什么是鐵-路運營安全事故罪
(一)主體
本罪的主體為特殊主體。只有鐵-路職工才能成為本罪主體。這里所稱的鐵-路職工,是指具體從事鐵-路運營業務與保證列車運營安全有直接關系的人員。包括具體操縱機車的司機;鐵-路運營設備的其他操縱人員,如扳道員、掛鉤員;列車運營活動的直接領導和指揮人員,如調度員;列車安全的管理人員,如信號員,等等。如果是鐵-路部門的非運營第一線職工,則不能成為本罪主體。
(二)主觀方面
本罪在主觀方面表現為過失,包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。這種過失主要是指行為人對危害后果的態度而言。行為人在違反規章制度上可能出于故意。但他對于發生交通肇事的嚴重后果則是過失的,即他應當預見未預見到可能發生嚴重后果,或者雖然預見,但輕信可以避免,以致發生了嚴重的后果;如果出于故意,就不屬于鐵-路運營安全事故罪,而屬于其他犯罪了。
(三)客體
本罪侵犯的客體是鐵-路運輸的正常秩序和鐵-路運輸的安全。
(四)客觀方面
本罪在客觀方面表現為行為人不負責任在鐵-路運輸活動中違反規章制度,因而發生運營事故,情節嚴重的行為。
1、行為必須違反同保障鐵-路運輸安全有直接關系的各種規章制度。“違反規章制度”,是構成本罪的前提,同時,由于這種違反規章制度的行為,導致了鐵-路運營事故的發生。如果運營事故不是由違反規章制度的行為所引起,則行為人不負處罰。鐵-路職工違反規章制度的行為可以是作為,如超速行駛、錯扳道岔、錯發信號等,也可以是不作為,如過道口未鳴笛示警、扳道員不按時扳道岔、岔道口不減速等。
2、必須造成發生重大事故,致人重傷、死亡或者便公私財產遭受重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的嚴重后果。本條所稱“嚴重后果”,一般是指造成了人員重傷、公,私財產的重大損失;經常違反規章制度,屢教不改,以致釀成運營事故;明知列車關鍵部件有失靈危險,仍繼續駕駛,以致造成運營事故,等等。“特別嚴重后果”,一般是指造成人員死亡或多人重傷,公私財產遭受巨大損失等。
3、嚴重后果必須是違章行為引起的,二者之間存在因果關系。違反規章制度,致人重傷、死亡或者便公私財產遭受重大損失的行為,必須發生在從始發車站準備載人裝貨至終點車站旅客離去、貨物卸完的整個交通運輸活動過程中。
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