營(yíng)運(yùn)車輛車禍誤工費(fèi)是怎樣計(jì)算的

1999年最高人民法院發(fā)布的《關(guān)于道路交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》規(guī)定：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

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交通事故誤工賠償計(jì)算方法

1、受害人有固定收入的：誤工費(fèi)賠償金額=受害人工資(元/天)X誤工時(shí)間(天)

2、受害人無固定收入的，根據(jù)其能否舉證證明其最近三年的平均收入狀況，區(qū)分處理。

(1)能證明的：誤工費(fèi)賠償金額=受害人最近三年平均收入(元/天)X誤工時(shí)間(天)

誤工費(fèi)是指賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)向賠償權(quán)利人支付的受害人從遭受傷害到完全治愈這一期間(誤工時(shí)間)內(nèi)，因無法從事正常工作而實(shí)際減少的收入。

1、受害人的收入能力和水平差異較大。

客觀存在的差異性，決定了不同的受害人在遭受損害后，其損失的誤工收入會(huì)因人而異。

2、計(jì)算的依據(jù)各不相同。

因行業(yè)和崗位的不同，以及受害人是否就業(yè)的不同，收入方式的不同，對(duì)于誤工費(fèi)計(jì)算的依據(jù)，也是因人而異。

3、具有一定的推繹性。

一般而言，應(yīng)當(dāng)以受害人在遭受損害前某一時(shí)段，能夠正常工作、勞動(dòng)可能取得收入作為參照或者依據(jù)。而對(duì)于該時(shí)段的可能收入，也只能根據(jù)一定客觀數(shù)據(jù)，在排除對(duì)其收入產(chǎn)生不利或者有利影響因素的情況下，進(jìn)行推算。

1、非持續(xù)性的誤工

這種誤工的時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。

2、受害人因傷致殘持續(xù)誤工

這種誤工的時(shí)間從受到傷害耽擱工作之日計(jì)算至定殘之日的前一天。

3、受害人因傷害死亡的

從侵權(quán)行為開始計(jì)算，至受害人死亡之時(shí)止(或有的因受害人死亡不計(jì)算誤工費(fèi)，因死亡賠償金已補(bǔ)償預(yù)期收入)。

營(yíng)運(yùn)的車輛出現(xiàn)交通事故肯定需要賠償誤工費(fèi)，國(guó)家的有關(guān)部門在此類問題的處理上的有著明確的規(guī)定，所以自己只要遵循有關(guān)的規(guī)定進(jìn)行操作就可以，但是在具體的解決中會(huì)有不少的爭(zhēng)議，因此自己需要合理的進(jìn)行劃分，這樣自己的利益保障才會(huì)有基礎(chǔ)。

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