交通事故二死二傷怎么處理會(huì)被判刑嗎?
根據(jù)實(shí)際情況才能確定
首先要報(bào)警,交警隊(duì)出具事故責(zé)任認(rèn)定書,確定責(zé)任。 然后要看交警部門出具的事故責(zé)任認(rèn)定書是如何劃分責(zé)任的,一般分全責(zé),主要責(zé)任、對(duì)等責(zé)任。 建議先等待交警隊(duì)出局事故責(zé)任認(rèn)定書,然后要求肇事一方的保險(xiǎn)公司先支付相關(guān)費(fèi)用,出院后可以就這部分現(xiàn)起訴,待傷者傷情穩(wěn)定后,可以申請(qǐng)傷殘等級(jí)鑒定,可以要求其他的賠償。
按后果分類
輕微事故
是指一次造成輕傷1至2人,或者財(cái)產(chǎn)損失的數(shù)額中機(jī)動(dòng)車事故不足1000元,非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故。
一般事故
是指一次造成重傷1至2人,或者輕傷3人以上,或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬(wàn)元的事故。
是指一次造成死亡1至2人,或者重傷3人以上10人以下,或者財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上不足6萬(wàn)元的事故。
特大事故
是指一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上,或者死亡1人,同時(shí)重傷8人以上,或者死亡2人,同時(shí)重傷5人以上,或者財(cái)產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的事故。截至2012年11月10日,重特大事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降14.8%和15.5%,其中煤礦重特大事故同比分別下降35.0%和34.2%。
按原因分類
主觀原因。指造成道路交通事故的當(dāng)事人本身內(nèi)在的原因,即主觀故意或過(guò)失,主要包括:違反規(guī)定、疏忽大意、操作技術(shù)等方面的錯(cuò)誤行為。
客觀原因。指由于車輛、道路、環(huán)境條件(包括氣候、水文、環(huán)境等)不利因素而引發(fā)的交通事故。
按交通工具分類
機(jī)動(dòng)車事故。指在事故當(dāng)事方中機(jī)動(dòng)車負(fù)主要以上責(zé)任的事故;但在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或行人發(fā)生的事故中,機(jī)動(dòng)車負(fù)同等責(zé)任的,也應(yīng)視為機(jī)動(dòng)車事故。
非機(jī)動(dòng)車事故。指畜力車、三輪車、自行車等非機(jī)動(dòng)車輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。
行人事故。指事故當(dāng)事方中行人負(fù)主要以上責(zé)任的事故。
事故類型
城市類:
──直行事故。市區(qū)非主要路口及邊遠(yuǎn)郊區(qū),由于沒有安裝紅綠燈,直行車輛發(fā)生事故的概率較大,約占事故總數(shù)30%;
──追尾事故。多發(fā)生在遇紅燈急停車時(shí)由于前后車距過(guò)近而追尾,或雨霧天氣則追尾更為常見,約占事故總數(shù)13%;
──超車事故。快速車在超慢速車時(shí)與對(duì)面車相撞,或與突然橫穿的行人、騎車人相撞而導(dǎo)致;夜間超車時(shí)遇對(duì)向車炫目燈光,亦常造成事故;約占事故15%;
──左轉(zhuǎn)彎事故。交叉路口左轉(zhuǎn)變時(shí),交織點(diǎn)多,車與車、車與人沖突可能性增大,常引發(fā)事故,約占事故總數(shù)25%;
──右轉(zhuǎn)變事故。在巷道的進(jìn)出口、單位大門的進(jìn)出口和一些十字路口,是右轉(zhuǎn)彎事故的多發(fā)之處,約占事故總數(shù)20%。
山區(qū)類:
──窄道事故。由于公路等級(jí)低,加之塌方、損壞失修,多顯路徑狹窄。行駛車輛不減速,會(huì)車不禮讓、搶先行,往往導(dǎo)致事故;
──彎道事故。行駛彎道,倘車速過(guò)快、超載或操作失誤,易造成事故;
──坡道事故。行駛坡道,常見車輛前溜或后溜,則往往是超載車輛或“病”車,一旦操作失誤,則事故難免。
干線類:
我國(guó)干線公路密布山區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn),旦少劃中心線和快慢分道線,由此引發(fā)常見事故;
──會(huì)車事故。由于一般車輛均居路中行駛,一旦車速快而會(huì)車不注意禮讓,臨近才避躲,則往往不及相相撞;
──超車事故。居路中行駛,遷有一方超車,倘措施不及或操作失誤則相撞難免;
──停車事故。干線路窄而不隨意停車多,尤其在夜間,一旦停車不開尾燈,或車周邊未安置警醒物,過(guò)往車輛則易于停車相碰撞而導(dǎo)致事故。
綜合上面所說(shuō)的 ,交通事故二死二傷已經(jīng)算是特別重大的事故了,對(duì)于此事的處理,一定要讓執(zhí)法人員來(lái)看了現(xiàn)場(chǎng)才能更好的協(xié)商賠償?shù)氖虑椋裕?dāng)自己做錯(cuò)了事情之后一定要懂得如何的去承擔(dān)責(zé)任,這樣才能算是合法的,合理的。
對(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定書有異議應(yīng)該怎么辦?有哪些救濟(jì)途徑?
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