現(xiàn)代社會(huì),人們的生活質(zhì)量越來越高,相比較以前來說人們更為關(guān)注的是商品的質(zhì)量而不是價(jià)格,質(zhì)量無論對(duì)于什么來說都是非常重要的一個(gè)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),就拿公路工程來說,質(zhì)量相當(dāng)重要。那么,公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)最新版是什么?接下來小編將為大家詳細(xì)的介紹一下公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)最新版是什么這個(gè)問題以及與其相關(guān)的事項(xiàng)。
一、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)
本書目錄按照刑事訴訟法的章節(jié)順序,將相關(guān)司法解釋、司法文件分散到各章節(jié)中去。由于部分刑事訴訟司法解釋綜合性較強(qiáng),同一部司法解釋的不同條文往往解釋的是刑事訴訟法不同章節(jié)的內(nèi)容,本書在歸類上以該司法解釋主要規(guī)范的內(nèi)容為準(zhǔn)。
二、最新版公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)
本標(biāo)準(zhǔn)適用于四級(jí)及四級(jí)以上公路新建、改建工程的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定,其環(huán)保、機(jī)電工程部分按相應(yīng)具體規(guī)定執(zhí)行。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于公路工程施工單位、工程監(jiān)理單位、建設(shè)單位、質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)和質(zhì)量監(jiān)督部門對(duì)公路工程質(zhì)量的管理、監(jiān)控和檢驗(yàn)評(píng)定。
公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定應(yīng)以本標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與其他規(guī)范不一致時(shí),宜以頒布年份最新者為準(zhǔn)。
在公路施工、質(zhì)量管理和工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定中,除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外,尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家、交通部頒布的相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。
小編為了進(jìn)一步完善公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的相關(guān)要求,對(duì)評(píng)定表格填寫做了明確的規(guī)定,基本規(guī)定情況如下:
評(píng)定表是檢驗(yàn)、檢測、試驗(yàn)和現(xiàn)場核查結(jié)果的具體體現(xiàn),是對(duì)工程質(zhì)量的最終評(píng)價(jià)。施工單位按規(guī)范要求進(jìn)行自我評(píng)定,監(jiān)理單位依據(jù)獨(dú)立抽檢的結(jié)果或簽認(rèn)的資料,對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行獨(dú)立評(píng)定,項(xiàng)目法人根據(jù)監(jiān)理評(píng)定結(jié)果和平時(shí)掌握的情況對(duì)監(jiān)理評(píng)定結(jié)果進(jìn)行審定。
1、實(shí)測數(shù)據(jù)或偏差值的數(shù)據(jù)欄,評(píng)定表與檢查記錄表應(yīng)一致,或通過幾個(gè)工序檢查記錄資料匯總合并后的檢測數(shù)據(jù);對(duì)外觀檢測項(xiàng)目,按評(píng)定時(shí)間現(xiàn)場檢查后作出合理判定;資料是否齊全應(yīng)按要求對(duì)所有原始記錄、檢查和試驗(yàn)資料進(jìn)行查閱后作出真實(shí)判定。
2、表中“檢驗(yàn)負(fù)責(zé)人”簽字應(yīng)由項(xiàng)目總工程師簽認(rèn),“復(fù)核”由質(zhì)檢負(fù)責(zé)人簽認(rèn),“檢測”、“記錄”由經(jīng)授權(quán)的現(xiàn)場質(zhì)檢人員簽認(rèn)。
3、評(píng)定日期填寫應(yīng)為具備評(píng)定條件且相關(guān)資料收集整理完畢后,對(duì)資料查閱的日期或現(xiàn)場對(duì)外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查的日期。
4、評(píng)定表實(shí)測項(xiàng)目得分按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1-2004)第3.2.1條規(guī)定的方法計(jì)算得出。
5、各評(píng)定表實(shí)測項(xiàng)目權(quán)值依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1-2004)的規(guī)定不得修改。
6、分項(xiàng)工程實(shí)測項(xiàng)目得分為所有實(shí)測項(xiàng)目加權(quán)平均分,即由加權(quán)得分合計(jì)值除以權(quán)值合計(jì)值(不包含不檢查項(xiàng))得出,結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后兩位。
7、外觀鑒定評(píng)判、扣分依據(jù),按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1-2004)中給定的條款,不應(yīng)增加評(píng)判項(xiàng)目,扣分也應(yīng)在給定的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),不得超出。表中應(yīng)填寫扣分原因及扣分值,不扣分的直接填寫“合格”。
8、質(zhì)量保證資料減分依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1-2004)第3.2.4條規(guī)定進(jìn)行,扣分項(xiàng)目及扣分值不應(yīng)超出規(guī)定范圍。表中應(yīng)填寫扣分原因及扣分值,不扣分的直接填寫“齊全”。
9、工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定欄中評(píng)分應(yīng)為分項(xiàng)(工序)工程得分扣除外觀減分和質(zhì)量保證資料減分后得出,質(zhì)量等級(jí)應(yīng)按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1-2004)第3.3.1條規(guī)定評(píng)定。監(jiān)理單位在簽署意見時(shí),應(yīng)對(duì)質(zhì)量等級(jí)和外觀進(jìn)行必要描述,不應(yīng)對(duì)施工單位自我評(píng)定進(jìn)行扣分處理。
首先必須明確的一點(diǎn)就是質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)要遵守相關(guān)的法律法規(guī),其次,還必須符合一定的標(biāo)準(zhǔn),包括評(píng)定公路工程的一些項(xiàng)目以及外觀鑒定等。如果大家對(duì)于公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)最新版是什么這個(gè)問題還有什么不明白的地方,小編建議最好找一個(gè)專業(yè)的律師進(jìn)行詳細(xì)的咨詢。
《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》最新修訂內(nèi)容有哪些?
市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)
建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)是誰
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簡介:
王寶良律師,畢業(yè)于浙江大學(xué)法學(xué)院。現(xiàn)執(zhí)業(yè)于浙江鑫目律師事務(wù)所。在從事律師工作之前,曾在保險(xiǎn)公司從事保險(xiǎn)理賠工作多年,并從事公司的法務(wù)工作。在保險(xiǎn)合同糾紛、道路交通事故侵權(quán)責(zé)任糾紛、勞動(dòng)爭議案件,公司法律顧問,合同審查等方面積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。進(jìn)入律所后,獨(dú)立或參與辦理了多起民商事合同糾紛案件、工傷案件及刑事案件。王寶良律師一直秉承“客戶滿意度**”的服務(wù)理念,用更專業(yè)的法律知識(shí),更飽滿的工作熱情,更熱情的服務(wù)態(tài)度,爭取為當(dāng)事人提供更好的法律服務(wù)
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