飛機托運瓷器受損航空公司怎樣賠償

【案情介紹】

自稱托運的三件古董瓷器受損，劉先生將**航空有限公司起訴到法院，索賠220萬元。近日，北京市朝陽區(qū)人民法院審結(jié)此案。因劉先生無法證明受損瓷器的價值，未做評估鑒定，亦未辦理保價，法院最終判決**航空賠償劉先生財產(chǎn)損失500元。

2013年4月4日晚9點，劉先生乘坐**航空從北京飛往福建的航班。登機前，他將三件瓷器放入行-李箱辦理了托運手續(xù)。但取回行-李時發(fā)現(xiàn)行-李箱和三件瓷器已損壞。此后，**航空賠償了劉先生一個新的行-李箱，并同意按照每公斤100元的標準賠償其瓷器損失500元。因協(xié)商未果，劉先生將**航空告上法庭。

劉先生稱，受損的三件瓷器均是古董，其中褐釉點彩螭耳罐是唐宋時期的，價值115萬元，是從蔡某處購得;豆青色筆洗是明清時期的官窯，價值120萬元，是其祖?zhèn)鞯?五彩碟是清朝的，價值2萬元，是其從古董店購得的。三件瓷器均無鑒定證書。

**航空認為，受損瓷器不是古董，并稱劉先生既未聲明物品易碎也未對貴重物品進行保價，故只同意賠償500元。

法院審理認為，劉先生托運的行-李在托運過程中損壞，**航空構(gòu)成違約，應(yīng)對劉先生因此產(chǎn)生的合理損失進行賠償。關(guān)于瓷器損失，劉先生提交的未加蓋公章的藏品信息登記表，不能確定是具備相應(yīng)鑒定資質(zhì)的鑒定人出具的;其與蔡某之間的轉(zhuǎn)讓書，未對交易物品是否是古董、是何時期的古董進行約定，故劉先生主張的瓷器損失證據(jù)不足。

法院同時認為，原告稱受損瓷器是貴重物品，但其既未隨身攜帶、妥善保管，又未辦理行-李聲明價值，法院只能參照航空運輸關(guān)于承運人賠償責(zé)任的規(guī)定確定其行-李損失金額。

據(jù)此，法院依法作出上述判決。

【法官提醒】

法官吳-薇表示，乘客在乘坐飛機時，貴重物品、易損物品不建議進行托運，應(yīng)根據(jù)物品特點、價值、運輸成本和時間等因素，審慎選擇合理的運輸方式;如果選擇辦理托運且行-李價值較高，切莫忘記辦理聲明價值即所謂的保價，否則一旦行-李在托運過程中受到損失，一方面乘客需首先舉證證明行-李損失的金額，另一方面即使乘客能證明行-李損失的金額，也僅能在賠償責(zé)任限額內(nèi)獲得賠償。

【法條鏈接】

《中國民用航空旅客、行-李國內(nèi)運輸規(guī)則》

第三十六條?承運人承運的行-李，只限于符合本規(guī)則第三條第二十三項定義范圍內(nèi)的物品。承運人承運的行-李，按照運輸責(zé)任分為托運行-李、自理行-李和隨身攜帶物品。重要文件和資料、外交信袋、證券、貨幣、匯票、貴重物品、易碎易腐物品，以及其他需要專人照管的物品，不得夾入行-李內(nèi)托運。承運人對托運行-李內(nèi)夾帶上述物品的遺失或損壞按一般托運行-李承擔(dān)賠償責(zé)任……

第四十三條?旅客的托運行-李，每公斤價值超過人民幣50元時，可辦理行-李的聲明價值。承運人應(yīng)按旅客聲明的價值中超過本條第一款規(guī)定限額部分的價值的5‰收取聲明價值附加費。金額以元為單位。托運行-李的聲明價值不能超過行-李本身的實際價值。每一旅客的行-李聲明價值最高限額為人民幣8000元。如承運人對聲明價值有異議而旅客又拒絕接受檢查時，承運人有權(quán)拒絕收運。

《國內(nèi)航空運輸承運人賠償責(zé)任限額規(guī)定》

第三條?國內(nèi)航空運輸承運人(以下簡稱承運人)應(yīng)當在下列規(guī)定的賠償責(zé)任限額內(nèi)按照實際損害承擔(dān)賠償責(zé)任，但是《民用航空法》另有規(guī)定的除外：

(一)對每名旅客的賠償責(zé)任限額為人民幣40萬元;

(二)對每名旅客隨身攜帶物品的賠償責(zé)任限額為人民幣3000元;

(三)對旅客托運的行-李和對運輸?shù)呢浳锏馁r償責(zé)任限額，為每公斤人民幣100元。

以上知識就是小編對“飛機托運瓷器受損航空公司怎樣賠償”問題進行的解答，飛機托運的瓷器受損，航空公司應(yīng)該承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任，但賠償多少錢，要依據(jù)瓷器的價值而定。讀者如果需要法律方面的幫助，歡迎到律霸網(wǎng)進行法律咨詢。