交強險的全稱是“機動車交通事故責任強制保險”，是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。交強險是中國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。其保費是實行全國統一收費標準的，由國家統一規定的，但是不同的汽車型號的交強險價格也不同，主要影響因素是“汽車座位數”。

根據《交強險條例》的規定，在中華人民共和國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人都應當投保交強險，機動車所有人、管理人未按照規定投保交強險的，公安機關交通管理部門有權扣留機動車，通知機動車所有人、管理人依照規定投保，并處應繳納的保險費的2倍罰款。

二、交強險的發展歷程

2004年5月1日起實施的《道路交通安全法》首次提出“建立

中華人民共和國道路交通安全法

機動車第三者責任強制保險制度，設立道路交通事故社會救助基金”。2006年3月21日國務院頒布《交強險條例》，機動車第三者責任強制保險從此被“交強險”代替，條例規定自2006年7月1日起實施。

2006年6月30日，中國保監會發布《機動車交通事故責任強制保險業務單獨核算管理暫行辦法》，規定自發布之日起實施;

2007年6月27日，保監會發布《機動車交通事故責任強制保險費率浮動暫行辦法》，規定自7月1日實行。

2007年7月1日隨著配套措施的完善，交強險最終普遍實行，期間普遍實行的仍舊為“機動車第三者責任強制保險”(第三者強制保險)。

“機動車第三者責任強制保險”與現行的機動車第三者責任保險——屬于商業保險，而新施行的“交強險”保險費率比“機動車第三者責任保險”高，根據被保險人在交通事故中所承擔的事故責任來確定其賠償責任。

無論被保險人是否在交通事故中負有責任，保險公司均將按照《交強險條例》以及交強險條款的具體要求在責任限額內予以賠償。對于維護道路交通通行者人身財產安全、確保道路安全具有重要的作用，同時對減少法律糾紛、簡化處理程序，確保受害人獲得及時有效的賠償。

2012年3月30日，《國務院關于修改〈機動車交通事故責任強制保險條例〉的決定》修改的具體內容如下：國務院關于修改《機動車交通事故責任強制保險條例》的決定：國務院決定對《機動車交通事故責任強制保險條例》作如下修改：第五條第一款修改為：“保險公司經保監會批準，可以從事機動車交通事故責任強制保險業務。”

根據中央人民政府網站公布的條例修改內容及全文，新版《機動車交通事故責任強制保險條例》只有一處修改，修改后的第五條第一款為“保險公司經保監會批準，可以從事機動車交通事故責任強制保險業務。”在2006年7月1日起施行的舊版條例中，允許從事交強險業務的只限于“中資保險公司”。去掉“中資”兩個字，意味著中國正式向外資保險公司開放交強險市場，中國保險業進入全面開放階段。

2012年12月17日，國務院決定對《機動車交通事故責任強制保險條例》作如下修改：增加一條，作為第四十三條：“掛車不投保機動車交通事故責任強制保險。發生道路交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由牽引車投保的保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，由牽引車方和掛車方依照法律規定承擔賠償責任。”本決定自2013年3月1日起施行。