我們知道在發生交通肇事后，交管部門會根據調查、勘驗，然后對肇事者進行一定的處罰。而此時要是被處罰人對處罰內容不服的話，則可以申請進行復議，而此時法律要求寫一份交通肇事復議申請書，那么你知道這份申請書該怎么寫嗎？律霸小編整理了相關知識，將在下文中為您介紹。

一、交通肇事復議申請書的內容

公安機關交通管理部門對交通當事人作出處罰決定后，如果當事人不服，可以申請行政復議。

申請行政復議，可以書面申請，也可以口頭申請，書面申請的，應當提交《行政復議申請書》，載明以下內容：

(一)申請人及其代理人的姓名、性別、出生年月日、工作單位、住所、聯系方式，法人或者其他組織的名稱、地址、法定代表人或者主要負責人的姓名、職務、住所、聯系方式;

(二)被申請人的名稱、地址、法定代表人的姓名;

(三)行政復議請求;

(四)申請行政復議的事實和理由;

(五)申請行政復議的日期。

《行政復議申請書》應當由申請人簽名或者捺手印。

口頭申請的，公安行政復議機構應當當場記錄申請人的基本情況、行政復議請求、申請行政復議的主要事實、理由和時間，經申請人核對或者向申請人宣讀并確認無誤后，由申請人簽名或者捺手印。

二、交通肇事復議申請書怎么寫

交通肇事復核申請書

申請人賈某某，男，某歲，住址：湖南省某某縣景港某鎮某某街某號，身份證號碼： 聯系電話：

被申請人徐某某，男，某歲，住址：重慶市某縣某某鎮某某村某組，身份證號碼： 聯系電話:

復核請求： 請求依法撤銷深圳市公安局交通警察局某某大隊作出的第2008某某號《交通肇事認定書》。

事實與理由：

一、深圳市公安局交通警察局某某大隊于2008年3月25日作出的第2008b某某號《交通肇事認定書》認定的事實錯誤。

龍華東環二路富士康廠區有東門路口和南門路口，兩個路口相距約五百米。

南門路口是個十字路口，設有交通信號燈和一個“門”型人行天橋，路中間還安裝有隔離攔柵。

發生事故的富士康東門路口是個“丁”字路口。此路口既沒有過街設施，也沒有交通標志、標線，更沒有交通信號燈，在路口南端十多米處就沒裝隔離帶了。該路口唯一的交通標志就是在路口南端隔離帶終結處樹立有兩根引導人們謹慎橫道的橫道指引樁。

龍華東環二路富士康東門路口與南門路口是兩個不同的路口，不能混為一談。東門路口沒有人行過街設施，只是在路口南端樹有兩根允許行人橫道的橫道指引樁。申請人當時就是遵從橫道指引樁指示、對著指引樁由東住西橫道時被被申請人疾駛而來的小車撞傷的。

在東門丁字路口東西兩則日夜有的士、私家車、“藍牌”車和多條線路的公交車停靠，每天都有數以千計的人在申請人橫道處橫過道路到對面搭車。

該《交通肇事認定書》認定“賈偉在有人行橫道和人行過街設施的道路上，不按規定橫過道路……”與客觀事實不符，是完全錯誤的!

二、2008年3 月某日9時40分許，在龍華東環二路富士康東門路口發生的交通肇事責任全部在被申請人徐某某。

《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條規定：機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。

《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條規定：機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優先通行的車輛先行。

被申請人徐某某在駕車通過交叉路口時，不僅沒有“保持安全車速”、“減速慢行”、“讓行人先行”，而是繼續高速行駛，依法應負事故的全部責任。申請人是按照規定路線過馬路，沒有違反交通安全法的規定，不應承擔事故責任。

綜上所述，深圳市公安局交通警察局某某大隊作出的第2008某某號《交通肇事認定書》認定責任錯誤，現特申請貴局復核，以維護申請人的合法權益。

此致

深圳市公安局交通警察局

申請人：賈某某

2008年3月28日

上文中，律霸小編主要為大家介紹了交通肇事復議申請書內容以及具體的范文內容，希望能夠幫助你進一步了解相關法律知識。由于這是涉及到自身利益的事情，要是你處理不好的話，建議委托專業律師來幫助你。我們律霸網站為您推薦你所在地區的專業律師，希望對你有所幫助。

交通事故簡易程序能否復議

可以申請復議的八種特殊交通違章

交通事故不符責任認定申請復議期限是多久