一、保費(fèi)、保障難平衡保費(fèi)測算人員很頭疼

機(jī)動車強(qiáng)制保險的保費(fèi)和責(zé)任限額定為多少是業(yè)內(nèi)最為關(guān)注的問題。之前，媒體曝出機(jī)動車強(qiáng)制保險的限額可能定在5.2萬元，而保費(fèi)可能是1800元，但保監(jiān)會對這一說法并未給予肯定，并稱機(jī)動車強(qiáng)制保險的責(zé)任限額和保費(fèi)仍在測算中。賈*茂指出，機(jī)動車強(qiáng)制保險的保費(fèi)目前很難定下來，主要是因?yàn)楸ＹM(fèi)與保障很難平衡。如果保費(fèi)定得過低，機(jī)動車強(qiáng)制保險的責(zé)任限額也會隨之降低，難以實(shí)現(xiàn)保障受害人利益的初衷;但如果保費(fèi)定得過高，車主又負(fù)擔(dān)不起。所以，這個兩難問題讓“保費(fèi)測算人員很頭疼”。賈*茂強(qiáng)調(diào)，限額和保費(fèi)定多高涉及到如何給機(jī)動車強(qiáng)制保險定位的問題。機(jī)動車強(qiáng)制保險應(yīng)該給受害人提供基本保障還是充分保障賈*茂認(rèn)為，根據(jù)目前車主的負(fù)擔(dān)能力，機(jī)動車強(qiáng)制保險險只能提供基本保障。郝*蘇認(rèn)為，應(yīng)該通過相關(guān)數(shù)據(jù)測算來平衡保費(fèi)和保障之間的矛盾。

二、賠償財產(chǎn)損失保險公司理賠成本增3倍

對于交通事故中財產(chǎn)損失的賠償也包含在機(jī)動車強(qiáng)制保險責(zé)任范圍內(nèi)，這將導(dǎo)致車主的索賠和保險公司的理賠業(yè)務(wù)大幅提高。畢-欣表示，假如甲乙兩車相撞，甲車車主需要到乙車投保的保險公司索賠，乙車車主需要到甲車的保險公司索賠，最后兩車車主還要分別到自己購買商業(yè)三者險的保險公司索賠。由于機(jī)動車強(qiáng)制保險中增加了對財產(chǎn)損失賠償?shù)膬?nèi)容，這樣，原來只需一個賠案解決的問題將變成4個賠案，這樣保險公司的賠償成本增加3倍，出事故的車主的索賠成本也相應(yīng)提高，保險公司的理賠成本提高，最終會把增加的成本計入車主的保費(fèi)中，勢必增加車主的負(fù)擔(dān)。解決這個問題，需要相關(guān)行業(yè)和部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，以降低理賠中的成本。

三、無過錯賠償步子邁得過大

自從新的《道路交通安全法》實(shí)施以來，人們對其中“行人違章、機(jī)動車無過錯也要賠償”的規(guī)定爭論就沒有停止過。這也意味著，在大多數(shù)情況下，即使行人違章，司機(jī)也要為行人的違章行為“買單”。賈*茂認(rèn)為，實(shí)行無過錯責(zé)任賠償存在的問題在于，這條規(guī)定有點(diǎn)超乎國情。“目前國外大多數(shù)國家實(shí)行的是過錯責(zé)任賠償制，我國建立無過錯賠償制度是一大進(jìn)步，但步子跨得太大。車主承擔(dān)的責(zé)任過大，導(dǎo)致其購買機(jī)動車強(qiáng)制保險所繳的保費(fèi)較高。”公說公有理不同部委聲音不一致機(jī)動車強(qiáng)制保險的實(shí)施將涉及到公安部、農(nóng)業(yè)部、衛(wèi)生部等多個部門的協(xié)調(diào)合作，但目前這些部門的利益很難協(xié)調(diào)。據(jù)專家介紹，雖然每個部門都希望機(jī)動車強(qiáng)制保險盡快出臺，但不同部門的聲音很不一致。公安部希望，處理事故越快越好，認(rèn)為機(jī)動車強(qiáng)制保險的賠償限額應(yīng)該定得高一些;農(nóng)業(yè)部由于管轄著大量的農(nóng)用車，所以希望機(jī)動車強(qiáng)制保險的保費(fèi)定得低一點(diǎn)，但責(zé)任限額又不能降低;衛(wèi)生部則希望發(fā)生事故后，保險公司能夠先墊付醫(yī)療費(fèi)用。

四、強(qiáng)制保險費(fèi)率未出商業(yè)三者險銜接難

機(jī)動車強(qiáng)制保險出臺后，保險公司勢必考慮商業(yè)三者險與機(jī)動車強(qiáng)制保險的銜接問題。但由于機(jī)動車強(qiáng)制保險的費(fèi)率以及責(zé)任限額還未公布，所以商業(yè)三者險如何與之銜接也成了懸而未決的問題。賈*茂表示，人保從2003年新《道路交通安全法》公布后就開始著手準(zhǔn)備商業(yè)三者險與機(jī)動車強(qiáng)制保險的銜接問題，但目前這項(xiàng)工作還在準(zhǔn)備中。“機(jī)動車強(qiáng)制保險定下來之前，商業(yè)三者險的變動是無法確定的，所以現(xiàn)在心里很不塌實(shí)。”賈*茂說。“由于商業(yè)三者險的責(zé)任已經(jīng)被機(jī)動車強(qiáng)制保險涵蓋，所以機(jī)動車強(qiáng)制保險實(shí)施后，商業(yè)三者險的費(fèi)率會有所下降，但下降多少取決于機(jī)動車強(qiáng)制保險的費(fèi)率和責(zé)任限額。