一、共享單車
共享單車是指企業與政府合作,在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供自行車單車共享服務,是共享經濟的一種新形態。
2016年底以來,國內共享單車突然就火爆了起來,最近一張手機截屏躥紅網絡。在這張截圖上,24個共享單車應用的圖標霸滿了整個手機屏幕,真的是“一圖說明共享單車的激烈競爭”。而在街頭,仿佛一夜之間,共享單車已經到了“泛濫”的地步,各大城市路邊排滿各種顏色的共享單車。
共享單車已經越來越多地引起人們的注意,由于其符合低碳出行理念,政府對這一新鮮事物也處于善意的觀察期。
第三方數據研究機構**咨詢日前發布的《2016中國共享單車市場研究報告》顯示,截至2016年底,中國共享單車市場整體用戶數量已達到1886萬,預計2017年,共享單車市場用戶規模將繼續保持大幅增長,年底將達5000萬用戶規模。
報告指出,中國共享單車市場已經歷了三個發展階段。2007年—2010年為第一階段,由國外興起的公共單車模式開始引進國內,由政府主導分城市管理,多為有樁單車。2010年—2014年為第二階段,專門經營單車市場的企業開始出現,但公共單車仍以有樁單車為主。2014年至今為第三階段,隨著移動互聯網的快速發展,以OFO為首的互聯網共享單車應運而生,更加便捷的無樁單車開始取代有樁單車。
報告顯示,目前,中國共享單車市場中OFO和摩-拜兩家企業優勢比較明顯,其中,OFO單車投放量最多,達到80萬臺,市場占有率51.2%;摩-拜單車60萬臺,市場占有率40.1%。
報告還顯示,共享單車更受年輕男性歡迎。中國共享單車用戶中男性占比54.2%,女性占比45.8%。用戶年齡分布中,25歲—35歲人群使用最多,其次是25歲以下人群。使用頻率中,每周使用3次—4次的用戶最多。
通過一番梳理發現,除了較早入局的摩-拜單車、ofo外,整個2016年至少有25個新的共享單車品牌洶涌入局,其中甚至還包括電動自行車共享品牌。
這25個品牌包括:永*行、小鳴單車、小藍單車、智享單車、**公共自行車、騎點、奇奇出行、CCbike、7號電單車、黑鳥單車、hellobike、酷騎單車、1步單車、由你單車、踏踏、Funbike單車、悠悠單車、騎唄、熊貓單車、云單車、優拜單車、電電Go單車、永*行、小鹿單車、小白單車、快兔出行。
二、附近居民對共享單車有看管的義務嗎
附近居民對共享單車沒有看管的義務。
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