具體案情:2005年底,林某駕駛一微型轎車在某后街交叉口處與騎自行車的王某發(fā)生碰撞,造成二車不同程度損壞,王某倒地受傷經(jīng)鑒定為五級傷殘。后經(jīng)公安局交通管理局對該事故做出了王、林各承擔事故同等責任的認定。由于林某在2005年5月在一保險公司購買保險金額為10萬元的第三責任險。因此事后,王某向當?shù)胤ㄔ浩鹪V,以保險公司為第一被告,機動車一方為第二被告,要求第一被告承擔對原告的賠償責任,并判令第二被告承擔連帶責任。
機動車一方應不應該承擔連帶賠償責任呢?四川發(fā)現(xiàn)律師事務所律師周永勇律師受到委托后,到成都市公安局交通管理局、四川大學華西醫(yī)院、保險公司,求實鑒定所等調(diào)查取證,并對該案進行認真的法律分析。
在庭審中,被告保險公司代理人認為該保險公司不是適格被告,因本案是人身侵權(quán)糾紛,而車方與保險公司是保險合同關(guān)系。保險公司與林某簽訂的是商業(yè)第三者責任險,而非原告所稱第三者強制險,保險公司不應該承擔直接賠償責任。周律師仔細研究了保險合同及其條款,指出“就本案造成的損失而言,不管林某投保的第三者責任險是商業(yè)險還是交強險,其性質(zhì)仍然屬于責任險,具有一定的社會救濟功能,按道法76條和《保險法》第50條,保險公司有按合同約定直接賠償?shù)谌叩牧x務,且林某投保了不計免賠險,因此保險公司應全部承擔林某應負的賠償責任(包括訴訟費),林某不應當承擔連帶責任。最后法院判決保險公司承擔賠償責任,駁回原告對第二被告承擔連帶責任的訴訟請求。
點評:
本案的焦點保險公司是否該承擔直接賠償責任?
該案爭議背景是:2004年5月1日道路交通安全法正式實施,而《機動車交通事故責任強制保險條例》卻于2006年7月1日才施行,保險公司亦于2006年7月1日起出售交強險。因此各地法院對2006年7月1日以前購買的第三者責任險到底是強制險還是商業(yè)險分歧較大,各地法院也出現(xiàn)了不同的判決。
2006年8月最高人民法院對2006年7月1日前購買的第三者責任險明確答復為商業(yè)險,解決了以前的分歧。因此本案中林某購買的第三者責任險性質(zhì)應為商業(yè)險。但同時該解釋又明確答復:交通事故損害賠償糾紛發(fā)生后。應當依照保險合同的約定,確定保險公司承擔的賠償責任。因此本案判決是正確的。
當意外交通事故發(fā)生后,當事人如何及時維護自身合法權(quán)益以免除不必要的賠償責任,盡量減少事故對自身生活的影響,特別是在與保險公司的“博弈”中,面對復雜而繁瑣的保險條款,保險人(當事人)應如何使自己損失達到最小,實現(xiàn)保險初衷,相信本案或許能提供一些建議。
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簡介:
本人畢業(yè)于河海大學法學院,從事法律工作已有六年多時間,執(zhí)業(yè)以來,辦理了民事、刑事、商事、經(jīng)濟類案件數(shù)百起,從未遇到當事人的任何投訴和不滿,繼續(xù)保持零投訴。在辦案過程中,努力思考并積極實現(xiàn)當事人的訴求,盡最大限度可能幫助客戶爭取可期的法律利益。一直秉持和堅信并極力實現(xiàn)“侵害客戶利益的人,在法律框架內(nèi),將最終為客戶法律維權(quán)的成本買單”的目標。
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