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現在大量電動車行使在城市道路上，對道路安全造成了一定威脅。日常生活中，電動車發生交通事故的情況也很常見。不管是什么樣的交通事故，交警部門接到報警后都會根據現場情況進行事故責任認定，為雙方理賠提供依據。通常，電動車屬于非機動車的一種，那么如何對電動車交通事故責任認定？請看本文帶來的分析講解。

一、電動車（電動自行車、電動三輪車）一旦發生交通事故，責任該如何承擔？

法律一般比較照顧弱者，當時非機動車或者行人時是比較受到照顧的。對比看一下：

（一）機動車之間發生交通事故的，按照《交通事故認定書》認定的各方當事入的責任，按比例分別承擔損害賠償責任。

（二）機動車與非機動車或者行人之間發生交通事故造人身傷亡、財產損失的，超過機動車第三者責任強制保險責任限額的部分，由機動車方承擔賠償責任。但有證據證明非機動車駕駛人或者行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，依照下列規定減輕機動車方的賠償責任：

1、非機動車、行人負事故全部責任的，減輕80%--90％的損害賠償責任；

2、非機動車、行人負事故主要責任的，減輕60％--70％的損害賠償責任；

3、非機動車、行人負事故同等責任的，減輕40％--50％的損害賠償責任；

4、非機動車、行人負事故次要責任的，減輕20％--30％的損害賠償責任。

若雙方都是機動車則，按各方當事入的責任比例分別承擔損害賠償責任；但是若是機動車與非機動車、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔交通事故損害賠償責任。采取必要處置措施的，才減輕機動車一方的損害。通過對比可以看出，機動車與非機動車的不同，交通事故責任的劃分的是不同的。

二、沒有牌照和保險的電動車發生交通事故有哪些后果？

（一）無牌無證，一旦發生事故電動車的車主逃逸，或者離開則很難找到。之前也遇到過這樣的案子，也和大家分享過。這時候受害人的權益維護確實是個問題，這時候的受害人比較被動。現在有很多地方已經在研究實施電動車上牌發證的問題。

（二）未購買任何保險，無保障。普通機動車發生交通事故造人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照責任比例在商業三者險范圍內承擔賠償責任。而電動車沒有保險，一旦出了事故就需要自己承擔。如果是較嚴重的事故，一般電動車的賠償壓力都很大，受害方的權益也不容易得到維護。

由此可見，因為大部分電動車都沒有牌照和保險，一旦發生嚴重交通事故，雙方當事人都無法得到有效賠償。電動車交通事故責任認定按照非機動車標準執行，根據主要責任、次要責任和主要責任，承擔不同的損害賠償責任。這里小編提醒廣大市民，應該為電動車辦理保險，這樣發生交通事故后也能落實賠償，減輕自身負擔。

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