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寧波
車禍后先救人還是保護現場呢
不少人都有這個疑問，看一下案例是如何處理的。
2010年1月，廣東佛山南海的杜先生駕駛的小客車與李某駕駛的摩托車相撞，事發后，見李某躺在地上痛苦不堪，杜先生便先開自己的車將傷者送到醫院。事后，交警認為杜先生沒保護好現場負全責。法院認為杜先生積極搶救傷者的行為值得鼓勵，酌情認定杜先生負70%的責任。
2008年年底，廣州白云區發生一起車禍，一人被撞傷。肇事司機為保護現場，報警后沒有救人，導致傷者錯過最佳搶救時間，不治而亡。事后，死者家屬指出，肇事司機見死不救，要求追究肇事者的刑事責任。但交警表示，肇事司機的做法并不違法。
可以看出，保護現場和救人都要做，那法律是怎么規定的呢?
法律規定
我國的《道路交通安全法》第70條第1款明確規定：“在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場;造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。”
警方支招
警官表示，保護現場很重要，會影響到責任的劃分。把人撞成重傷，沒有等待警察來，就撤離現場，不會對撤離現場進行處罰，但是會影響責任的判決評估。
檢察官說，發生交通事故后，要有保護現場的意識，大家可以采取這幾種方式。
1大家可以用手機拍照，拍全景、不同角度、遠近高低，多拍幾張。
2最好駕車時能開啟行車記錄儀。
3事故發生后用粉筆、石頭等物品擺位置，剎車印也要保護好。
2010年1月，廣東佛山南海的杜先生駕駛的小客車與李某駕駛的摩托車相撞，事發后，見李某躺在地上痛苦不堪，杜先生便先開自己的車將傷者送到醫院。事后，交警認為杜先生沒保護好現場負全責。法院認為杜先生積極搶救傷者的行為值得鼓勵，酌情認定杜先生負70%的責任。
2008年年底，廣州白云區發生一起車禍，一人被撞傷。肇事司機為保護現場，報警后沒有救人，導致傷者錯過最佳搶救時間，不治而亡。事后，死者家屬指出，肇事司機見死不救，要求追究肇事者的刑事責任。但交警表示，肇事司機的做法并不違法。
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