國(guó)家在不斷發(fā)展的同時(shí)，對(duì)生活當(dāng)中各種各樣公共基礎(chǔ)建設(shè)的要求也越來(lái)越高。在我國(guó)現(xiàn)如今條條大路都是修的質(zhì)量比較過(guò)關(guān)的柏油馬路，小到大家在生活當(dāng)中經(jīng)常要用到的公路，大到我國(guó)高速公路的修建等，都有著嚴(yán)格的道路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。下面小編就為大家介紹一下道路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的?

道路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的?

一、路基施工的質(zhì)量要求

1、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性 為防止路基結(jié)構(gòu)在行車荷載及自然因素作用下發(fā)生整體失穩(wěn)，發(fā)生不允許的變形或破壞，必須因地制宜地采取一定措施來(lái)保障路基整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

2、強(qiáng)度 為保證路基在外力作用下不至產(chǎn)生超過(guò)容許范圍的變形，要求路基具有足夠的強(qiáng)度。

3、水溫穩(wěn)定性 路基在地面水和地下水的作用下，其強(qiáng)度將會(huì)顯著降低。特別是季節(jié)性冰凍地區(qū)，由于水溫狀況的變化，路基將發(fā)生周期性凍融作用，形成凍脹和翻漿，使路基強(qiáng)度急劇下降。應(yīng)保證在最不利的水溫狀況下，強(qiáng)度不會(huì)顯著降低，這就要求路基具有一定的水溫穩(wěn)定性。

(1)土路基：有計(jì)劃地集中力集，組織快速施工，分段開(kāi)挖，切忌全面開(kāi)花或戰(zhàn)線過(guò)長(zhǎng)。

挖方地段要留好橫坡，做好截水溝。堅(jiān)持當(dāng)天挖完、填完、壓完，不留后患。因雨翻漿地段，堅(jiān)決換料重做。路基填土施工，應(yīng)按2%~3%的橫坡整平壓實(shí)，以防積水。

(2)基層：對(duì)穩(wěn)定類材料基層，應(yīng)堅(jiān)持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少。下雨天來(lái)不及完成時(shí)，要盡快碾壓，防止雨水滲透。

在多雨地區(qū)，

①應(yīng)避免在雨期進(jìn)行石灰土結(jié)構(gòu)層的施工。

②石灰穩(wěn)定中粒土和粗粒土?xí)r，應(yīng)采用排除表面水的措施，防止集料過(guò)分潮濕，并應(yīng)保護(hù)石灰免遭雨淋。

③雨季施工水泥穩(wěn)定土，注意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，已攤鋪的水泥混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。路拌法施工時(shí)，應(yīng)排除下承層表面的水，防止集料過(guò)濕。

(3)面層：瀝青面層不允許下雨時(shí)或下層潮濕時(shí)施工。(如遭雨淋要扔掉)。應(yīng)縮短施工長(zhǎng)度，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌合廠聯(lián)系，應(yīng)做到及時(shí)攤鋪，及時(shí)完成碾壓。

二、原材料質(zhì)量要求：

施工前必須檢查各種材料的來(lái)源和質(zhì)量，所有材料都應(yīng)按規(guī)定取樣檢測(cè)，經(jīng)質(zhì)量認(rèn)可后方可交貨;各種材料都必須在施工前以“批”為單位進(jìn)行檢查，除按規(guī)范要求的數(shù)量劃分檢測(cè)代表批次外還應(yīng)執(zhí)行下列要求，對(duì)各種礦料是以同一料源、同一次購(gòu)入并運(yùn)至生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)相同規(guī)格材料為一“批”，對(duì)瀝青是指從同一來(lái)源、同一次購(gòu)入且儲(chǔ)入同一瀝青罐(池)的同一規(guī)格的瀝青為一“批”。材料試樣的取樣數(shù)量與頻率應(yīng)按現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行。對(duì)瀝青等重要試樣，每一“批”都應(yīng)在試驗(yàn)后留樣封存，并記錄瀝青使用的部位，留存的數(shù)量不宜少于4㎏。

集料

1、瀝青混凝土路面上面層的粗集料應(yīng)選用表面粗糙、石質(zhì)堅(jiān)硬、耐磨性強(qiáng)、嵌擠作用及與瀝青粘附性好的輝綠巖等;粗集料的二次破碎要采用反擊破工藝進(jìn)行加工處理;粗集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)。

2、細(xì)集料(包括機(jī)制砂、天然砂和石屑等)：

熱拌瀝青混合料的細(xì)集料宜采用優(yōu)質(zhì)的天然砂或機(jī)制砂，但天然砂的用量不宜超過(guò)集料總量的20%，sma不宜使用天然砂，在快速路、主干道瀝青混凝土面層的石屑用量不宜超過(guò)天然砂和機(jī)制砂的用量;城鎮(zhèn)快速路、主干道瀝青面層宜采用輝綠巖等非酸性巖石加工的機(jī)制砂和石屑，因條件限制需采用花崗巖、石英巖等酸性石料破碎的機(jī)制砂或石屑時(shí)，應(yīng)采用《城鎮(zhèn)瀝青路面施工技術(shù)規(guī)程》(dbj13-98-2008)規(guī)定的抗剝離措施。

建設(shè)工程開(kāi)工應(yīng)具備

(1)已經(jīng)辦理該建筑工程用地批準(zhǔn)手續(xù)

(2)在城市規(guī)劃區(qū)的建筑工程，已經(jīng)取得規(guī)劃許可證

(3)需要拆遷的，其拆遷進(jìn)度符合施工要求

(4)已經(jīng)確定建筑施工企業(yè)

(5)有滿足施工需要的施工圖紙及技術(shù)資料

(6)有保證工程質(zhì)量和安全的具體措施

(7)建設(shè)資金已經(jīng)落實(shí)：工期不足一年為合同價(jià)50%，大于一年30%

道路工程在進(jìn)行修建的時(shí)候，一般路基是最為重要的部分，因此路基在施工階段，就要格外的進(jìn)行關(guān)注。公路的工程修建是一個(gè)比較漫長(zhǎng)的過(guò)程，在這一過(guò)程當(dāng)中，嚴(yán)格的關(guān)注道路工程的質(zhì)量，將是貫穿整個(gè)道路工程修建的最重要的標(biāo)準(zhǔn)。

工程質(zhì)量問(wèn)題能否成為發(fā)包人拒付工程款的理由?

建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例

公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定