǎn)。當(dāng)時(shí)，被告的保險(xiǎn)公司向原告簽發(fā)了編號(hào)為pdaa200641072800000258的保單。如果保險(xiǎn)單中有特別通知，請(qǐng)?jiān)谑盏脚c保險(xiǎn)單和投保險(xiǎn)種對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)條款后立即核對(duì)。如有不符或遺漏，請(qǐng)?jiān)?8小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)公司，并辦理變更或補(bǔ)充手續(xù)。超過48小時(shí)未通知的，視為申請(qǐng)人無異議。請(qǐng)閱讀與保險(xiǎn)種類相對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)條款，特別是免責(zé)條款以及投保人和被保險(xiǎn)人的義務(wù)。庭審中，原告提交了原保險(xiǎn)單。2006年9月13日下午，投保車輛駕駛員杜某駕駛渝g91818路公交車由北向南行駛至花縣城關(guān)鎮(zhèn)文明路君樂宮門口。由于有人上車或有乘客下車，杜×魁立即右轉(zhuǎn)改車道，停在路的西邊。由于突然右轉(zhuǎn)，他沒有為后面的車輛打開安全距離，于是他在同一方向與閆章奇的電動(dòng)三輪車相撞，造成三輪車上的乘客高娟受傷，閆章奇顱腦損傷死亡，兩輛車受傷的嚴(yán)重交通事故。事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)車輛駕駛員沒有下車保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，沒有搶救受害人，在知道事故發(fā)生后也沒有向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。相反，他聽從了售票員的建議，駕車離開了事故現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)他逃到花縣石牌收費(fèi)站時(shí)，被截獲。華縣交警大隊(duì)認(rèn)定事故后，投保車輛駕駛員對(duì)事故負(fù)全責(zé)，閆章奇、高娟、閆×玉不負(fù)責(zé)任。二是原告車輛駕駛?cè)嗽诮煌ㄊ鹿拾l(fā)生后為了逃避責(zé)任而駕車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，屬于逃逸行為。（1） 肇事車輛的司機(jī)明知發(fā)生了行車事故，卻選擇逃跑。其目的在于逃避法律責(zé)任，應(yīng)屬于逃逸。

在事故過程中，被保險(xiǎn)車輛的駕駛員在超過同方向行駛的電動(dòng)三輪車后，立即右轉(zhuǎn)，并沒有保持安全距離。作為一名司機(jī)，他應(yīng)該知道后面的車很有可能與自己的車相撞，從法院按照職責(zé)從花縣人民法院獲得的肇事司機(jī)供述來看，他已經(jīng)清楚地知道事故是由他造成的，而且受害人的電動(dòng)三輪車也是他自己造成的司機(jī)登上事故車輛，要求他找輛車將受害人送往醫(yī)院搶救，并進(jìn)一步向事故司機(jī)明確了事故發(fā)生的經(jīng)過和事故原因。在這種情況下，投保車輛的司機(jī)沒有停車救援受害人，也沒有報(bào)警，但上車后根本沒有下車，售票員選擇了逃跑，直到路過收費(fèi)站時(shí)被攔截。試想，如果車輛沒有被攔截，結(jié)果會(huì)是什么？顯然，肇事方逃避了法律制裁和民事賠償?shù)暮蠊＃?） 事故車輛駕駛?cè)瞬涣私馐鹿是闆r，繼續(xù)駕駛，對(duì)受害人不作必要處理，或者不按規(guī)定向公安機(jī)關(guān)報(bào)告，逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的，不能逃避，因?yàn)橹饔^上不具有逃避法律責(zé)任的目的。因此，行為人是否意識(shí)到交通事故的發(fā)生并逃離現(xiàn)場(chǎng)，是認(rèn)定肇事逃逸的關(guān)鍵。從以上分析，特別是司機(jī)本人的供述，可以清楚地看出，肇事司機(jī)早已知道交通事故已經(jīng)發(fā)生，但他報(bào)稱自己很幸運(yùn)，聽從了售票員的指揮，從事故現(xiàn)場(chǎng)逃走了。然而，在這種情況下，司機(jī)的行為符合肇事逃逸的特征。你知道嗎