摩托車交通事故責(zé)任認定標(biāo)準(zhǔn)是什么？

一、交通事故認定條件

(1)交通事故中的當(dāng)事人，必須有一方使用車輛(車輛包括機動車和非機動車)，而對另一方當(dāng)事人的范圍并無要求。另一方可以是與交通活動相關(guān)的機動車輛的駕駛?cè)藛T、乘客或者行人等，也可以是不以交通為目的，但其活動或者行為與交通有緊密聯(lián)系的其他人。

(2)交通事故發(fā)生的地點應(yīng)當(dāng)在《道路交通安全法》中規(guī)定的“道路”范圍內(nèi)。根據(jù)第119條的相關(guān)規(guī)定，交通事故中界定的“道路”具體是指：公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車輛通行的地方，例如廣場、公共停車場等具有一定公眾通行的場所。除此之外的地方發(fā)生的車輛事故，不能稱之為交通事故，但交警部門接到當(dāng)事人的報案后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)《道路交通安全法》第77條規(guī)定，對該事故作出事故認定，并制作交通事故認定書，事故雙方的賠償標(biāo)準(zhǔn)也可參照交通事故相關(guān)法律法規(guī)及解釋規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進行賠償。

(3)若事故屬于交通事故，則必須有一方的車輛是正處于行進狀態(tài)，否則不屬于交通事故的范疇。

(4)事故當(dāng)事人對于事故的發(fā)生在主觀上處于過失(包括：疏忽大意或者過于自信)、至少有一方在開車或者行人行進過程中存在過錯行為、造成一定的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的后果，否則不構(gòu)成交通事故。[1]

二、責(zé)任認定

1、認定原則

程序合法、事實清楚、證據(jù)確實充分。

2、認定的確定

交通事故責(zé)任認定書。法律規(guī)定，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作交通事故認定書并送達有關(guān)當(dāng)事人。對于肇事逃逸案件在查獲肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作認定書。對需檢驗、鑒定的，也得在檢驗、鑒定結(jié)論確定之日開始五日內(nèi)制作認定書。責(zé)任認定書可以說是國家專門機關(guān)的的專業(yè)認定，具有較強的證據(jù)效力。

3、責(zé)任認定標(biāo)準(zhǔn)

交通事故的責(zé)任承擔(dān)實行過錯責(zé)任原則認定。

1、只存在一方過錯的，該過錯方承擔(dān)全部責(zé)任。

2、雙方或雙方以上的過錯的，按過錯程度和對事故發(fā)生的重要性共同分擔(dān)。

3、各方都無過錯，則都均無責(zé)任。

4、一方當(dāng)事人故意，他方無責(zé)任。

5、從我國司法目的和國情出發(fā)，法律規(guī)定，省級公安機關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定出具體的道路交通事故責(zé)任確定細則或者標(biāo)準(zhǔn)，做出符合地方實際的交通事故地方規(guī)范。

三、注意事項

1、堅持“以事實為論據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩”的原則。

這是我國司法工作的基本原則之一，也是我們認定交通事故責(zé)任的基本原則。所謂“以事實為依據(jù)”，是指在概述事故基本情況和當(dāng)事人主要違章情節(jié)時，要以調(diào)查的客觀事實作基礎(chǔ)，如實反映交通事故情況，既不能擴大，也不能縮小，從而認定交通事故全部事實，使交通事故的責(zé)任認定工作真正建立在客觀的基礎(chǔ)上，任何時候都經(jīng)得起檢驗。所謂“以法律為準(zhǔn)繩”，是指在查清交通事故事實的基礎(chǔ)之上，以國家公布的交通法規(guī)和其它有關(guān)法律規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)，運用有關(guān)條文，依法對交通事故作出正確的責(zé)任認定。“以事實為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩”是相互聯(lián)系的一個事物的兩個方面。沒有查清交通事故事實或事實認定有錯誤，就無法正確適用交通法規(guī)，同樣，交通事故的事實查得清楚，如果沒有準(zhǔn)確運用交通法規(guī)的規(guī)定，仍然不可能得到正確的責(zé)任結(jié)論。所以兩方面都不能忽視，任何只顧一個方面，忽略另一個方面的認識都是錯誤的，只有兩者充分兼顧，互相統(tǒng)一，才能真正準(zhǔn)確地認定交通事故責(zé)任。

2、堅持“全面分析，綜合評斷”的方法。

對事故責(zé)任認定首先要從各個角度、各個方面分析交通事故發(fā)生的原因，把造成交通事故的各種相關(guān)的因素都找出來，不管這種因素是直接的還是間接的，必然的還是偶然的，主觀上的還是客觀上的，都要認真加以分析，研究判斷每一因素與交通事發(fā)生之間的內(nèi)在聯(lián)系及各個因素之間的具體聯(lián)系，然后抓住矛盾，嚴格按照交通事故責(zé)任的構(gòu)成，從是否有違反交通規(guī)則的行為存在，違章行為和損害后果之間是否有因果關(guān)系等綜合進行考慮，從而作出準(zhǔn)確的責(zé)任認定。

3、用語規(guī)范

詞句要準(zhǔn)確、恰當(dāng)，文字要簡練、通順，并盡可能使用專業(yè)術(shù)語，制作后要反復(fù)檢查，認真修改，特別要注意檢查認定書與其他現(xiàn)場調(diào)查是否有矛盾，仔細核對無誤后，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批打印。

4、時限規(guī)定

交通事故責(zé)任認定，應(yīng)自交通事故發(fā)生之日起按下列時限作出，即：輕微事故5日內(nèi)，一般事故15日內(nèi)，重大、特大事故20日內(nèi)。因交通事故情節(jié)復(fù)雜不能按期作出認定的，須報上一級公安交通管理部門批準(zhǔn)，按上述規(guī)定分別延長5日、15日、20日。

上文我們給出了交通事故的認定條件、交通事故的認定、以及道路交通事故認定的注意事項，給出了摩托車交通事故責(zé)任認定標(biāo)準(zhǔn)。作為機動車駕駛?cè)耍梢哉f沒有必要關(guān)心這些問題，只要我們在參與交通的過程中，遵守道路安全交通法的規(guī)定，即使發(fā)生交通事故，其責(zé)任認定也是交通警察的事情。在發(fā)生交通事故后，我們能做除了積極搶救傷員外，就是及時報警。

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