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立身于這個(gè)經(jīng)濟(jì)繁榮的時(shí)代，商人們每日來回奔波，為生意費(fèi)心盡力，想必對合同與文件的簽署已經(jīng)感到不再陌生。貨物運(yùn)輸作為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，以何種渠道達(dá)到該實(shí)效的問題往往不容忽視。為了方便大家了解相關(guān)知識，今天則為大家談?wù)勗诤胶＿\(yùn)輸中共同海損擔(dān)保函是什么的問題。

一、具體含義

共同海損擔(dān)保函是貨方向船方提供經(jīng)貨物保險(xiǎn)人簽署的、保證分?jǐn)偣餐p的書面文件。

二、具體分類

海損擔(dān)保函又分兩種：

一種是限額擔(dān)保函，即保險(xiǎn)人以對貨方應(yīng)當(dāng)賠付的金額為限而出具的書面保證。

另一種是無限額擔(dān)保函(Unlimited General Average Guarantee)，即貨物保險(xiǎn)人出具的不論貨物保險(xiǎn)金額大小，都對該項(xiàng)貨物的共同海損分?jǐn)偨痤~予以全額賠付的書面保證。

船方在收取共同海損擔(dān)保函時(shí)，總希望收取貨物保險(xiǎn)人所出具的無限額擔(dān)保函。而作為貨物保險(xiǎn)人，如果出具了這種擔(dān)保函，就有責(zé)任支付貨物的全部共同海損分?jǐn)偨痤~。因此，在貨物分?jǐn)們r(jià)值高于保險(xiǎn)金額的情況下，貨物保險(xiǎn)人往往要求貨物所有人向其提供反擔(dān)保，以便在賠付全部共同海損分?jǐn)偤螅虮槐ｋU(xiǎn)人追回貨物保險(xiǎn)不足部分的共同海損分?jǐn)偨痤~。

三、擔(dān)保原因

出現(xiàn)共同海損之后，船長或船東應(yīng)在船舶發(fā)生共同海損之后抵達(dá)的第一個(gè)港口的合理時(shí)間內(nèi)宣布為共同海損，并通知貨主及船舶保險(xiǎn)人;實(shí)踐中，貨方投保的，還應(yīng)通知保險(xiǎn)人。 但是，實(shí)踐中，船東為了確保貨方在日后能及時(shí)分?jǐn)偣餐p的損失，船長或船東代理人一般會盡力取得貨方的共同海損擔(dān)保，貨方如拒絕提供擔(dān)保，船東對貨物有留置權(quán)。擔(dān)保形式可以是保函，也可以是現(xiàn)金，如屬現(xiàn)金擔(dān)保，該擔(dān)保金應(yīng)以船貨雙方代表的共同名義，存入船貨雙方認(rèn)可的銀行特別帳戶(依《1994年約克-安特衛(wèi)普規(guī)則》規(guī)則22)。 當(dāng)然，貨方提供擔(dān)保，在法律上并不構(gòu)成對共同海損的認(rèn)同，貨方事后仍可以對共同海損提出異議。

共同海損擔(dān)保形式目前主要有：

a、 由貨方提供海損保證金;

b、 由貨物保險(xiǎn)人提供的海損擔(dān)保函;

c、 簽署海損協(xié)議書;

d、簽署不可分離協(xié)議;

e、行使貨物留置權(quán)。 當(dāng)然，船舶如參加了船舶所有人保賠協(xié)會，還可以向協(xié)會請求賠償。 另外，需要注意的是：貨方保險(xiǎn)人向船東出具保函時(shí)，保險(xiǎn)人會要求貨方提供反擔(dān)保。

綜上所述，共同海損擔(dān)保函即在貨物運(yùn)輸中商人與運(yùn)貨方所簽署的關(guān)于運(yùn)程中可能出現(xiàn)的意外的解決方法的事先確定，以確保雙方利益的有效維護(hù)，為各自工作提供便利。該擔(dān)保函是在公平公正的情況下列出的有效規(guī)范社會中相關(guān)勞務(wù)關(guān)系的一份函數(shù)，具有法律上的權(quán)威，需要公民依法遵循。

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