保險法規(guī)定，交通肇事逃逸的司機是得不到保險公司賠償?shù)摹Ｒ驗榘凑諒娭齐U條款保險公司是可以拒絕交通事故逃逸保險賠償?shù)模亲鳛槭芎φ呖梢砸婪ㄆ鹪V肇事司機、車主和保險公司，很多時候法院可以判決保險公司承擔(dān)交強險內(nèi)12萬元的賠償責(zé)任。一般來說肇事者量刑是在三年以下有期徒刑、拘役、管制、賠償只是減輕處罰的一個重要情節(jié)。肇事逃逸，保險公司也應(yīng)當在交強險的范圍內(nèi)進行賠償。

第一，對于交強險部分，相關(guān)法律并未將肇事逃逸歸入保險公司的免責(zé)事由之內(nèi)，且《侵權(quán)責(zé)任法》第53條明確規(guī)定，機動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》第24條雖然規(guī)定由救助基金墊付相關(guān)費用，但這顯然是為了保障受害者的利益所設(shè)立的制度，只有在肇事者逃逸且無法確定肇事車輛投保公司的情形下才適用此項規(guī)定，從此條款并不能得出保險公司在此情形下免賠。

第二，對于商業(yè)第三者責(zé)任險部分，保險公司對發(fā)生交通事故后至被保險人逃逸前所產(chǎn)生的損失應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。因為肇事逃逸行為違反的是行政法律、法規(guī)，對保險公司本應(yīng)承擔(dān)的保險責(zé)任并不會造成實質(zhì)上的加重或減輕。且保險合同只能約束合同當事人雙方，不能對抗第三人，如果保險公司因被保險人的逃逸行為而免責(zé)，受害人的合法權(quán)益就不能得到及時的賠償，保險公司反而會從中獲益，這并不符合《保險法》的立法本意。

第三，對于被保險人的逃逸行為給受害人造成的擴大損失，保險公司在商業(yè)第三者責(zé)任險范圍內(nèi)不承擔(dān)賠償責(zé)任。第三者責(zé)任險是由保險公司對因交通事故而受到損害的第三人承擔(dān)賠償責(zé)任，如果被保險人的逃逸行為導(dǎo)致第三人損失擴大，這就加重了保險公司的賠償責(zé)任，對于這部分的損失，保險公司有權(quán)拒絕賠償。對于交通肇事逃逸案件中的賠償問題，應(yīng)依據(jù)不同情形來確定賠償責(zé)任：如果肇事車輛未投保或因逃逸無法確定肇事車輛的投保公司，應(yīng)由救助基金先行墊付搶救、喪葬費用;如果能夠確定肇事車輛的投保公司，那么對于受害人在發(fā)生交通事故后至被保險人逃逸前所產(chǎn)生的損失，保險公司應(yīng)在交強險和商業(yè)第三者責(zé)任險范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。

綜上，保險公司收取了司機上交的保險費并不會保障所有的事故損失的，因為保險公司的責(zé)任是彌補司機在過失錯誤中出現(xiàn)的賠償事項，而司機出了事故為了避免責(zé)任就逃跑了，因為此行為擴大的損失保險公司有明確合理的理由不予以賠償?shù)摹?/p>

交通肇事逃逸的處罰標準

哪些情況構(gòu)成交通肇事逃逸，哪些情況又不構(gòu)成？

交通肇事逃逸后自首怎么處罰？