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寧波
交通肇事逃逸負全責的規定有什么？
交通肇事逃逸負全責的規定都有什么?
交通事故中逃逸方負全責，其具體內容如下：
(一)事故因當事人逃逸，而無法認定當事人責任的，無論事故各方的實際責任如何，均推定逃逸方承擔全部責任;
(二)事故一方當事人逃逸，事故的認定結果是雙方均無責任，即意外事故，逃逸方承擔全部責任;
(三)事故一方當事人逃逸，事故的認定結果是逃逸方有安全違法行為或駕駛有錯誤，他方沒有過錯，逃逸方負全責;
(四)事故一方當事人逃逸，事故的認定結果是事故當事人雙方均有責任，在確定過錯比例的基礎上適當減輕逃逸方的責任。
相關知識
通肇事逃逸是指行為人在發生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。《刑法》規定，交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑;因交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。根據規定，發生交通事故后逃逸，導致事故無法認定責任的，由逃逸者承擔全部責任。發生交通事故后逃逸，本身是一種很嚴重的過錯，但并不是逃逸就一定負全部責任。若有證據證明對方當事人也有交通違法行為，也有過錯，則要根據雙方的過錯對于發生交通事故所起的作用，以及過錯的嚴重程度，來確定交通事故責任。如果無法證明對方當事人有過錯，或雖有過錯但與交通事故無關，或者因逃逸導致現場被破壞，無法查證交通事故事實，逃逸方應負事故全部責任。
二、哪幾種情況負交通事故全部責任當事人逃逸或故意破壞、偽造現場、毀滅證據，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。當事人各方有條件報案而均未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負同等責任。但機動車與非機動車、行人發生交通事故的，機動車一方應當負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。
由此可見，因為發生交通肇事逃逸后，警方很難認定事故責任承擔方，因此一旦無法認定事故責任方，逃逸的當事人就讓負全責，當然，這也是站在保護受害者的角度上，因為肇事逃逸后，受害者得不到及時救治，甚至致死的幾率大大增加。因此交通肇事逃逸在無法認定故事責任時，逃逸方應付全責。
2020年交通肇事逃逸的認定標準是什么？
哪些情況構成交通肇事逃逸，哪些情況又不構成？
交通肇事逃逸罪判刑幾年
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