一、什么是上路權
上路權是指上到道路上來的權利。以上路權原則作為認定當事人責任的原則,是要以交通參與者有無上到道路上來的權利為標準,判斷當事人是否應該承擔交通事故責任和在多大范圍內承擔交通事故責任的原則。按照上路權原則的理論,凡是沒有上路權的交通參與者上到道路上來發生交通事故的,都應該承擔交通事故責任,一般要承擔主要以上責任,至少也是依據實際情況確定當事人責任。按照上路權原則的理論,沒有上路權的行為主要有兩個,一個是機動車沒有牌照行駛證上路行駛的行為,另一個是機動車駕駛人無機動車駕駛證駕駛機動車或酒后駕駛機動車的行為。
有人認為,交通事故當事人原則有兩個,一個是路權原則,一個是安全原則。路權原則包括:上路權原則、通行權原則和優先通行權原則。這個原則包括兩個意思:一是當事人交通違法行為與發生交通事故存在因果關系的要承擔交通事故責任,不存在因果關系的不承擔交通事故責任;二是當事人責任范圍與當事人交通違法行為對發生交通事故的作用和過錯的范圍相適應。
二、為何不承認用“上路權”來認定交通事故責任的承擔
反對用上路權原則去認定交通事故當事人責任的理由有兩個,一個是上路權原則與法律規定的交通事故當事人責任認定原則相抵觸。另一個是適用上路權原則去認定當事人責任,會使交通事故當事人責任認定結論出現錯誤,危害當事人的民事合法權益和出現交通事故刑事案件錯案。
當事人交通違法行為對發生交通事故的作用和過錯的范圍有多大,當事人應承擔的交通事故責任的范圍有多大。而按照“上路權原則”,無牌無證行為無論與交通事故發生是否存在因果關系都要承擔交通事故責任。無論其行為對發生交通事故的過錯有多大,都可能承擔主要以上責任。把這種與法定交通事故當事人責任認定原則相抵觸的原則當作交通事故當事人責任認定原則使用,只會妨礙、破壞交通事故當事人責任認定工作,只會破壞交通事故當事人責任認定結論的公平性、公正性。
以上就是對“上路權”的解讀,對于此種具有爭議的問題仁者見仁,智者見者,我們不能認為誰一定是正確的,也不能對某人的理論一概否定,最終的定論一定是放歸于實踐之中。如果您對此還有更好的見解或者疑惑,律霸網也提供律師在線咨詢服務,歡迎您進行法律咨詢。
該內容對我有幫助 贊一個