(一)權(quán)利主體的確定

鑒于《人身賠償解釋》采“繼承喪失說”理論，對于死亡賠償金之權(quán)利主體的確定，可參照《繼承法》的相關(guān)原則在近親屬之間進(jìn)行分配。其中近親屬包括：配偶、父母、子女、兄弟姐妹、祖父母、外祖父母、孫子女、外孫子女。當(dāng)死者有第一順序繼承人時，則由配偶、父母和子女作為第一順序權(quán)利人在其之間進(jìn)行分配;如果死者沒有第一順序繼承人的，則由第二順序繼承人作為權(quán)利人進(jìn)行分配。

(二)分配原則的確定

盡管《人身賠償解釋》采“繼承喪失說”理論，但死亡賠償金并不等于遺產(chǎn)，其分配的原則也必與遺產(chǎn)不同。根據(jù)《人身賠償解釋》中的精神，死亡賠償金是對死者余命年歲內(nèi)收入“逸失”的賠償，其性質(zhì)屬于財產(chǎn)性質(zhì)的賠償，對此賠償金的分配應(yīng)根據(jù)權(quán)利主體對死者的經(jīng)濟(jì)依賴程度和生活關(guān)聯(lián)程度在共同生活的家庭成員之間進(jìn)行分配，如果在同一順序中存有未與死者共同生活的其他近親屬，則其不能對此要求進(jìn)行分割，但其可以通過主張精神損害撫慰金以及被扶人生活費(fèi)等方式來獲得賠償。

二、交通肇事罪的構(gòu)成要件

構(gòu)成交通肇事罪必須符合以下幾個條件：

1.本條規(guī)定的犯罪主體為一般主體，任何人只要從事對機(jī)動車船駕駛的，均可成為本罪的主體。當(dāng)然實際中主要是從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T。包括從事公路交通運(yùn)輸、水上交通運(yùn)輸?shù)娜藛T，如車輛、船舶的駕駛員、車長、船長等，以及對上述交通運(yùn)輸?shù)恼！踩\(yùn)行負(fù)有職責(zé)的其他有關(guān)人員。因本章已對航空人員、鐵路職工違反規(guī)章制度，致使發(fā)生重大飛行事故、鐵路運(yùn)營安全事故作了專門的規(guī)定，所以本條不再包括上述兩種人。

2.行為人主觀上是出于過失。如果行為人故意造成交通事故的發(fā)生則應(yīng)按其他有關(guān)條款定罪量刑，不能適用本條。

3.行為人必須實施了違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為。也就是說行為人的行為必須是違反國家有關(guān)交通運(yùn)輸管理方面的法律、法規(guī)以及國家有關(guān)部門制定的各種規(guī)定。如《道路交通管理條例》、《機(jī)動車輛安全技術(shù)檢測站管理辦法》、《高速公路交通管理暫行規(guī)則》、《鐵路道口通行規(guī)定》以及其他有關(guān)海運(yùn)、船運(yùn)等方面的法律、法規(guī)。

4.行為人的行為必須造成了重大事故，即致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，才能構(gòu)成本罪。這一點(diǎn)是區(qū)分交通肇事罪與一般交通事故的主要標(biāo)準(zhǔn)，如果行為人違反有關(guān)交通法規(guī)的過失行為沒造成上述危害后果的，就不構(gòu)成犯罪，應(yīng)按交通事故由有關(guān)主管部門處理。

刑法對交通肇事罪規(guī)定了三檔刑，即致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通肇事后逃逸，是指行為人明知自己的行為造成了重大交通事故的發(fā)生，為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的行為；其他特別惡劣情節(jié)，是指造成多人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受特別重大損失以及在社會中造成特別惡劣影響等情況；因逃逸致人死亡的，是指在出現(xiàn)交通事故后，被害人受傷嚴(yán)重但并未死亡，如搶救及時可以挽救生命，但由于行為人不采取積極救護(hù)措施，逃離事故現(xiàn)場，致使受害人得不到及時有效的治療而死亡的行為。

在交通事故中，被害人已死亡，行為人逃逸的，不適用這一檔刑處罰，應(yīng)適用對交通肇事后逃逸所規(guī)定的刑罰處罰。交通肇事后逃逸以及具有其他特別惡劣情節(jié)，都要基于“致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失”的基礎(chǔ)之上。行為人交通肇事未造成上述嚴(yán)重后果而逃逸的，可作為治安處罰的從重情節(jié)考慮。

：

交通肇事逃逸如何處罰

交通肇事刑事犯罪的相關(guān)規(guī)定

交通肇事罪的犯罪構(gòu)成

交通肇事認(rèn)定條件是什么

交通肇事死亡賠償金的標(biāo)準(zhǔn)是什么