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寧波
公交逃票 司機停車等刷卡被調職
案情：
近日，一則“118路公交司機停車等刷卡”的新聞引起網友和司機的廣泛熱議，目前，公交公司已將該司機調離崗位，讓其和其他線路的星級司機跟班學習一天。**公交公司司機表示，因為他們要面對公司抽檢漏票。公交公司也承認，監督乘客投幣是司機必須履行的義務，司機監督不力可能面臨處罰。而**公交的司機則沒有“抽檢漏票”的壓力。該公司稱“不能容忍司機停車要求乘客補票的行為”，若是被投訴，司機就要扣服務分。
法律界人士認為，公交司機為制止逃票而停車的行為，損害多數乘客利益。如果因為停車催票造成明確損失的，其他按約投幣的乘客有權對公交公司提起民事訴訟。
現實中，公交司機經常處于兩難的地步。某陳姓司機說：“公司規定，遇到乘客沒有買票，司機應該先開車，以保證不耽誤其他乘客。同時，司機也需要向乘客催交。一般情況，公交司機不會停下車等逃票買票。”他說，公交公司會定期對公交車的收費情況進行抽檢，如果發現漏票過多，他們將可能被懲罰。一邊是要求司機不能漏票，一邊要求司機先開車再催票。這讓司機們面對逃票者束手無策。在司機們看來，118路公車司機停車催票不無苦衷。那律師怎么對待這一事件的呢？律霸小編和大家一起看看吧。
律師說法：停車催票使多數乘客利益受損
對于公交司機停車催票的現象，律師分析稱，事件中存在兩對民事關系：一對是逃票者與公交公司的運輸合同關系；另一對則是其他按約投幣的乘客與公交公司的運輸合同關系。逃票者的行為確實是違反了其與公交公司的運輸合同關系，但這并不能成為公交公司在另一對合同關系違約的正當依據：停車催票的行為無疑讓其他乘客的服務質量受到了影響。
對于其他按約投幣的乘客，如果因為停車催票導致了其他明確的損失，譬如因為耽誤時間造成了額外的損失，那該乘客有權對公交公司提起民事訴訟。
公車司機如何應對逃票現象呢？理論上，司機可以先行開車照顧其他的乘客，然后要求逃票者投幣；如果對方拒絕，則可以通過合理的取證，比如視頻監控等，借助證據材料，以擾亂公共秩序為由向民警報案。不過，由于公車逃票的標的只有2元錢，民警來不來就很難說了。
相關法律知識：
《合同法》第二百八十八條運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸到約定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。
第二百九十條承運人應當在約定期間或者合理期間內將旅客、貨物安全運輸到約定地點。
第二百九十一條承運人應當按照約定的或者通常的運輸路線將旅客、貨物運輸到約定地點。
第二百九十二條旅客、托運人或者收貨人應當支付票款或者運輸費用。承運人未按照約定路線或者通常路線運輸增加票款或者運輸費用的，旅客、托運人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運輸費用。
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