一、酒后駕駛電瓶車會(huì)構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪嗎
在當(dāng)前司法實(shí)踐中,醉酒駕駛超標(biāo)電動(dòng)車被判處危險(xiǎn)駕駛罪的案例很多[如(2014)晉刑初字第255號(hào)、(2017)粵5281刑初310號(hào)等],但筆者認(rèn)為,超標(biāo)電動(dòng)車不屬于刑法語(yǔ)境下的機(jī)動(dòng)車,醉酒駕駛超標(biāo)電動(dòng)車的,不構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。
二、超標(biāo)電動(dòng)車是否屬于刑法語(yǔ)境下的機(jī)動(dòng)車
要解決醉酒駕駛超標(biāo)電動(dòng)車是否構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪的問(wèn)題,首先要界定超標(biāo)電動(dòng)車是否屬于刑法語(yǔ)境下的“機(jī)動(dòng)車”。
實(shí)踐中,對(duì)于汽車、貨車等常見(jiàn)車型認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車沒(méi)有異議,但對(duì)于以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)且設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸超出有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到或者接近機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車等交通工具(以下簡(jiǎn)稱超標(biāo)車)是否屬于機(jī)動(dòng)車,爭(zhēng)議較大。各地司法機(jī)關(guān)對(duì)醉酒駕駛超標(biāo)電動(dòng)自行車的行為是否構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪,存在不同認(rèn)識(shí)。
(一)認(rèn)為超標(biāo)電動(dòng)車屬于刑法語(yǔ)境下的機(jī)動(dòng)車
首先,根據(jù)《道交法》第119條第三項(xiàng)、第四項(xiàng)規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車,是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。‘非機(jī)動(dòng)車’,是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng),上道路行駛的交通工具,以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。”根據(jù)《道交法》的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車在邏輯上是非此即彼的排斥關(guān)系。既然符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具是非機(jī)動(dòng)車,超標(biāo)電動(dòng)自行車則不屬于非機(jī)動(dòng)車。
其次,超標(biāo)電動(dòng)自行車符合機(jī)動(dòng)車類別中摩托車的技術(shù)條件。2012年9月1日施行的《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7258-2012,以下簡(jiǎn)稱《機(jī)動(dòng)車國(guó)標(biāo)》)將摩托車界定為由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng),具有兩個(gè)或者三個(gè)車輪的道路車輛,并將電驅(qū)動(dòng)、最大設(shè)計(jì)車速不大于20公里/小時(shí)、具有人力騎行功能,且整車整備質(zhì)量、外廓尺寸、電動(dòng)機(jī)額定功率等指標(biāo)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的兩輪車輛等四類車排除在外。其中,最大設(shè)計(jì)車速不大于50公里/小時(shí)的屬于輕便摩托車,最大設(shè)計(jì)車速大于50公里/小時(shí)的屬于普通摩托車。根據(jù)該規(guī)定,超標(biāo)電動(dòng)自行車已達(dá)到輕便摩托車甚至普通摩托車的技術(shù)條件,故屬于機(jī)動(dòng)車。[注:新的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB?17761-2018)即將于2019年4月15日正式實(shí)施,最新國(guó)標(biāo)對(duì)部分技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了調(diào)整,比如最高車速由20公里/小時(shí)調(diào)整為25公里/小時(shí),整車質(zhì)量由40公斤調(diào)整為55公斤。]
(二)認(rèn)為超標(biāo)電動(dòng)車不屬于刑法語(yǔ)境下的機(jī)動(dòng)車
這種觀點(diǎn)認(rèn)為對(duì)“機(jī)動(dòng)車”等概念性法律術(shù)語(yǔ)的理解應(yīng)當(dāng)與其所對(duì)應(yīng)的行政法規(guī)保持一致,不能隨意擴(kuò)大解釋。《機(jī)動(dòng)車國(guó)標(biāo)》屬于強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),但強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)并非行政法規(guī)、部門規(guī)章。因此,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)不具有法律規(guī)范意義上的約束力。只有行政法規(guī)或者部門規(guī)章明確規(guī)定超標(biāo)電動(dòng)自行車屬于機(jī)動(dòng)車之后,才能據(jù)此認(rèn)定超標(biāo)電動(dòng)自行車屬于刑法語(yǔ)境下的機(jī)動(dòng)車。在此之前,不應(yīng)片面地以超標(biāo)電動(dòng)自行車不符合《機(jī)動(dòng)車國(guó)標(biāo)》的規(guī)定,或者以《道交法》未排除超標(biāo)電動(dòng)自行車屬于機(jī)動(dòng)車為由認(rèn)定超標(biāo)電動(dòng)車屬于機(jī)動(dòng)車。這種認(rèn)定,屬于不合理的擴(kuò)大解釋,違反了罪刑法定原則。
通過(guò)小編的介紹,我們可以了解到醉酒之后駕駛電動(dòng)車不會(huì)構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪,因?yàn)殡妱?dòng)車的車速、車型等沒(méi)有達(dá)到危險(xiǎn)駕駛的標(biāo)準(zhǔn),希望大家明白。以上這些律霸網(wǎng)小編為大家整理的相關(guān)內(nèi)容,如果還有什么疑問(wèn),可以咨詢律霸網(wǎng)相關(guān)律師。
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孫軼群律師,具有法學(xué)和醫(yī)學(xué)雙重教育背景,從業(yè)以來(lái)辦理過(guò)買賣合同、婚姻家事、民間借貸、勞動(dòng)工傷、交通事故、刑事辯護(hù)等類型案件,積累了豐富的理論知識(shí)和辦案經(jīng)驗(yàn),特別是在人身?yè)p害賠償方面,對(duì)該類案件的賠償項(xiàng)目、賠償標(biāo)準(zhǔn)、保險(xiǎn)理賠、傷殘鑒定、責(zé)任認(rèn)定、醫(yī)療鑒定聽(tīng)證等方面進(jìn)行了深入研究,其扎實(shí)的專業(yè)功底及出色的代理能力在為當(dāng)事人服務(wù)過(guò)程中贏得了良好口碑。
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