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寧波
動車晚點(diǎn)有賠償嗎
火車晚點(diǎn)是常有的事情，但是動車晚點(diǎn)發(fā)生的次數(shù)卻極少，但是日前因設(shè)備故障，由北京南開往上海的動車晚點(diǎn)長達(dá)10個小時，鐵路局官方未給出相關(guān)原因，導(dǎo)致乘客情緒激動罵哭乘務(wù)。
動車晚點(diǎn)10小時，乘客罵哭乘務(wù)人員
北京鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，列車故障的原因已交由技術(shù)部門仔細(xì)排查，目前正在調(diào)查中。至于為何安置旅客長達(dá)9小時，該負(fù)責(zé)人稱，列車發(fā)生故障是在凌晨，同車次的列車無法臨時安置所有旅客，只能緊急調(diào)取備用車頭，供列車恢復(fù)運(yùn)行。在等候期間，故障列車的列車長及乘務(wù)員，為安撫旅客情緒，采取了如提供熱水等一系列措施。
隨著等待的時間越來越長，旅客多情緒激動，而列車方一直未給出明確說法，幾個乘務(wù)員也被罵哭了。
動車晚點(diǎn)是否有賠償?
動車晚點(diǎn)對旅客造成的損失，旅客是否有權(quán)獲得賠償?
目前，無論是《鐵路法》還是《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》，均未對列車晚點(diǎn)賠償做出明確規(guī)定。
依照合同法原理，旅客與鐵路公司之間是平等的民事關(guān)系。旅客付費(fèi)購買車票，即與鐵路公司訂立了運(yùn)輸合同。鐵路部門因自身原因發(fā)生違約，而未將旅客準(zhǔn)時送往目的地，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。但我國并未對列車晚點(diǎn)賠償做出明確規(guī)定，鐵路部門一直是“晚點(diǎn)不賠”。
目前，修改《鐵路法》已列入第十二屆全國人大常委會立法規(guī)劃及2015年國務(wù)院立法工作計劃。“建議將‘晚點(diǎn)賠償’納入新法修訂內(nèi)容中來，使旅客的合法權(quán)益得到對等保護(hù)。”
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