近年來(lái)我國(guó)電梯事故頻發(fā)，不論是商場(chǎng)里的手扶梯式還是箱式電梯都出現(xiàn)了很多起嚴(yán)重事故，一時(shí)間引起了一系列的社會(huì)恐慌。如今電梯已經(jīng)是我們生活中必不可少的一項(xiàng)工具，電梯工程質(zhì)量也是大家都關(guān)心的問(wèn)題。下面是我們給大家整理的電梯工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范內(nèi)容。

一、電梯工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范內(nèi)容節(jié)選

1總則

1.0.1為了加強(qiáng)建筑工程質(zhì)量管理，統(tǒng)一電梯安裝工程施工質(zhì)量的，保證工程質(zhì)量，制訂本規(guī)范。

說(shuō)明：

1.0.1本條文說(shuō)明制訂本規(guī)范的目的。

電梯作為重要的建筑設(shè)備，其總裝配是在施工現(xiàn)場(chǎng)完成，電梯安裝工程質(zhì)量對(duì)于提高工程的整體質(zhì)量水平至關(guān)重要。《電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》是十四個(gè)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的重要組成部分，是與《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》系列配套的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

由于電梯安裝工程技術(shù)的發(fā)展、電梯產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的修訂及工程標(biāo)準(zhǔn)體系的改革，現(xiàn)有的電梯安裝工程標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GB310-88、《電氣裝置安裝工程電梯電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50182-93已不能滿足電梯安裝工程的需要。另外，對(duì)于液壓電梯子分部工程及自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道子分部工程還沒(méi)有制訂安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收依據(jù)，因此本規(guī)范的制訂，在提高工程的整體質(zhì)量、減少質(zhì)量糾紛、保證電梯產(chǎn)品正常使用、延長(zhǎng)電梯使用壽命等方面均具有重要意義。

1.0.2本規(guī)范適用于電力驅(qū)動(dòng)的曳引式或強(qiáng)制式電梯、液壓電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道安裝工程質(zhì)量的驗(yàn)收；本規(guī)范不適用于雜物電梯安裝工程質(zhì)量的驗(yàn)收。

1.0.3本規(guī)范應(yīng)與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-2001配套使用。

1.0.4本規(guī)范是對(duì)電梯安裝工程質(zhì)量的最低要求，所規(guī)定的項(xiàng)目都必須達(dá)到合格。

1.0.5電梯安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)范外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

2術(shù)語(yǔ)

2.0.1電梯安裝工程installationoflifts,escalatorsandpassengerconveyors

電梯生產(chǎn)單位出廠后的產(chǎn)品，在施工現(xiàn)場(chǎng)裝配成整機(jī)至交付使用的過(guò)程。

注：本規(guī)范中的“電梯”是指電力驅(qū)動(dòng)的曳引式或強(qiáng)制式電梯、液壓電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道。

2.0.2電梯安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收acceptanceofinstallationqualityoflifts,escalatorsandpassengerconveyous

電梯安裝的各項(xiàng)工程在履行質(zhì)量檢驗(yàn)的基礎(chǔ)上，由監(jiān)理單位（或建設(shè)單位）、土建施工單位、安裝單位等幾方共同對(duì)安裝工程的質(zhì)量控制資料、隱蔽工程和施工檢查記錄等檔案材料進(jìn)行審查，對(duì)安裝工程進(jìn)行普查和整機(jī)運(yùn)行考核，并對(duì)主控項(xiàng)目全驗(yàn)和一般項(xiàng)目抽驗(yàn)，根據(jù)本規(guī)范以書(shū)面形式對(duì)電梯安裝工程質(zhì)量的檢驗(yàn)結(jié)果作出確認(rèn)。

2.0.3土建交接檢驗(yàn)handingoverinspectionofmachineroomsandwells

電梯安裝前，應(yīng)由監(jiān)理單位（或建設(shè)單位）、土建施工單位、安裝單位共同對(duì)電梯井道和機(jī)房（如果有）按本規(guī)范的要求進(jìn)行檢查，對(duì)電梯安裝條件作出確認(rèn)。

說(shuō)明：

2.0.1-2.0.3列出了理解和執(zhí)行村規(guī)范應(yīng)掌握的幾個(gè)基本的術(shù)語(yǔ)。本規(guī)范中的“電梯”是電力驅(qū)動(dòng)的曳引式或強(qiáng)制式電梯、液壓電梯及自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的總稱。

3基本規(guī)定

3.0.1安裝單位施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理應(yīng)符合下列規(guī)定：

1具有完善的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安裝工藝及施工操作規(guī)程。

2具有健全的安裝過(guò)程控制制度。

說(shuō)明：

3.0.1本條規(guī)定了電梯安裝單位施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理應(yīng)包括的內(nèi)容。

1安裝工藝是指在施工現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)安裝人員完成作業(yè)的技術(shù)文件，安裝工藝也可以稱作安裝手冊(cè)或安裝說(shuō)明書(shū)。

2安裝工程過(guò)程控制制度是指電梯安裝單位為了實(shí)現(xiàn)過(guò)程控制，所制訂的上、下工序之間驗(yàn)收的規(guī)程。

3.0.2電梯安裝工程施工質(zhì)量控制應(yīng)符合下列規(guī)定：

1電梯安裝前應(yīng)按本規(guī)范進(jìn)行土建交接檢驗(yàn)，可按附錄A表A記錄。

2電梯安裝前應(yīng)按本規(guī)范進(jìn)行電梯設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，可按附錄B表B記錄。

3電梯安裝的各分項(xiàng)工程應(yīng)按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制，每個(gè)分項(xiàng)工程應(yīng)有自檢記錄。

3.0.3電梯安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合下列規(guī)定：

1參加安裝工程施工和質(zhì)量驗(yàn)收人員應(yīng)具有相應(yīng)的資格。

2承擔(dān)有關(guān)安全性能檢測(cè)的單位，必須具有相應(yīng)資質(zhì)。儀器設(shè)備應(yīng)滿足精度要求，并應(yīng)在檢定有效期內(nèi)。

3分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收均應(yīng)在電梯安裝單位自檢合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行。

4分項(xiàng)工程質(zhì)量應(yīng)分別按主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目檢查驗(yàn)收。

5隱蔽工程應(yīng)在電梯安裝單位檢查合格后，于隱蔽前通知有關(guān)單位檢查驗(yàn)收，并形成驗(yàn)收文件。

說(shuō)明：

3.0.3本條規(guī)定了電梯安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收的要求。

5有關(guān)單位是指監(jiān)理單位、建設(shè)單位。

4電力驅(qū)動(dòng)的曳引式或強(qiáng)制式電梯安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收

4.1設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收

設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收是保證電梯安裝工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)之一。全面、準(zhǔn)確地進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，為即將開(kāi)始的電梯安裝工程奠定良好的基礎(chǔ)，也是體現(xiàn)過(guò)程控制的必要手段。

主控項(xiàng)目

4.1.1隨機(jī)文件必須包括下列資料：

1土建布置圖；

2產(chǎn)品出廠合格證；

3門(mén)鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器的型式試驗(yàn)證書(shū)復(fù)印件。

說(shuō)明：

4.1.1

3因?yàn)殚T(mén)鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器是保證電梯安全的部件，因此在設(shè)備進(jìn)場(chǎng)階段必須提供由國(guó)家指定部門(mén)出具的型式試驗(yàn)合格證復(fù)印件。

一般項(xiàng)目

4.1.2隨機(jī)文件還應(yīng)包括下列資料：

1裝箱單；

2安裝、使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)；

3動(dòng)力電路和安全電路的電氣原理圖。

說(shuō)明：

4.1.2

3電氣原理圖是電氣裝置分項(xiàng)工程安裝、接線、調(diào)試及交付使用后維修必備的文件。

4.1.1-4.1.2隨機(jī)文件是電梯產(chǎn)品供應(yīng)商移交給建筑單位及安裝單位的文件，這些文件應(yīng)針對(duì)所安裝的電梯產(chǎn)品，應(yīng)能指導(dǎo)電梯安裝人員順利、準(zhǔn)確地進(jìn)行安裝作業(yè)，是保證電梯安裝工程質(zhì)量的關(guān)鍵。

4.1.3設(shè)備零部件應(yīng)與裝箱單內(nèi)容相符。

4.1.4設(shè)備外觀不應(yīng)存在明顯的損壞。

說(shuō)明：

4.1.4本條規(guī)定電梯設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行觀感檢查，損壞是指因人為或意外而造成明顯的凹凸、斷裂、永久變形、表面涂層脫落等缺陷。

4.2土建交接檢驗(yàn)

主控項(xiàng)目

4.2.1機(jī)房（如果有）內(nèi)部、井道土建（鋼架）結(jié)構(gòu)及布置必須符合電梯土建布置圖的要求。

4.2.2主電源開(kāi)關(guān)必須符合下列規(guī)定：

1主電源開(kāi)關(guān)應(yīng)能夠切斷電梯正常使用情況下最大電流；

2對(duì)有機(jī)房電梯該開(kāi)關(guān)應(yīng)能從機(jī)房入口處方便地接近；

3對(duì)無(wú)機(jī)房電梯該開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)置在井道外工作人員方便接近的地方，且應(yīng)具有必要的安全防護(hù)。

4.2.3井道必須符合下列規(guī)定：

1當(dāng)?shù)卓拥酌嫦掠腥藛T能到達(dá)的空間存在，且對(duì)重（或平衡重）上未設(shè)有安全鉗裝置時(shí)，對(duì)重緩沖器必須能安裝在（或平衡重運(yùn)行區(qū)域的下邊必須）一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩上；

2電梯安裝之前，所有層門(mén)預(yù)留孔必須設(shè)有高度不小于1.2m的安全保護(hù)圍襯，并應(yīng)保證有足夠的強(qiáng)度；

3當(dāng)相鄰兩層門(mén)地坎間的距離大于11m時(shí)，其間必須設(shè)置井道安全門(mén)，井道安全門(mén)嚴(yán)禁向井道內(nèi)開(kāi)啟，且必須裝有安全門(mén)處于關(guān)閉的電梯才能運(yùn)行的電氣安全裝置。當(dāng)相鄰轎廂間有相互求援用轎廂安全門(mén)時(shí)，可不執(zhí)行本款。

一般項(xiàng)目

4.2.4機(jī)房（如果有）還應(yīng)符合下列規(guī)定：

1機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)有固定的電氣照明，地板表面上的照度不應(yīng)小于200lx。機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)置一個(gè)或多個(gè)電源插座。在機(jī)房?jī)?nèi)靠近入口的適當(dāng)高度處應(yīng)設(shè)有一個(gè)開(kāi)關(guān)或類似裝置控制機(jī)房照明電源。

2機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)通風(fēng)，從建筑物其他部分抽出的陳腐空氣，不得排入機(jī)房?jī)?nèi)。

3應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品供應(yīng)商的要求，提供設(shè)備進(jìn)場(chǎng)所需要的通道和搬運(yùn)空間。

4電梯工作人員應(yīng)能方便地進(jìn)入機(jī)房或滑輪間，而不需要臨時(shí)借助于其他輔助設(shè)施。

5機(jī)房應(yīng)采用經(jīng)久耐用且不易產(chǎn)生灰塵的材料建造，機(jī)房?jī)?nèi)的地板應(yīng)采用防滑材料。

注：此項(xiàng)可在電梯安裝后驗(yàn)收。

6在一個(gè)機(jī)房?jī)?nèi)，當(dāng)有兩個(gè)以上不同平面的工作平臺(tái)，且相鄰平臺(tái)高度差大于0.5m時(shí)，應(yīng)設(shè)置樓梯或臺(tái)階，并應(yīng)設(shè)置高度不小于0.9m的安全防護(hù)欄桿。當(dāng)機(jī)房地面有深度大于0.5m的凹坑或槽坑時(shí)，均應(yīng)蓋住。供人活動(dòng)空間和工作臺(tái)面以上凈高度不應(yīng)小于1.8m。

7供人員進(jìn)出的檢修活板門(mén)應(yīng)有不小于0.8m*0.8m的凈通道，開(kāi)門(mén)到位后應(yīng)能自行保持在開(kāi)啟位置。檢修活板門(mén)關(guān)閉后應(yīng)能支撐兩個(gè)人的重量（每個(gè)人按在門(mén)的任意0.2m*0.2m面積上作用100N的力計(jì)算），不得有永久性變形。

8門(mén)或檢修活板門(mén)應(yīng)裝有帶鑰匙的鎖，它應(yīng)從機(jī)房?jī)?nèi)不用銷量打開(kāi)。只供運(yùn)送器材的活板門(mén)，可只在機(jī)房?jī)?nèi)部鎖住。

9電源零線和接地線應(yīng)分開(kāi)。機(jī)房?jī)?nèi)接地裝置的接地電阻值不應(yīng)大于4Ω。

10機(jī)房應(yīng)有良好的防滲、防漏水保護(hù)。

4.2.5井道還應(yīng)符合下列規(guī)定：

1井道尺寸是指垂直于電梯設(shè)計(jì)運(yùn)行方向的井道截面沿電梯設(shè)計(jì)運(yùn)行方向投影所測(cè)定的井道最小凈空尺寸，該尺寸應(yīng)和土建布置圖所要求的一致，允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）當(dāng)電梯行程高度小于等于30m時(shí)為0- 25mm；

2）當(dāng)電梯行程高度大于30m且小于等于60m時(shí)為0- 35mm；

3）當(dāng)電梯行程高度大于60m且小于等于90m時(shí)為0- 50mm；

4）當(dāng)電梯行程高度大于90m時(shí)，允許偏差應(yīng)符合土建布置圖要求。

2全封閉或部分封閉的井道，井道的隔離保護(hù)、井道壁、底坑底面和頂板應(yīng)具有安裝電梯部件所需要的足夠強(qiáng)度，應(yīng)采用非燃燒材料建造，且應(yīng)不遇產(chǎn)生灰塵。

3當(dāng)?shù)卓由疃却笥?.5m且建筑物布置允許時(shí)，應(yīng)設(shè)置一人符合安全門(mén)要求的底坑進(jìn)口；當(dāng)沒(méi)有進(jìn)入底坑的其他通道時(shí)，應(yīng)設(shè)置一個(gè)從層門(mén)進(jìn)入底坑的永久性裝置，且此裝置不得凸入電梯運(yùn)行空間。

4井道應(yīng)為電梯專用，井道內(nèi)不得裝設(shè)與電梯無(wú)關(guān)的設(shè)備、電纜等。井道可裝設(shè)采暖設(shè)備，但不得采用蒸汽和水作為熱源，且采暖設(shè)備的控制與調(diào)節(jié)裝置應(yīng)裝在井道外面。

5井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置永久性電氣照明，井道內(nèi)照度應(yīng)不得小于50lx，井道最高點(diǎn)和最低點(diǎn)0.5m以內(nèi)應(yīng)各裝一盞燈，再設(shè)中間燈，并分別在機(jī)房和底坑設(shè)置一控制開(kāi)關(guān)。

6裝有多臺(tái)電梯的井道內(nèi)各電梯的底坑之間應(yīng)設(shè)置最低點(diǎn)離底坑地面不大于0.3m，且至少延伸到最低層站樓面以上2.5m高度的隔障，在隔障寬度方向上隔障與井道壁之間的間隙不應(yīng)大于150mm。

當(dāng)轎頂邊緣和相鄰電梯運(yùn)動(dòng)部件（轎廂、對(duì)重或平衡重）之間的水平距離小于0.5m時(shí)，隔障應(yīng)延長(zhǎng)貫穿整個(gè)井道的高度。隔障的寬度不得小于被保護(hù)的運(yùn)動(dòng)部件（或其部分）的寬度每邊再各加0.1m。

7底坑內(nèi)應(yīng)有良好的防滲、防漏水保護(hù)，底坑內(nèi)不得有積水。

8每層樓面應(yīng)有水平面基準(zhǔn)標(biāo)識(shí)。

說(shuō)明：

4.2.1-4.2.5是保證電梯安裝工程順利進(jìn)行和確保電梯安裝工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。

4.3驅(qū)動(dòng)主機(jī)

主控項(xiàng)目

4.3.1緊急操作裝置動(dòng)作必須正常。可拆卸的裝置必須置于驅(qū)動(dòng)主機(jī)附近易接近處，緊急求援操作說(shuō)明必須貼于緊急操作時(shí)易見(jiàn)處。

說(shuō)明：

4.3.1為了緊急求援操作時(shí)，正確、安全、方便地進(jìn)行求援工作。

一般項(xiàng)目

4.3.2當(dāng)驅(qū)動(dòng)主機(jī)承重梁需埋入承重墻時(shí)，埋入端長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)墻厚中心至少20mm，且支承長(zhǎng)度不應(yīng)小于75mm。

4.3.3制動(dòng)器動(dòng)作應(yīng)靈活，制動(dòng)間隙調(diào)整應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。

4.3.4驅(qū)動(dòng)主機(jī)、驅(qū)動(dòng)主機(jī)底座與承重梁的安裝應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。

4.3.5驅(qū)動(dòng)主機(jī)減速箱（如果有）內(nèi)油量應(yīng)在油標(biāo)所限定的范圍內(nèi)。

4.3.6機(jī)房?jī)?nèi)鋼絲繩與樓板孔洞邊間隙應(yīng)為20-40mm，通向井道的孔洞四周應(yīng)設(shè)置高度不小于50mm的臺(tái)緣。

4.4導(dǎo)軌

主控項(xiàng)目

4.4.1導(dǎo)軌安裝位置必須符合土建布置圖要求。

一般項(xiàng)目

4.4.2兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差應(yīng)為：轎廂導(dǎo)軌0- 2mm；對(duì)重導(dǎo)軌0- 3mm。

4.4.3導(dǎo)軌支架在井道壁上安裝應(yīng)固定可靠。預(yù)埋件應(yīng)符合土建布置圖要求。錨栓（如膨脹螺栓等）固定應(yīng)在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用，其連接強(qiáng)度與承受振動(dòng)的能力應(yīng)滿足電梯產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求，混凝土構(gòu)件的壓縮強(qiáng)度應(yīng)符合土建布置圖要求。

說(shuō)明：

4.4.3根據(jù)技術(shù)的發(fā)展，增加了用錨栓（如膨脹螺栓等）固定導(dǎo)軌支架的安裝方式。

4.4.4每列導(dǎo)軌工作面（包括側(cè)面與頂面）與安裝基準(zhǔn)線每5m的偏差均不應(yīng)大于下列數(shù)值：

轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重（平衡重）導(dǎo)軌為0.6mm；不設(shè)安全鉗的對(duì)重（平衡重）導(dǎo)軌為1.0mm。

4.4.5轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重（平衡重）導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，導(dǎo)軌接頭處臺(tái)階不應(yīng)大于0.05mm。如超過(guò)應(yīng)修平，修平長(zhǎng)度應(yīng)大于150mm。

4.4.6不設(shè)安全鉗的對(duì)重（平衡重）導(dǎo)軌接頭處縫隙不應(yīng)大于1.0mm，導(dǎo)軌工作面接頭處臺(tái)階不應(yīng)大于0.15mm。

4.5門(mén)系統(tǒng)

主控項(xiàng)目

4.5.1層門(mén)地坎至轎廂地坎之間的水平距離偏差為0- 3mm，且最大距離嚴(yán)禁超過(guò)35mm。

4.5.2層門(mén)強(qiáng)迫關(guān)門(mén)裝置必須動(dòng)作正常。

4.5.3動(dòng)力操縱的水平滑動(dòng)門(mén)在關(guān)門(mén)開(kāi)始的1/3行程之后，阻止關(guān)門(mén)的力嚴(yán)禁超過(guò)150N。

4.5.4層門(mén)鎖鉤必須動(dòng)作靈活，在證實(shí)鎖緊的電氣安全裝置動(dòng)作之前，鎖緊元件的最小嚙合長(zhǎng)度為7mm。

一般項(xiàng)目

4.5.5門(mén)刀與層門(mén)地坎、門(mén)鎖滾輪與轎廂地坎間隙不應(yīng)小于5mm。

說(shuō)明：

4.5.5要求安裝人員應(yīng)將門(mén)刀與地坎，門(mén)鎖滾輪與地坎間隙調(diào)整正確。避免在電梯運(yùn)行時(shí)，以現(xiàn)磨擦，碰撞。

4.5.6層門(mén)地坎水平度不得大于2/1000，地坎應(yīng)高出裝修地面2-5mm。

4.5.7層門(mén)指示燈盒、召喚盒和消防開(kāi)關(guān)盒應(yīng)安裝正確，其面板與墻面貼實(shí)，橫豎端正。

4.5.8門(mén)扇與門(mén)扇、門(mén)扇與門(mén)套、門(mén)扇與門(mén)楣、門(mén)扇與門(mén)口處轎壁、門(mén)扇下端與地坎的間隙，乘客電梯不應(yīng)大于6mm，載貨電梯不應(yīng)大于8mm。

4.6轎廂

主控項(xiàng)目

4.6.1當(dāng)距轎底面在1.1m以下使用玻璃轎壁時(shí)，必須在距轎底面0.9-1.1m高度安裝扶手，且扶手必須獨(dú)立地固定，不得與玻璃有關(guān)。

一般項(xiàng)目

4.6.2當(dāng)轎廂有反繩輪時(shí)，反繩輪應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置和擋繩裝置。

4.6.3當(dāng)轎頂外側(cè)邊緣至井道壁水平方向的自由距離大于0.3m時(shí)，轎廂應(yīng)裝設(shè)防護(hù)欄及警示性標(biāo)識(shí)。

說(shuō)明：

4.6.3警示性標(biāo)識(shí)可采用警示性顏色或警示性標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)牌。

4.7對(duì)重（平衡重）

一般項(xiàng)目

4.7.1當(dāng)對(duì)重（平衡重）架有反繩輪，反繩輪應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置和擋繩裝置。

4.7.2對(duì)重（平衡重）塊應(yīng)可靠固定。

4.8安全部件

主控項(xiàng)目

4.8.1限速器動(dòng)作速度整定封記必須完好，且無(wú)拆動(dòng)痕跡。

說(shuō)明：

4.8.1為防止其他人員調(diào)整限速器、改變動(dòng)作速度，造成安全鉗誤動(dòng)作或達(dá)到動(dòng)作速度而不能動(dòng)作。

4.8.2當(dāng)安全鉗可調(diào)節(jié)時(shí)，整定封記應(yīng)完好，且無(wú)拆動(dòng)痕跡。

說(shuō)明：

4.8.2為防止其他人員調(diào)整安全鉗，造成其推失去應(yīng)有的作用。

一般項(xiàng)目

4.8.3限速器張緊裝置與其限位開(kāi)關(guān)相對(duì)位置安裝應(yīng)正確。

4.8.4安全鉗與導(dǎo)軌的間隙應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。

4.8.5轎廂在兩端站平層位置時(shí)，轎廂、對(duì)重的緩沖器撞板與緩沖器頂面間的距離應(yīng)符合土建布置圖要求。轎廂、對(duì)重的緩沖器撞板中心與緩沖器中心的偏差不應(yīng)大于20mm。

4.8.6液壓緩沖器柱塞垂度不應(yīng)大于0.5％，充液量應(yīng)正確。

4.9懸掛裝置、隨行電纜、補(bǔ)償裝置

主控項(xiàng)目

4.9.1繩頭組合必須安全可靠，且每個(gè)繩頭組合必須安裝防螺母松動(dòng)和脫落的裝置。

4.9.2鋼絲繩嚴(yán)禁有死彎。

4.9.3當(dāng)轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或鏈條上，且其中一根鋼絲繩基鏈條發(fā)生異常相對(duì)伸長(zhǎng)時(shí)，為此裝設(shè)的電氣安全開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作可靠。

4.9.4隨行電纜嚴(yán)禁有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。

一般項(xiàng)目

4.9.5每根鋼絲繩張力與平均值偏差不應(yīng)大于5％。

4.9.6隨行電纜的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：

1隨行電纜端部應(yīng)固定可靠。

2隨行電纜在運(yùn)行中應(yīng)避免與井道內(nèi)其他部件干涉。當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，隨行電纜不得與底坑地面接觸。

4.9.7補(bǔ)償繩、鏈、纜等補(bǔ)償裝置的端部應(yīng)固定可靠。

4.9.8對(duì)補(bǔ)償繩的張緊輪，驗(yàn)證補(bǔ)償繩張緊的電氣安全開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作可靠。張緊輪應(yīng)安裝防護(hù)裝置。

4.10電氣裝置

主控項(xiàng)目

4.10.1電氣設(shè)備接地必須符合下列規(guī)定：

1所有電氣設(shè)備及導(dǎo)管、線槽的外露可導(dǎo)電部分均必須可靠接地（PE）；

2接地支線應(yīng)分別直接接至接地干線接線柱上，不得互相連接后再接地。

4.10.2導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地之間的絕緣電阻必須大于1000Ω/V，且其值不得小于：

1動(dòng)力電路和電氣安全裝置電路：0.5MΩ；

2其他電路（控制、照明、信號(hào)等）：0.25MΩ。

一般項(xiàng)目

4.10.3主電源開(kāi)關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路：

1轎廂照明和通風(fēng)；

2機(jī)房和滑輪間照明；

3機(jī)房、轎頂和底坑的電源插座；

4井道照明；

5報(bào)警裝置。

4.10.4機(jī)房和井道內(nèi)應(yīng)按產(chǎn)品要求配線。軟線和無(wú)護(hù)套電纜應(yīng)在導(dǎo)管、線槽或能確保起出等效防護(hù)作用的裝置中使用。護(hù)套電纜和橡套軟電纜可明敷于井道或機(jī)房?jī)?nèi)使用，但不得明敷于地面。

4.10.5導(dǎo)管、線槽的敷設(shè)應(yīng)整齊牢固。線槽內(nèi)導(dǎo)線總面積不應(yīng)大于線槽凈面積60％；導(dǎo)管內(nèi)導(dǎo)線總面積不應(yīng)大于導(dǎo)管內(nèi)凈面積40％；軟管固定間距不應(yīng)大于1m，端頭固定間距不應(yīng)大于0.1m。

4.10.6接地支線應(yīng)采用黃綠相間的絕緣導(dǎo)線。

4.10.7控制柜（屏）的安裝位置應(yīng)符合電梯土建布置圖中的要求。

4.11整機(jī)安裝驗(yàn)收

主控項(xiàng)目

4.11.1安全保護(hù)驗(yàn)收必須符合下列規(guī)定：

1必須檢查以下安全裝置或功能：

1）斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能

當(dāng)控制柜三相電源中任何一相斷開(kāi)或任何二相錯(cuò)接時(shí)，斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能應(yīng)使電梯不發(fā)生危險(xiǎn)故障。

注：當(dāng)錯(cuò)相不影響電梯正常運(yùn)行時(shí)可沒(méi)有錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能。

2）短路、過(guò)載保護(hù)裝置

動(dòng)力電路、控制電路、安全電路必須有與負(fù)載匹配的短路保護(hù)裝置；動(dòng)力電路必須有過(guò)載保護(hù)裝置。

3）限速器

限速器上的轎廂（對(duì)重、平衡重）下行標(biāo)志必須與轎廂（對(duì)重、平衡重）的實(shí)際下行方向相符。限速器銘牌上的額定速度、動(dòng)作速度必須與被檢電梯相符。

4）安全鉗

安全鉗必須與其型式試驗(yàn)證書(shū)相符。

5）緩沖器

緩沖器必須與其型式試驗(yàn)證書(shū)相符。

6）門(mén)鎖裝置

門(mén)鎖裝置必須與其型式試驗(yàn)證書(shū)相符。

7）上、下極限開(kāi)關(guān)

上、下極限開(kāi)關(guān)必須是安全觸點(diǎn)，在端站位置進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)時(shí)必須動(dòng)作正常。在轎廂或?qū)χ兀ㄈ绻校┙佑|緩沖器之前必須動(dòng)作，且緩沖器完全壓縮時(shí)，保持動(dòng)作狀態(tài)。

8)轎頂、機(jī)房（如果有）、滑輪間（如果有）、底坑停止裝置

位于轎頂、機(jī)房（如果有）、滑輪間（如果有）、底坑停止裝置的動(dòng)作必須正常。

2下列安全開(kāi)關(guān)，必須動(dòng)作可靠：

1）限速器繩張緊開(kāi)關(guān)；

2）液壓緩沖器復(fù)位開(kāi)關(guān)；

3）有補(bǔ)償張緊輪時(shí)，補(bǔ)償張緊開(kāi)關(guān)；

4）當(dāng)額定速度大于m/s時(shí)，補(bǔ)償繩輪防跳開(kāi)關(guān)；

5）轎廂安全窗（如果有）開(kāi)關(guān)；

6）安全門(mén)、底坑門(mén)、檢修活板門(mén)（如果有）的開(kāi)關(guān)；

7）對(duì)可拆卸式緊急操作裝置所需要的安全開(kāi)關(guān)；

8）懸掛鋼絲繩（鏈條為現(xiàn)兩根時(shí)，防松動(dòng)安全開(kāi)關(guān)。）

4.11.2限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)必須符合下列規(guī)定：

1限速器與安全鉗電氣開(kāi)關(guān)在聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)中必須動(dòng)作可靠，且應(yīng)使驅(qū)動(dòng)主機(jī)立即制動(dòng)；

2對(duì)瞬時(shí)式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載重量；對(duì)漸進(jìn)式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的125％額定載重量。當(dāng)短接限速器及安全鉗電氣開(kāi)關(guān)，轎廂以檢修速度下行，人為使限速器機(jī)械動(dòng)作時(shí)，安全鉗應(yīng)可靠動(dòng)作，轎廂必須可靠制動(dòng)，且轎底傾斜度不應(yīng)大于5％。

4.11.3層門(mén)與轎門(mén)的試驗(yàn)必須符合下列規(guī)定：

1每層層門(mén)必須能夠用三角鑰匙正常開(kāi)啟；

2當(dāng)一個(gè)層門(mén)或轎門(mén)（在多扇門(mén)中任何一扇門(mén)）非正常打開(kāi)時(shí)，電梯嚴(yán)禁啟動(dòng)或繼續(xù)運(yùn)行。

說(shuō)明：

4.11.3層門(mén)與轎門(mén)聯(lián)鎖是防止發(fā)生墜落、剪切的安全保護(hù)。

4.11.4曳引式電梯的曳引能力試驗(yàn)必須符合下列規(guī)定：

1轎廂在行程上部范圍空載上行及行程下部范圍載有125％額定載重量下行，分別停層3次以上，轎廂必須可靠地制停（空載上行工況應(yīng)平層）。轎廂載有125％額定載重量以正常運(yùn)行速度下行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，電梯必須可靠制動(dòng)。

2當(dāng)對(duì)重完全在緩沖器上，且驅(qū)動(dòng)主機(jī)按轎廂上行方向連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，空載轎廂嚴(yán)禁向上提升。

一般項(xiàng)目

4.11.5曳引式電梯的平衡系數(shù)應(yīng)為0.4-0.5。

4.11.6電梯安裝后應(yīng)進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)；轎廂分別在空載、額定載荷工況下，按產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)定的每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)和負(fù)載持續(xù)率各運(yùn)行1000次（每天不少于8h），電梯應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)、制動(dòng)可靠、連續(xù)運(yùn)行無(wú)故障。

4.11.7噪聲檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1機(jī)房噪聲：對(duì)額定速度小于等于4m/s的電梯，不應(yīng)大于80dB(A)；對(duì)額定速度大于4m/s，不應(yīng)大于85dB（A）。

2乘客電梯和病床電梯運(yùn)行中轎內(nèi)噪聲：對(duì)額定速度小于等于4m/s的電梯，不應(yīng)大于55dB（A）；對(duì)額定速度大于4m/s的電梯，不應(yīng)大于60dB（A）。

3乘客電梯和病床電梯的開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程噪聲不應(yīng)大于65dB（A）。

4.11.8平層準(zhǔn)確度檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1額定速度小于等于0.63m/s的交流雙速電梯，應(yīng)在 15mm的范圍內(nèi)；

2額定速度大于0.632m/s且小于等于1.0m/s交流雙速電梯，應(yīng)在 30mm的范圍內(nèi)；

3其他調(diào)速方式的電梯，應(yīng)在 15mm的范圍內(nèi)。

4.11.9運(yùn)行速度檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

當(dāng)電源為額定頻率和額定電壓、轎廂載有50％額定載荷時(shí)，向下行至行程中段（除去加速加減速段）時(shí)的速度，不應(yīng)大于額定速度的105％，且不應(yīng)小于額定速度的92％。

4.11.10觀感檢查應(yīng)符合下列規(guī)定：

1轎門(mén)帶動(dòng)層門(mén)開(kāi)、關(guān)運(yùn)行，門(mén)扇與門(mén)扇、門(mén)扇與門(mén)套、門(mén)扇與門(mén)楣、門(mén)扇與門(mén)口處轎壁、門(mén)扇下端與地坎應(yīng)無(wú)刮碰現(xiàn)象；

2門(mén)扇與門(mén)扇、門(mén)扇與門(mén)套、門(mén)扇與門(mén)楣、門(mén)扇與門(mén)口處轎壁、門(mén)扇下端與地坎之間各自的間隙在整個(gè)長(zhǎng)度上應(yīng)基本一致；

3對(duì)機(jī)房（如果有）、導(dǎo)軌支架、底坑、轎頂、轎內(nèi)、轎門(mén)、層門(mén)及門(mén)地次等部位應(yīng)進(jìn)行清理。

隨著大家對(duì)電梯質(zhì)量安全的重視，越多越多的電梯制造企業(yè)也嚴(yán)格了自己的質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)體系，加重對(duì)電梯質(zhì)量安全的驗(yàn)收環(huán)節(jié)。如果您有其他法律問(wèn)題咨詢，歡迎上律霸專業(yè)律師網(wǎng)站！

電梯事故該由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)責(zé)任

顧客不小心在商場(chǎng)乘電梯摔倒如何維權(quán)？

電梯事故該由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)責(zé)任