一、對于交通事故是以傷為論嗎?
交通事故是以傷論罪的,交通事故以傷論罪的意思就是再交通事故中,根據(jù)不同受傷人數(shù)和嚴重程度來進行相關(guān)的賠償和判刑。
比如交通肇事罪必須發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的嚴重后果。這是構(gòu)成交通肇事罪的必要條件之一。行為人雖然違反了交通運輸管理法規(guī),但未造成上述法定嚴重后果的,不構(gòu)成本罪。
根據(jù)刑法第133條的規(guī)定,對交通肇事罪規(guī)定了三個不同的刑級(量刑檔次):
犯交通肇事罪的,處3年以下有期徒刑或者拘役。交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑(判到15年的占少數(shù))。
二、2020最新交通肇事罪的立案標準:
1、死亡1人或者重傷3人以上,負事故全部或者主要責(zé)任的;
2、死亡3人以上,負事故同等責(zé)任的;
3、造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失,負事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的。
4、交通肇事致1人以上重傷,負事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:
(1)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;
(2)無駕駛資格駕駛機動車輛的;
(3)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;
(4)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;
(5)嚴重超載駕駛的;
(6)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。
以傷定罪是判定交通事故性質(zhì)是否嚴厲的核心依據(jù),受害者沒有造成任何皮外傷的情況下讓肇事者承擔(dān)刑事責(zé)任也很不合理。與此同時,哪怕受害者的傷情再怎么嚴重,有勇于承擔(dān)責(zé)任的這種心態(tài)對自己的量刑也是有益的。受害者構(gòu)成重傷就可能被定罪了。
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