一旦駕駛汽車違法交通運(yùn)輸管理法規(guī)，發(fā)生嚴(yán)重事故，造成重大損失的，構(gòu)成交通肇事罪，但如果發(fā)生肇事行為之后，存在哪些情況下會(huì)演變成故意殺人罪?現(xiàn)在律霸的小編將在下面的文章中為您具體的介紹這個(gè)疑問。

交通肇事罪轉(zhuǎn)化為故意殺人罪怎么來認(rèn)定

案例1:致兩人死亡逃逸駕駛員被判死緩

2002年2月14日晚，剛拿到駕照不久的阿明，酒后駕駛無牌照的小轎車，載著女友曉林在超車時(shí)，將在機(jī)動(dòng)車道上停留下來系鞋帶的婦女鄭某及其子李某撞倒，致李某當(dāng)場死亡，并將鄭某帶掛于車下。此時(shí)阿明將車暫停了一下。而曉林發(fā)現(xiàn)有人前來追車，即對(duì)阿明說：“有人追來了，快跑。”阿明在明知車底下有人的情況下駕車逃跑，將鄭某拖拉200米，致鄭某死亡。事后，阿明曾兩次對(duì)曉林說：“撞人的事，千萬不要告訴別人。”公安人員第一次訊問曉林時(shí)，她說事故發(fā)生時(shí)自己不知道，到了阿明家門口時(shí)才知道。當(dāng)日公安人員第二次訊問時(shí)，曉林即供述了全案的基本經(jīng)過。檢察院以阿明犯交通肇事罪和故意殺人罪，曉林犯包庇罪提起公訴。法院審理后，判決阿明犯交通肇事罪，判處有期徒刑6年;犯故意殺人罪，判處死刑，緩期兩年執(zhí)行，剝奪政治權(quán)利終身;被告人曉林無罪。

案例2：棄傷者致死司機(jī)被判“故意殺人”

2007年1月19日晚，合肥市廬陽區(qū)民劉某在單位舉辦的年終宴會(huì)上喝酒后，醉駕私家車送同事回家。途中，劉某將同樣醉酒在機(jī)動(dòng)車道上步行的男子撞倒。起初，劉某一心想著趕快將男子送往醫(yī)院搶救，并在圍觀群眾的幫助下將男子抬上車。但途中他想到之后的賠償?shù)纫幌盗袉栴}，頓生邪念。趁著夜色，劉某將男子偷偷拋棄于路邊的樹溝內(nèi)駕車離去。最終，該男子因延誤了有效救治時(shí)間，經(jīng)搶救無效不幸身亡。法院以劉某犯故意殺人罪，判處有期徒刑15年。

專家點(diǎn)評(píng)

問：在普通群眾眼里，認(rèn)為“車禍”就是交通事故，但對(duì)觸犯刑律的“交通肇事罪”卻不甚清楚?

答：一般的交通事故是不會(huì)構(gòu)成交通肇事罪的，只有符合了交通肇事罪的犯罪特征時(shí)，才構(gòu)成交通肇事罪。例如在車禍當(dāng)中，肇事司機(jī)對(duì)事故負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，造成1人死亡，或者重傷人數(shù)有3人以上的情況;還有一種是，對(duì)事故負(fù)有同等責(zé)任，死亡人數(shù)達(dá)到3人以上的;另外，負(fù)事故全部或主要責(zé)任，造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失后，又無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的。因此，不難看出，“違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為”才構(gòu)成交通肇事罪。

還有一種情況是，雖然交通事故并無導(dǎo)致人員死亡，但致一人以上重傷，同時(shí)對(duì)事故負(fù)有全部或者主要責(zé)任，并存在以下任何一種情況的，以交通肇事罪處罰，如酒后、吸毒后駕車的;無照駕車的;還有兩種“明知故犯”情況，即明知是安全裝置不全或安全機(jī)件失靈的車輛而駕駛的，以及明知是無牌證或者已報(bào)廢的車輛而駕駛的，還有嚴(yán)重超載的和為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的兩種情況。

需要特別指出的是，為逃避法律追究，駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的，即“交通肇事逃逸”是交通肇事罪的加重情節(jié)之一。另外，對(duì)于雖然履行了對(duì)被害人的搶救義務(wù)，但是為了阻礙公安部門的調(diào)查而發(fā)生逃避行為的，仍然構(gòu)成交通肇事逃逸。同時(shí)，肇事逃逸主要是指自現(xiàn)場逃離，但也包括將被害人送往醫(yī)院后逃離，甚至在現(xiàn)場躲藏的情形。

該罪如何處罰?又如何會(huì)演變成故意殺人罪呢?

道路交通安全法規(guī)定：交通肇事后逃逸的，將終生禁駕。刑法規(guī)定犯交通肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役。而肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，將處3年以上7年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。

如果被害人因交通事故當(dāng)時(shí)死亡，肇事人及時(shí)報(bào)案接受處理，在其負(fù)事故全部或主要責(zé)任的情況下，作為過失犯罪，最重也只能因交通肇事罪被處以3年有期徒刑。但如果其逃離現(xiàn)場，致使被害人因得不到救助而死亡的，最重刑罰可處以15年的有期徒刑。

關(guān)于車禍撞死人是否一定會(huì)“演變”成“故意殺人罪”的問題，其關(guān)鍵在于犯罪人的心態(tài)是否由“過失”轉(zhuǎn)化成“故意”。結(jié)合具體案情分析：

1.違反交規(guī)不小心撞死被害人，當(dāng)然按交通肇事罪處理。如果沒撞死人，可是司機(jī)逃逸使得被撞的人得不到救助死亡的，按交通肇事罪的結(jié)果加重處理。

2.撞人以后，受害人沒死，可是肇事者為了逃避法律追究，把被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或遺棄，致使被害人無法得到救助死亡，將以故意殺人罪(間接故意)論。這種情況下，行為人對(duì)可能會(huì)使被害人死亡或殘疾的結(jié)果持“無所謂”的放任心態(tài)。

3.肇事后，被害人沒死，可是肇事者為了殺人滅口，而又故意將被害人撞死的，或者當(dāng)時(shí)明知被害人就被拖掛在車下，但為了逃逸不顧被害人生死，將被害人拖掛致死的，按故意殺人罪處。這種情況與第2種情況類似，但主要區(qū)別在于心態(tài)已成為“置其于死地”的直接故意。在這兩種情況下，交通肇事罪當(dāng)然“演變”為故意殺人或者故意傷害罪，承擔(dān)的刑事責(zé)任顯然要高于交通肇事罪。

問：現(xiàn)在我們來看看發(fā)生在身邊的這2起案例，肇事司機(jī)最終都以故意殺人罪被判處刑罰。

答：其實(shí)這兩個(gè)案例，本來都是普通的交通肇事案件，因肇事人的一念之差變成了故意殺人。案例2的“見欲死而不救”屬典型的帶離棄置不管，導(dǎo)致被害人死亡的故意殺人罪案例。劉某首先違反交通法規(guī)釀成事故。其次，擅自移動(dòng)現(xiàn)場，載著被害人開走自己的車卻未將其送去醫(yī)院搶救。如此，他既不積極救助被害人，也令別人沒有機(jī)會(huì)搶救，這是一種極其惡劣的行為。最后，劉某的棄置行為是導(dǎo)致被害人死亡的關(guān)鍵因素，因?yàn)槊髦缓θ藗麆輫?yán)重，如果不救助，必將死亡或殘疾而駕車逃離的，其主觀心理狀態(tài)已明顯從交通肇事時(shí)的過失轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)被害人死亡結(jié)果發(fā)生的希望和放任的故意，構(gòu)成了不作為的故意殺人罪。

案例1中阿明的犯罪行為，我們分兩部分來看。起初，他酒后駕駛無牌照汽車，當(dāng)場撞死1人后逃逸的行為，明顯構(gòu)成交通肇事罪。但接下來，阿明在駕車逃跑時(shí)，已經(jīng)意識(shí)到車底下掛著人，卻仍繼續(xù)駕車逃跑，還將被害人拖拉200余米的行為，手段殘忍，情節(jié)特別嚴(yán)重，理應(yīng)以故意殺人罪判處死刑。不過，因?yàn)楸缓θ嗽诳燔嚨郎贤Ａ粝敌瑤У男袨橐灿诜ú环罱K，阿明被判死緩。而其女友曉林則屬于知情不舉，且其在案發(fā)后，警方第二次訊問時(shí)即供述了案件的基本事實(shí)并沒有作虛假的證明，這種行為談不上構(gòu)成犯罪。

需要說明的是，生活中還存在其他由交通肇事演變?yōu)楣室鈿⑷说那闆r。有的駕車人認(rèn)為，與其因事故造成被害人殘疾而付出巨額醫(yī)藥費(fèi)用，不如將其撞死“一次了結(jié)”，進(jìn)而又對(duì)被害人進(jìn)行碾軋，致其死亡或嚴(yán)重殘疾。還有一種情況，交通肇事后，單位主管人、車輛所有人、承包人、乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。例如在案例1中，如果有證據(jù)能夠證明曉林有教唆或幫助阿明逃逸的行為，法院也可能會(huì)對(duì)曉林的行為以交通肇事罪的共犯論處。在此，我們要提醒廣大司機(jī)朋友，在發(fā)生交通事故后，要立即停車、搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場，盡量將損失和危險(xiǎn)降到最低。同時(shí)要及時(shí)報(bào)案，接受公安機(jī)關(guān)的處理。千萬不要選擇逃逸，逃過一時(shí)，是不能逃過一世的，最終逃不了法律的制裁。

如果您遇到了交通肇事，千萬不要逃避，請(qǐng)第一時(shí)間報(bào)警，搶救傷員，千萬不要逃逸，否則將要承擔(dān)嚴(yán)重的法律后果。如果您還有任何疑問，可以咨詢我們律霸網(wǎng)站的律師們。

交通肇事逃逸致人死亡怎么處罰

交通肇事逃逸交強(qiáng)險(xiǎn)賠嗎

交通肇事罪與故意殺人罪的區(qū)別