人身損害賠償新標準《道路交通安全法》出臺后,相關的《道路交通事故處理程序規定》隨之作了相應的更改。首先,《道路交通事故處理程序規定》不再直接規定賠償的數額和種類,而明確規定要參照今年5月1日開始實施的《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》。-最高賠償金近百萬死亡賠償的項目包括:喪葬費、死亡補償費、誤工費、被撫養人生活費、精神損害撫慰金、交通費等。其中喪葬費、死亡補償費、被撫養人生活費3項為賠償金額中的主要部分。若對于上有老下有小者而言,這部分人是家庭的主要經濟來源,不僅要撫養子女,還有老人要贍養,所以賠償金最高會達到近百萬元元。-喪葬費喪葬費按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標準,以6個月總額計算。上海上一年度平均工資22160元,喪葬費總計為11080元。
-死亡賠償金
死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準,按20年計算。但60周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;75周歲以上的,按5年計算。上海市去年人均可支配收入是每年14867元,以20年為期限,共計297340元。-生活費
被扶養人生活費根據扶養人喪失勞動能力程度,按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均消費性支出和農村居民人均年生活消費支出標準計算。被撫養人為未成年人的,計算至18周歲;被扶養人無勞動能力又無其他生活來源的,計算20年。但60周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;75周歲以上的,按5年計算。上海的標準是11040元/年,若出車禍死亡者雙親健在,又有子女要撫養的最高賠付可達640320元。以上3部分的賠付共計948740元。此外在加上家屬處理事件發生的交通費、住宿費、精神損害撫慰金等費用總賠付金額可能高達百萬元。
事故責任不等同于賠償責任現在有許多人對“無責賠償”的現象表示不理解,事實上無責賠償另一個層面上來是以人為本精神的體現。在人車交通事故中,行人人身損害,而機動車輛又無事故責任時,社會就有義務盡可能地從物質上補償受害者的損失。強制機動車投保的第三者責任險就是這種公益性的險種,保證受害者能得到物質補償。
近日北京出臺的《道路交通安全法的實施細則》中規定了人車事故中機動車輛至少要占到6成的賠償責任。這6成的賠償金首先要在投保的三者險范圍內的得到賠償,保險金不夠賠償時在按比例進行賠償。機動車駕駛員實際上充當的角色是“中轉者”,特別是在無事故責任時。因為最終的賠償金由保險公司來支付,以體現了三者險公益性,所以司機朋友大可不必對“無責賠償”感到恐懼。
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