1.首先，我們來了解一下在處理交通事故的時(shí)候，公安機(jī)關(guān)的交管大隊(duì)具有什么樣的職能和責(zé)任。

在交通事故發(fā)生之后，當(dāng)事人向公安機(jī)關(guān)的交管大隊(duì)進(jìn)行報(bào)警，公安機(jī)關(guān)的交管大隊(duì)在接到報(bào)警之后，首先要對交通事故的現(xiàn)場派遣交通警察過去進(jìn)行處理，如果事故現(xiàn)場出現(xiàn)的受傷人員，則交通警察需要進(jìn)行組織搶救，處理完現(xiàn)場的傷者之后，交警需要盡快的采取相關(guān)措施，對事故進(jìn)行處理，盡量降低事故對正常交通的影響。對事故現(xiàn)場的交通，交警需要對具體情況進(jìn)行勘察，并且還需要收集相關(guān)證據(jù)。如果在收集證據(jù)的時(shí)候涉及到事故車輛的，則有權(quán)對事故車輛進(jìn)行扣留，但是要好好保管事故車輛，為再次核查而準(zhǔn)備。對于事故中的當(dāng)事人，還需要進(jìn)行專業(yè)性的身體生理以及精神情況的檢查，對于這樣的檢查，并不需要公安機(jī)關(guān)的交管大隊(duì)自己進(jìn)行，而是去委托專業(yè)性較強(qiáng)機(jī)構(gòu)來進(jìn)行鑒定。在制作交通事故認(rèn)定書的時(shí)候，公安機(jī)關(guān)的交管大隊(duì)?wèi)?yīng)該根據(jù)相關(guān)證據(jù)來進(jìn)行制定，其中主要的證據(jù)資料包括:對事故現(xiàn)場的勘察情況、事故現(xiàn)場當(dāng)中車輛和當(dāng)事人的相關(guān)檢驗(yàn)結(jié)果等等，這些都可以作為認(rèn)定書當(dāng)中的現(xiàn)場證據(jù)。在交通事故認(rèn)定書中，要寫清楚事故的基本事實(shí)是怎樣的，還有造成事故的原因以及當(dāng)事人所要承擔(dān)的責(zé)任，制作完成之后要傳達(dá)給事故當(dāng)事人。

在上面所提到的在對交通事故處理的過程中，公安機(jī)關(guān)的交管大隊(duì)所具備的職能和責(zé)任里面交通事故評估這一點(diǎn)并沒有出現(xiàn)。所以說，交通事故評估并不是公安機(jī)關(guān)的交管大隊(duì)在處理交通事故的時(shí)候的職權(quán)。

2.在交通事故財(cái)產(chǎn)損失評估中，誰應(yīng)該是義務(wù)人和誰應(yīng)該是權(quán)利人呢?

對于這個(gè)問題，在我國的《交通事故處理程序規(guī)定》中有相關(guān)規(guī)定提及，其中第40條規(guī)定就說道:有資格檢驗(yàn)交通事故財(cái)產(chǎn)損失，或者對事故損失進(jìn)行鑒定和評估在相關(guān)機(jī)構(gòu)，在滿足相關(guān)條件的情況下，要向省級人民政府公安機(jī)關(guān)的交管大隊(duì)進(jìn)行備案，當(dāng)交通事故發(fā)生的時(shí)候，要進(jìn)行交通事故損失評估的時(shí)候，公安機(jī)關(guān)的交管大隊(duì)可以把符合評估條件的評估機(jī)構(gòu)向當(dāng)事人進(jìn)行介紹，最終由誰來處理則是由事故的當(dāng)事人自己來進(jìn)行選擇。

在這條規(guī)定中，我們可以看出，對于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失評估，實(shí)質(zhì)上是屬于當(dāng)事人的權(quán)利之一，當(dāng)事人有權(quán)選擇由誰對造成的損失進(jìn)行評估，而公安機(jī)關(guān)的交管大隊(duì)的義務(wù)則是向事故的當(dāng)事人進(jìn)行符合的條件的評估機(jī)構(gòu)的介紹。

3.關(guān)于交通事故評估的時(shí)間限制。

對于交通事故評估的時(shí)間限制，我國的《交通事故處理程序規(guī)定》中有相關(guān)規(guī)定提及，其中的44條規(guī)定寫道:當(dāng)事人想要申請對交通事故的重新檢驗(yàn)或者重新鑒定以及對事故的損失進(jìn)行評估，重新申請的機(jī)會(huì)只有一次。而重新申請執(zhí)行的時(shí)間限制跟初次執(zhí)行的時(shí)間限制是一樣的。但是在《交通事故處理程序規(guī)定》中的第5章所提到的事故檢驗(yàn)和事故鑒定，并沒有明確要求財(cái)產(chǎn)損失評估的時(shí)間限制。

交通事故車損評估鑒定程序是怎樣的

交通事故中的損失該怎么評估

交通事故財(cái)產(chǎn)損失評估的程序是怎樣的