【事件經過】

起因：關門太重了?

昨天上午，周*伯來電：凌晨3點多，武林路上，有個人用手機軟件叫了個車，后來不知道怎么回事，被司機打了。

記者董*平：昨天上午，市中醫院急診室，小陳頭上包著紗布，能看到血跡，他躺在病床上，左手搭在腰上，一會摸摸，一會喊疼。小陳*T檢查報告單上寫著：腰椎左側第三橫突骨折可能。

小陳32歲，浙江人。他說，自己是被人打成這樣的，打他的是專車司機。

昨天凌晨3點多，小陳用手機軟件叫了輛車，打算回城西住的地方，手機上顯示，對方車型為**凱越，車子來了，結果是馬*達。小陳上車沒多久，就下了車。

為什么下了車，又為什么被打?小陳只說，上車時，關門重了，司機就打他，而且拿的是“鋼管”，打了他三下，兩下背上，一下頭上。

問小陳當時有沒有說臟話?小陳堅定地說，沒有。

小陳乘坐的是徐*傅的車，昨天下午，聯系他時，他說人在安徽，電話里他說了事發經過——

他叫了我的車，我等了5分鐘，他和另一個朋友準備上車，上車時，他把門帶得很重，我就說，兄弟，能不能關輕一點。他沒說話，自顧自玩手機。

我準備開車，然后又提醒了下，等下下車要關輕一點，他估計嫌煩了，就罵我啊，反正話很難聽，意思是說，×，××不坐你車了。我問他，你想干嗎，他“啪”的一聲，下了車，又把門帶得很重，還邊走邊罵。

當時他那個朋友還沒走遠嘛，看到他下車，就問怎么回事，他跟朋友說了兩句，然后我又聽到他站在車外罵我，當時我也不能走啊，因為車子啟動了嘛，開始計費了。

當時他朋友還勸我，別跟他計較，說他喝多了，不過他當時上車，我沒聞到他身上有酒味，后來這個人還是不依不饒的，一直在罵我，肯定有十多分鐘了，車費都有7塊錢了啊。

我心里在想，我辛辛苦苦做夜里的生意，也無非就是想賺點錢，被你這么罵，我忍不了了。他老叫我下車，我就下了車。當時我心想，對方有兩個人，我就在后備廂里拿了個木棍，然后打了他幾下。

打完他之后，他也好好的，沒去醫院，沒報警，也沒拖住我，然后我就回家了。第二天我一大早就去了外地出差，我沒想到他去醫院了。

反正怎么說呢，用木棍打人，我承認的，但一個巴掌拍不響，他要是不罵我，我怎么會打他?

徐*傅30多歲，做網絡約車三個多月，完成了800多單，他說都是趁著周末休息，出來賺點生活費。徐*傅本職工作是在工廠做機械。他說登記的確實是自己的**凱越，不過當晚開了另一輛馬*達出來。

昨天這家網絡約車公司證實：雙方確實因“關車門”發生口角，進而肢體沖突，導致乘客受傷，對乘客的遭遇，公司表示抱歉，墊付了醫療費，對司機采取了封禁賬號措施。

警方證實，乘客已報警，事情還在調查中。

【法律規定】

根據我國《合同法》第二百九十條規定，承運人應當在約定期間或者合理期間內將旅客、貨物安全運輸到約定地點;《合同法》第三百零二條規定，承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責任，除非傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。根據住建部此前頒布的《城市公共汽電車客運管理辦法》第二十七條明確規定，城市公共汽電車客運過程中發生乘客傷亡的，除能夠證明是傷亡人員故意或者自身健康原因造成的以外，城市公共汽電車經營者應當依法承擔相應的損害賠償責任。以上法律、法規都從保護乘客的角度出發，歸責原則上都是采用無過錯原則，也就是說如果出現了乘客人身傷害事故后，作為乘客主張權利時舉證責任較小，而提供服務的承運人只有在證明是乘客有故意、重大過失的情況下才能免責。