北京是我們國(guó)家的首都城市，既然是首都城市，那么人就肯定非常的多，既然人非常多那么車(chē)就肯定也非常多，既然車(chē)多事故肯定也就少不了。我們北京市道路交通事故簡(jiǎn)易程序處理規(guī)定在很早之前就已經(jīng)頒布，就是為了解決北京車(chē)多事故多的問(wèn)題。那么這項(xiàng)規(guī)定都有哪些內(nèi)容呢？

北京市道路交通事故簡(jiǎn)易程序處理規(guī)定

第一條 為保障本市道路交通有序、安全、暢通，緩解因交通事故造成的交通堵塞，提高通行效率，方便群眾，維護(hù)廣大交通參與者和交通事故當(dāng)事人的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》、《交通事故處理程序規(guī)定》和《北京市實(shí)施辦法》，結(jié)合本市交通事故處理工作實(shí)踐，制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定適用于交通事故當(dāng)事人依法可以自行協(xié)商解決，或者由交通警察按照簡(jiǎn)易程序當(dāng)場(chǎng)處理的交通事故。

第三條 本規(guī)定所稱(chēng)交通事故，是指在本市行政區(qū)域內(nèi)的道路上發(fā)生的未造成人員傷亡或者受傷人員認(rèn)為自己傷情輕微的交通事故。

第四條 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟車(chē)輛危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，夜間還須開(kāi)啟示廓燈和后位燈，并按規(guī)定在來(lái)車(chē)方向設(shè)置警告標(biāo)志，擴(kuò)大示警距離。

發(fā)生交通事故即行報(bào)案的，應(yīng)當(dāng)服從交通警察指揮，按要求迅速撤除現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通。

第五條 當(dāng)事人對(duì)交通事故事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議且車(chē)輛可以自行移動(dòng)的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。

在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

第六條 自行協(xié)商處理交通事故的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)用文字形式記錄交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、天氣、當(dāng)事人姓名、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證號(hào)、聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車(chē)牌號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、交通事故形態(tài)、碰撞部位、賠償責(zé)任人等內(nèi)容，共同簽名后立即撤離現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)商賠償數(shù)額和賠償方式。

當(dāng)事人均已辦理機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，可以根據(jù)記錄交通事故情況的協(xié)議書(shū)或文字記錄材料，到保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠，也可以自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。

第七條 有下列情形之一的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警：

(一)機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)號(hào)牌、無(wú)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、無(wú)保險(xiǎn)標(biāo)志的;

(二)駕駛?cè)藷o(wú)有效機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的;

(三)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)孙嬀啤⒎脟?guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品的;

(四)對(duì)交通事故事實(shí)或者成因有爭(zhēng)議的;

(五)當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車(chē)輛的;

(六)碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的;

(七)車(chē)輛單方發(fā)生交通事故的。

第八條 發(fā)生交通事故，遇有下列情形之一的，可以由一名交通警察按照簡(jiǎn)易程序當(dāng)場(chǎng)處理：

(一)當(dāng)事人對(duì)交通事故事實(shí)及成因有爭(zhēng)議不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，或者當(dāng)事人自行撤離現(xiàn)場(chǎng)后，經(jīng)協(xié)商未達(dá)成協(xié)議的;

(二)當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議，但是對(duì)賠償有爭(zhēng)議的。

第九條 發(fā)生交通事故未造成人員傷亡，當(dāng)事人不撤離現(xiàn)場(chǎng)的，交通警察應(yīng)當(dāng)記錄交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、天氣、當(dāng)事人姓名、性別、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證號(hào)、身份證號(hào)、現(xiàn)住址、聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車(chē)牌號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、交通事故形態(tài)、碰撞部位等，由當(dāng)事人簽名后，責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通。對(duì)拒不撤離現(xiàn)場(chǎng)的，予以強(qiáng)制撤離。并根據(jù)本規(guī)定確定當(dāng)事人責(zé)任，當(dāng)場(chǎng)制作事故認(rèn)定書(shū)。

第十條 當(dāng)事人自行撤離現(xiàn)場(chǎng)后，未達(dá)成損害賠償協(xié)議報(bào)警的，應(yīng)當(dāng)向交通警察提供有當(dāng)事人共同簽名的交通事故文字記錄材料。交通警察根據(jù)當(dāng)事人提供的文字材料予以記錄，由當(dāng)事人簽名，并根據(jù)本規(guī)定確定當(dāng)事人責(zé)任，當(dāng)場(chǎng)制作事故認(rèn)定書(shū)。

第十一條 發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人共同請(qǐng)求調(diào)解的，交通警察應(yīng)當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)解，并在事故認(rèn)定書(shū)上記錄調(diào)解結(jié)果，由當(dāng)事人簽名，交付當(dāng)事人。

第十二條 有下列情形之一的，不適用調(diào)解，交通警察可以在事故認(rèn)定書(shū)上載明有關(guān)情況后，將事故認(rèn)定書(shū)交付當(dāng)事人：

(一)當(dāng)事人提供不出交通事故證據(jù)，因現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，交通警察無(wú)法查證交通事故事實(shí)的;

(二)當(dāng)事人對(duì)交通事故認(rèn)定有異議的;

(三)當(dāng)事人拒絕在事故認(rèn)定書(shū)上簽名的;

(四)當(dāng)事人不同意由交通警察調(diào)解的。

有前款規(guī)定情形之一或者經(jīng)調(diào)解當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議以及調(diào)解書(shū)生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。

第十三條 一方當(dāng)事人有下列情形的，為全部責(zé)任。

(一)當(dāng)事人駕駛車(chē)輛在有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，遇紅燈繼續(xù)通行的;

(二)當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)越過(guò)施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設(shè)施，與道路上的其他車(chē)輛或行人發(fā)生交通事故的;

(三)當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車(chē)道或非機(jī)動(dòng)車(chē)通行范圍內(nèi)，刮撞同向行駛非機(jī)動(dòng)車(chē)的;

(四)當(dāng)事人駕駛車(chē)輛在人行道或行人通行范圍內(nèi)刮撞行人的;

(五)當(dāng)事人駕駛車(chē)輛刮撞依法在人行橫道內(nèi)通行的行人的;

(六)當(dāng)事人駕駛車(chē)輛未避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)的;

(七)當(dāng)事人所駕駛車(chē)輛的裝載物發(fā)生遺灑、飄散，導(dǎo)致發(fā)生交通事故的;

(八)當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)倒車(chē)時(shí)，與車(chē)后其它車(chē)輛、行人發(fā)生交通事故的;

(九)當(dāng)事人駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道逆行，與順向行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故的;

(十)當(dāng)事人駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道超越同向行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故的;

(十一)車(chē)輛單方發(fā)生交通事故的。

第十四條 一方當(dāng)事人有下列情形，另一方當(dāng)事人無(wú)下列情形的，有下列情形的一方為全部責(zé)任;雙方當(dāng)事人均有下列情形的，為同等責(zé)任：

(一)機(jī)動(dòng)車(chē)追撞前方同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)尾部的;

(二)機(jī)動(dòng)車(chē)變更車(chē)道時(shí)，影響相關(guān)車(chē)道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)正常行駛的;

(三)機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上會(huì)車(chē)時(shí)，有障礙的一方未讓無(wú)障礙的一方先行的;但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段，無(wú)障礙一方未駛?cè)霑r(shí)，無(wú)障礙一方未讓有障礙的一方先行的;

(四)機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上會(huì)車(chē)時(shí)，下坡車(chē)未讓上坡車(chē)先行的;但下坡車(chē)已行至中途而上坡車(chē)未上坡時(shí)，上坡車(chē)未讓下坡車(chē)先行的;

(五)機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的狹窄山路上會(huì)車(chē)時(shí)，靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的;

(六)機(jī)動(dòng)車(chē)超越前方正在左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)的;

(七)機(jī)動(dòng)車(chē)超越前方正在掉頭的機(jī)動(dòng)車(chē)的;

(八)機(jī)動(dòng)車(chē)超越前方正在超車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)的;

(九)機(jī)動(dòng)車(chē)與對(duì)面駛來(lái)的機(jī)動(dòng)車(chē)有會(huì)車(chē)可能時(shí)超車(chē)的;

(十)機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時(shí)超車(chē)的;

(十一)機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有中心線或者同方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，從前車(chē)右側(cè)超越的;

(十二)機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方掉頭時(shí)，未讓正常行駛車(chē)輛先行的;

(十三)機(jī)動(dòng)車(chē)在有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭的;

(十四)機(jī)動(dòng)車(chē)溜車(chē)的;

(十五)機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定在專(zhuān)用車(chē)道內(nèi)行駛的;

(十六)機(jī)動(dòng)車(chē)違反裝載規(guī)定，致使貨物超長(zhǎng)、超寬、超高部分造成交通事故的;

(十七)機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通信號(hào)指示方向行駛的;

(十八)機(jī)動(dòng)車(chē)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)造成交通事故的;

(十九)機(jī)動(dòng)車(chē)在設(shè)有主、輔路的道路上，進(jìn)主路時(shí)未按規(guī)定讓行的;

(二十)機(jī)動(dòng)車(chē)在設(shè)有主、輔路的道路上，輔路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定讓行出主路的機(jī)動(dòng)車(chē)的;

(二十一)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)出或者穿越道路，未按規(guī)定讓行的;

(二十二)機(jī)動(dòng)車(chē)借道進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)或者道路停車(chē)泊位，妨礙其他車(chē)輛正常通行的;

(二十三)機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)等作業(yè)時(shí)，未按規(guī)定使用黃色標(biāo)志燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、箭頭指示燈的;

(二十四)機(jī)動(dòng)車(chē)違反牽引規(guī)定的;

(二十五)機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)虢雇ㄐ械牡缆返?

(二十六)機(jī)動(dòng)車(chē)未避讓遇障礙無(wú)法通行借用相鄰機(jī)動(dòng)車(chē)道通行的非機(jī)動(dòng)車(chē)的;

(二十七)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)行路口的機(jī)動(dòng)車(chē)未讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)先行的;

(二十八)車(chē)輛違反規(guī)定進(jìn)入高速公路、城市快速路或者封閉道路的;

(二十九)車(chē)輛在沒(méi)有施劃禁止穿越的道路中心線或者沒(méi)有隔離設(shè)施的道路上駛?cè)肽嫘校c相對(duì)行駛的車(chē)輛或行人發(fā)生交通事故的;

(三十)車(chē)輛通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，遇放行信號(hào)時(shí)，未讓先于本放行信號(hào)放行的車(chē)輛先行的;

(三十一)車(chē)輛通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，未讓交通標(biāo)志、交通標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的車(chē)輛先行的;

(三十二)車(chē)輛通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮且交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的交叉路口時(shí)，未讓右方道路的來(lái)車(chē)先行的;

(三十三)車(chē)輛通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛未讓直行的車(chē)輛先行的;

(三十四)車(chē)輛通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口，遇相對(duì)方向來(lái)車(chē)，左轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓直行車(chē)先行的;

(三十五)車(chē)輛通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)先行的;

(三十六)車(chē)輛碰撞依法暫停、停放的車(chē)輛的;

(三十七)車(chē)輛未注意避讓正在作業(yè)的道路養(yǎng)護(hù)車(chē)輛、工程作業(yè)車(chē)的;

(三十八)車(chē)輛遇紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛未讓被放行的車(chē)輛先行的;

(三十九)車(chē)輛遇綠燈亮?xí)r，轉(zhuǎn)彎車(chē)輛未讓被放行的直行車(chē)輛先行的;

(四十)車(chē)輛未按照交通警察指揮通行的。

第十五條 在確定當(dāng)事人責(zé)任時(shí)，優(yōu)先適用本規(guī)定第十三條;不屬于適用第十三條情形的，適用第十四條。

第十六條 雙方當(dāng)事人均有本規(guī)定第十四條所列情形，其中一方還有下列過(guò)錯(cuò)行為的，有下列過(guò)錯(cuò)行為方為主要責(zé)任，另一方為次要責(zé)任;雙方當(dāng)事人均有本規(guī)定第十四條所列情形，并均有下列過(guò)錯(cuò)行為的，雙方為同等責(zé)任：

(一)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的;

(二)無(wú)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的。

一方當(dāng)事人有第十四條所列情形，另一方當(dāng)事人只有前款所列過(guò)錯(cuò)行為的，有第十四條所列情形方為主要責(zé)任，另一方為次要責(zé)任。

第十七條 三方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)行為造成交通事故的，參照本規(guī)定第十三條、十四條、十六條確定當(dāng)事人責(zé)任。

第十八條 當(dāng)事人根據(jù)法律、法規(guī)的規(guī)定，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

第十九條 雙方當(dāng)事人均無(wú)本規(guī)定列舉的過(guò)錯(cuò)造成交通事故的，可以自行協(xié)商損害賠償事宜，也可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處理或向人民法院提起民事訴訟。

第二十條 對(duì)當(dāng)事人的道路交通安全違法行為，由各區(qū)、縣公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察依法予以處罰。

第二十一條 本規(guī)定自2005年9月1日起施行。2004年5月25日北京市公安局通告2004第8號(hào)《關(guān)于快速處理交通事故的通告》同時(shí)廢止。

北京市道路交通事故簡(jiǎn)易程序處理規(guī)定中對(duì)于每種情況都規(guī)定的非常清楚，頒布這項(xiàng)規(guī)定的主要原因就是為了解決北京市車(chē)輛擁擠引起的交通事故問(wèn)題。如果生活在北京，那么就一定要了解與這方面有關(guān)的材料，以免造成不必要的麻煩。

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