公路隨著我國的發展，可以說遍布我國的大街小巷。公路修建好了以后，也必須符合國家的驗收標準以后才可以，否則，不合格的公路是經不住使用的。還沒有用，就已經變得坑坑洼洼的。所以，國家專門制定了公路質量驗收標準。以下是對2017公路工程質量驗收標準是什么的詳細的介紹。

一、2020公路工程質量驗收標準是什么?

最新公路工程質量檢驗評定標準本標準依據交通部交通公路發[2000]722號文《關于下達2000年度公路工程標準制修訂計劃的通知》要求進行編制 。本冊《公路工程質量檢驗評定標準》(jtg f80-2004)之第二冊——機電工程分冊，是對公路工程機電項目進行檢測評定的依據。

二、為了進一步完善公路工程質量檢驗評定的相關要求，對評定表格填寫做了明確的規定，基本規定情況如下：

評定表是檢驗、檢測、試驗和現場核查結果的具體體現，是對工程質量的最終評價。施工單位按規范要求進行自我評定，監理單位依據獨立抽檢的結果或簽認的資料，對工程質量進行獨立評定，項目法人根據監理評定結果和平時掌握的情況對監理評定結果進行審定。

1、實測數據或偏差值的數據欄，評定表與檢查記錄表應一致，或通過幾個工序檢查記錄資料匯總合并后的檢測數據;對外觀檢測項目，按評定時間現場檢查后作出合理判定;資料是否齊全應按要求對所有原始記錄、檢查和試驗資料進行查閱后作出真實判定。

公路工程預算定額最新版本

公路工程預算定額最新版本是2007年出版并發行使用的。

包含如下文件標準：

jtg b06-2007 公路工程基本建設項目概算預算編制辦法

jtg/t b06-01-2007 公路工程概算定額

jtg/t b06-02-2007 公路工程預算定額

jtg/t b06-03-2007 公路工程機械臺班費用定額

公路工程項目劃分的要求是什么

路基工程

1、單位工程

10km或每標段為一單位工程;

2、分部工程

a路基土石方按照注明中解釋，高速公路應取規定中低值，同時考慮壓實度等指標離散性較大且數值偏多，即每公里劃為一分部工程;有中央分隔帶的工程宜分左、右幅分別劃分分部工程。路基填筑材料不同或填挖交界處、大型構筑物根據實際情況劃分分部分項工程。

b排水工程同樣控制在1km左右;

c砌筑防護工程控制在1km左右;

d大型擋土墻、組合式擋土墻按每處劃分;

e小橋及符合小橋標準的通道，人行天橋按每道劃分;

注：小橋標準：多孔跨徑總長8?l?30m;或單孔跨徑5?l

f 涵洞、通道(不符合小橋標準)每1-3km按不同類型劃分為不同分部工程，最好每道涵洞、通道劃分為一個子分部工程

律霸小編為大家做出了詳細的介紹。大家可以看出，公路咋進行驗收的時候，對各項的檢驗都有標準。國家的公路建設為大家的出行和城市的規劃都起到了非常重要的作用。公路是國家的公共建筑設施，大家不僅在建設的時候需要負責，使用的時候，也一定要珍惜。

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公路工程質量監督規定