以0.5元為一個(gè)檔，不足0.5元可按0.5元收取

　　從沈陽到大連，乘客要交1元錢燃油附加費(fèi)

　　5角，1元，2元。從4月15日起，乘坐長途客車的旅客要交燃油附加費(fèi)了。但燃油附加費(fèi)的數(shù)額不大，從沈陽到北京只需交2元錢。

　　昨日，遼寧省交通廳與遼寧省物價(jià)局聯(lián)合下發(fā)文件，確定了長途客運(yùn)征收燃油附加費(fèi)的具體方案。

　　標(biāo)準(zhǔn)：以0.5元為一個(gè)檔

　　方案中說，長途客運(yùn)（包括農(nóng)村客運(yùn)）建立公路客運(yùn)價(jià)格與成品油價(jià)格聯(lián)動機(jī)制，對公路乘客收取燃油附加費(fèi)。

　　遼寧省交通廳與遼寧省物價(jià)局研究決定，從4月15日起，以3月26日市場油價(jià)為基礎(chǔ)，油價(jià)每噸上漲100元收取燃油附加費(fèi)1.1厘每人每公里。不足100元按100元收取，超過100元按200元收取，以此類推。反之，當(dāng)油價(jià)下降時(shí)，也按此原則下調(diào)燃油附加費(fèi)。

　　為了方便操作，燃油附加費(fèi)以0.5元為一個(gè)檔，不足0.5元可按0.5元收取；超過0.5元可按0.5元進(jìn)位。

　　措施：市縣核定燃油附加費(fèi)

　　各市、縣交通主管部門核定所屬的每條客運(yùn)線路營運(yùn)里程，并配合當(dāng)?shù)貎r(jià)格主管部門根據(jù)燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)確定燃油附加費(fèi)收取的數(shù)額。

　　由于燃油價(jià)格變動的不確定性，相關(guān)部門在今后確定或調(diào)整燃油附加費(fèi)時(shí)，不會重新更換發(fā)票價(jià)表。各市、縣價(jià)格和交通主管部門在票價(jià)表之外，以函的形式進(jìn)行核定，并印發(fā)給相關(guān)的班車客運(yùn)經(jīng)營者。客運(yùn)經(jīng)營者拿著收取燃油附加費(fèi)核定函（下稱核定函）到客運(yùn)站辦理相關(guān)售票手續(xù)，并分別貼在客運(yùn)站售票處和車內(nèi)。

　　客運(yùn)站收到核定函后，要及時(shí)調(diào)整售票程序。客運(yùn)站還要修改票面內(nèi)容，增加燃油附加費(fèi)欄目，將燃油附加費(fèi)數(shù)額直接體現(xiàn)在票面上。有修改能力的客運(yùn)站要在6月1日前完成票面的修改工作，暫時(shí)無法修改或沒有實(shí)行微機(jī)售票的客運(yùn)站，可把燃油附加費(fèi)加入票價(jià)中。

　　影響一：400公里乘客多交1元錢

　　公路乘客要為這個(gè)新征收的燃油附加費(fèi)多付多少錢？按照文件中的標(biāo)準(zhǔn)，從沈陽到大連的距離是400公里，柴油價(jià)格每噸上漲200元，每個(gè)乘客要交1元錢的燃油附加費(fèi)。從沈陽到長春的距離是320公里，按照規(guī)定也是收取1元的燃油附加費(fèi)。從沈陽到北京的距離是700余公里，每個(gè)乘客的燃油附加費(fèi)應(yīng)該是2元。

　　去往本溪的陳先生覺得征收燃油附加費(fèi)沒什么。

　　影響二：可為客運(yùn)減輕一定負(fù)擔(dān)

　　沈陽經(jīng)緯客運(yùn)有限公司副總經(jīng)理董健覺得征收燃油附加費(fèi)可以減輕一定負(fù)擔(dān)，“按照我們公司現(xiàn)在經(jīng)營的線路，還有乘客的人次，每年燃油附加費(fèi)可以為公司帶來100萬左右的收入。雖然這些收入比照油價(jià)上漲的幅度有差距，但還是可以在一定程度上減輕我們的負(fù)擔(dān)。”

　　遼寧虎躍快速汽車客運(yùn)有限公司企劃部部長王旭峰說，征收燃油附加費(fèi)會對公司有一部分緩解作用，但由于現(xiàn)在很多線路都是低價(jià)運(yùn)營，征收燃油附加費(fèi)的益處還沒有充分體現(xiàn)出來。

　　記者 范欣