2. 從立法角度，交強(qiáng)險(xiǎn)屬于法律強(qiáng)制險(xiǎn)。由《強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第三條可知境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人或者管理人，都應(yīng)依法定程序投保機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。《交通安全法實(shí)施條例》第五條更是把交強(qiáng)險(xiǎn)作為申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌、行駛證的必須條件，不交險(xiǎn)，不上道。

3. 從社會(huì)角度，交強(qiáng)險(xiǎn)更多表現(xiàn)為一種社會(huì)管理手段。強(qiáng)險(xiǎn)的設(shè)立，事實(shí)上是針對(duì)交通事故頻繁的社會(huì)危害而產(chǎn)生的，交通事故的發(fā)生所帶來(lái)的人身和財(cái)產(chǎn)損失的有效彌補(bǔ)，需要有穩(wěn)定的資金來(lái)源，交通事故的偶然性特征決定了個(gè)人往往不能及時(shí)有效的應(yīng)對(duì)交通事故突然性所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)業(yè)作為對(duì)社會(huì)服務(wù)有巨大保障能力的行業(yè)，無(wú)疑可以在此類突發(fā)事件中發(fā)揮有效的作用。

4. 從實(shí)踐角度，交強(qiáng)險(xiǎn)適用無(wú)過(guò)錯(cuò)賠償原則。

(一)不論過(guò)錯(cuò)。交強(qiáng)險(xiǎn)的無(wú)過(guò)錯(cuò)賠償原則，即無(wú)論投保人在交通事故中的責(zé)任，被保險(xiǎn)車(chē)輛交通事故造成本車(chē)人員和之外第三者人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)先行賠償。

(二)有效性。為保障賠償有效性，《安全法實(shí)施條例》90條，因搶救受傷人員需要保險(xiǎn)公司、交通事故救助基金等預(yù)先支付搶救費(fèi)用時(shí)，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)通知保險(xiǎn)公司和基金機(jī)構(gòu)。并《保險(xiǎn)法》六十五條，保險(xiǎn)人在具體情況下可直接向第三人支付保險(xiǎn)金，第三人在具體情況下可直接向保險(xiǎn)人請(qǐng)求支付保險(xiǎn)金。

需要明確的是交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償是有限額的，在司法實(shí)踐中，往往會(huì)遇到交通事故賠償認(rèn)定的金額大于交強(qiáng)保險(xiǎn)的賠付標(biāo)準(zhǔn)，那么就需要由第三方保險(xiǎn)進(jìn)行賠付，還會(huì)涉及到其它保險(xiǎn)種類的賠付問(wèn)題，如果沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)第三方保險(xiǎn)或者經(jīng)過(guò)認(rèn)定不屬于第三保險(xiǎn)理賠的范圍，那么就只能由事故責(zé)任方進(jìn)行賠償。

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