救助報酬，是指被救助方根據(jù)救助方實施的救助作業(yè)，向救助方支付的救助報酬、酬金或者賠償金，主要用于海上救助。你了解它的具體含義和特點嗎？接下來，小編將整理相關(guān)知識供大家閱讀。救助金是海難救助法中的一個新概念，它是隨著特別賠償概念的出現(xiàn)而產(chǎn)生的。換言之，在特別補償概念出現(xiàn)之前，只有救濟補償?shù)母拍睿瑳]有救濟金的概念。在1989年《國際救助公約》和我國《海商法》中，救助金實際上包括救助金和特別賠償金，救助金是海商救助法調(diào)整的核心內(nèi)容。獲得救助金是救助方最基本、最重要的權(quán)利。為取得救助金，救助方有權(quán)要求被救助人提供擔保，保留被救助物，并申請強制拍賣。同時，當被救助對象是船舶時，其對該船舶具有船舶優(yōu)先權(quán)（二）救助報酬

中國海商法沒有明確解釋救助報酬的含義，但明確規(guī)定了救助報酬的限額和成本原則。一般來說，救助報酬是被救助方因救助方的行為而向救助方支付的款項。救助報酬的確定原則。1910年公約首次提出了救助報酬原則。《公約》第2條規(guī)定：“每項取得有益結(jié)果的救助活動都有權(quán)獲得公平的報酬。如果提供的服務(wù)不產(chǎn)生有益結(jié)果，則不予支付。支付的報酬金額在任何情況下都不得超過被救助財產(chǎn)的價值。”由此可見，成功救援的效果是救援者確定并獲得獎勵的基礎(chǔ)。如果沒有效果，就不會有回報，無論花費多少人力和物力。關(guān)于這一點，我國《海商法》第179條也作了詳細規(guī)定。救助報酬不得超過被救助船舶和其他財產(chǎn)的價值。中國《海商法》第一百七十九條規(guī)定，船舶和其他財產(chǎn)的獲救價值，是指船舶和其他財產(chǎn)獲救后的估計價值或者實際銷售收入，扣除有關(guān)稅費、海關(guān)、檢疫、檢驗費用以及卸貨、保管、估價、銷售等費用后的金額。前款規(guī)定的價值不包括船員獲救的個人物品和乘客獲救的行李的價值。救助報酬不同于救助成本。救助費用是指救助方在救助作業(yè)中直接支付的合理費用，以及實際使用救助設(shè)備和救助人員的合理費用。但是，根據(jù)1989年《國際救助公約》第14條和我國《海商法》第182條的規(guī)定，救助構(gòu)成環(huán)境污染損害的危險船舶和貨物時，救助方未能成功救助，未能減少或者防止環(huán)境污染，雖然沒有救助報酬，（三）報酬的含義中國海商法第185條規(guī)定：在救助作業(yè)中，救助人不得向被救助人要求報酬，但有權(quán)從救助船舶或者其他財產(chǎn)、防止或者減少環(huán)境污染損害的被救助方取得的救助款中合理份額自古以來，在海上救助中，救人一直不是一個獨立的救助主體。救助方僅救過人身安全，未獨立成功救助其他海上財產(chǎn)的，救助方無權(quán)向被救助人收取報酬。但是，為了防止救助人忘記自己的義利，只關(guān)心財產(chǎn)，不關(guān)心人的生命，法律對此做出了明確規(guī)定。1.《海商法》第174條規(guī)定，海上救生是船長的義務(wù)；2.在確定第180條所述救助報酬時，應將拯救生命的技能和努力作為因素之一；3.根據(jù)第185條的規(guī)定，在同一次救援事故中，生命救援人員可分為財產(chǎn)救援和環(huán)境救援的救援資金

我想知道，在閱讀了《魯巴》編輯總結(jié)的“救援資金的意義”之后，您是否了解了更多。通用域名格式？我希望我能幫助你。綜上所述，救助報酬包括救助報酬和特別補償。救助方取得救助款項的權(quán)利不受海事賠償責任限制，屬于非限制性債權(quán)。如果您還有任何問題，歡迎您在本網(wǎng)站咨詢律師