?雖然我國相關(guān)法律規(guī)定了哪些情形可能會構(gòu)成交通肇事逃逸,但是,我們還是應(yīng)該牢牢把握住如何認定交通肇事逃逸,下面,律霸小編就構(gòu)成交通肇事逃逸的條件是什么為您具體說明。
(1)、肇事人知道自己造成了交通事故。
即行為人在逃逸時必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生,這是行為人的主觀認知因素。
如果行為人沒有意識到交通事故的發(fā)生而離開現(xiàn)場,則不能認定為“交通肇事后逃逸”。如〈案例1〉:孫某駕駛兩輪摩托車馱載其朋友劉某(二人均喝酒過量)超速行駛時,因路上顛簸,劉某從摩托車上跌落頭部著地,致顱腦損傷而當場死亡。而當時孫某對此一無所知,仍然繼續(xù)駕車狂奔,直至被人發(fā)現(xiàn)將其截獲。本案中,孫某雖然離開了現(xiàn)場,但因其主觀上對劉某墜地身亡這一交通事故并不“明知”,故不宜認定其“交通肇事后逃逸”,只能認定其構(gòu)成一般交通肇事罪。需要強調(diào)的是,我們這里所說的“明知”,是指行為人“知道”或者“應(yīng)當知道”,如果行為人“應(yīng)當知道”自己的行為造成交通事故而裝作不知道,逃離事故現(xiàn)場的,仍應(yīng)認定為“交通肇事后逃逸”。
(2)、主觀上是為了逃避事故責任,逃避法律的追究。
實踐中,肇事人逃跑的目的大多是為了“逃避法律追究”,但也有少數(shù)人是因為其他目的,如害怕遭到被害人親友及其他圍觀群眾的毆打而逃跑,這些人往往在逃離現(xiàn)場后,很快通過報告領(lǐng)導(dǎo)或報警等方式,接受法律的處理。顯然,這些人的主觀惡性要小得多,因此,有必要在認定時加以區(qū)分,以保證準確適用法律,做到不枉不縱。如〈案例2 〉:司機宋某違章駕車,將一行人于某撞死,正當宋某對于某進行搶救時,于某的親友及當?shù)厝罕娐動嵹s到,持械對宋某進行毆打。宋某被逼無奈,駕車逃離現(xiàn)場,直接到當?shù)毓才沙鏊鶊蟀浮1景钢校文车奶优苄袨榫筒荒苷J定為“交通肇事后逃逸”。當然,需要說明的是,行為人出于正當目的逃離現(xiàn)場后,必須及時向有關(guān)機關(guān)報案,接受法律處理,否則, 如果行為人一逃便杳無音信,仍應(yīng)認定為“交通肇事后逃逸”。
(3)、客觀上實施了逃離事故現(xiàn)場,不向公安機關(guān)報案的行為。
這里有爭議,有人認為僅僅將其限定為逃離“事故現(xiàn)場”,而實踐中大多數(shù)并不拘泥于“事故現(xiàn)場”,而是與“不向公安機關(guān)報案”的行為一并來考慮的,總之,要看具體情節(jié)。
以上就是我們律霸關(guān)于構(gòu)成交通肇事逃逸的條件是什么的法律解答,從上文可知,構(gòu)成交通肇事逃逸的條件有三個,首先是行為人知道自己造成了交通事故,其次,行為人逃逸的目的是為了逃避事故責任、逃避法律追究,最后,行為人客觀實施了逃離事故現(xiàn)場的行為。
交通肇事逃逸致人死亡的處罰
交通肇事逃逸會怎樣定罪
交通肇事逃逸如何判刑
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