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機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞賠償細(xì)則是什么

來(lái)源: 律霸小編整理 · 2025-07-12 · 638人看過(guò)

機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞賠償細(xì)則

(一)由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額是這樣的:

1、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額為:

死亡傷殘賠償限額:50000元人民幣。

醫(yī)療費(fèi)用賠償限額:8000元人民幣。

財(cái)產(chǎn)損失賠償限額:2000元人民幣。

2、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額為:

死亡傷殘賠償限額:10000元人民幣。

醫(yī)療費(fèi)用賠償限額:1600元人民幣。

財(cái)產(chǎn)損失賠償限額:400元人民幣。

(二)超過(guò)責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。實(shí)踐中,判斷機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)耸欠褚呀?jīng)采取必要處置措施,主要是依據(jù)公安交通管理機(jī)關(guān)制作的道路交通事故認(rèn)定書(shū)。根據(jù)事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定的事故責(zé)任,來(lái)確定減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方賠償責(zé)任的比例。目前,有的地方以立法的形式,做出了具體的規(guī)定。一般情況下,即使機(jī)動(dòng)車(chē)一方不負(fù)有事故責(zé)任,也應(yīng)當(dāng)承擔(dān) 10%的賠償責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞責(zé)任認(rèn)定

機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)事故全部責(zé)任,機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;

《道路交通安全法》

第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛規(guī)定

1、遵守安全規(guī)定,按車(chē)道行駛。駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。

非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛;在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上,應(yīng)當(dāng)靠車(chē)行道的右側(cè)行駛。

2、橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道。

駕駛自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、三輪車(chē)在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道,應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行,有人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施通過(guò);沒(méi)有人行橫道、沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施或者不便使用行人過(guò)街設(shè)施的,在確認(rèn)安全后直行通過(guò)。

3、行駛時(shí)速限制。

殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛時(shí),最高時(shí)速不得超過(guò)十五公里。

4、借道行駛。

因非機(jī)動(dòng)車(chē)道被占用無(wú)法在本車(chē)道內(nèi)行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē),可以在受阻的路段借用相鄰的機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛,并在駛過(guò)被占用路段后迅速駛回非機(jī)動(dòng)車(chē)道。機(jī)動(dòng)車(chē)遇此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。

5、通過(guò)交叉路口。非機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行:

①轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛、行人優(yōu)先通行;

②遇有前方路交通阻塞時(shí),不得進(jìn)入路口;

③向左轉(zhuǎn)彎時(shí),靠路口中心點(diǎn)的右側(cè)轉(zhuǎn)彎(即大轉(zhuǎn)彎);

④遇有停止信號(hào)時(shí),應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒(méi)有停止線的,停在路口以外;

⑤向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車(chē)正在等候放行信號(hào)時(shí),在本車(chē)道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的,可以通行;不能轉(zhuǎn)彎的,依次等候。

機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞,要看下具體是誰(shuí)的責(zé)任。并不是說(shuō),機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞就是機(jī)動(dòng)車(chē)的責(zé)任,如果是非機(jī)動(dòng)車(chē)違反了交通法律法規(guī),那么就是非機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行理賠,該賠償多少是多少,一分也不可以少。


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李律師,甘肅正天合律師事務(wù)所訴訟仲裁部專(zhuān)職律師,勞動(dòng)法業(yè)務(wù)小組成員,從業(yè)期間辦理大量民商事訴訟案件,涉及民間借貸,婚姻家事,勞動(dòng)人事?tīng)?zhēng)議和交通事故賠償?shù)阮I(lǐng)域,尤其在勞動(dòng)人事?tīng)?zhēng)議領(lǐng)域深入研究,從業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富,受到客戶(hù)的認(rèn)可與好評(píng)。

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