隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,近年來我國各種類型的車輛都數(shù)量都呈現(xiàn)出逐年遞增的趨勢,鑒于此,交通事故的發(fā)生率也是比較高的。在發(fā)生交通事故之后,有則責(zé)任的一方,一般會被交警以危險(xiǎn)駕駛罪定罪處罰。在司法實(shí)踐中,有被判處危險(xiǎn)駕駛罪取得諒解書的情形,此時(shí),是否能夠減輕處罰呢?
一、危險(xiǎn)駕駛罪取得諒解會減輕處罰嗎?
1、事后賠償作為交通肇事罪的法定從輕情節(jié)符合過失犯罪的處罰原則
交通肇事罪是負(fù)有特定職責(zé)的人員(駕駛?cè)藛T)因違背其職責(zé)要求而實(shí)施的一種過失犯罪,其與一般過失犯罪的區(qū)別關(guān)鍵就在于,衡量此類犯罪危害性的大小不僅要正確看待其犯罪危害結(jié)果,還要全面分析行為人在特定義務(wù)上的過錯(cuò)程度。在交通肇事案件中,肇事者作為專門駕駛?cè)藛T不僅負(fù)有謹(jǐn)慎駕駛的義務(wù),還負(fù)有事故發(fā)生后防止危害結(jié)果擴(kuò)大、救助他人的義務(wù)。肇事者在事故發(fā)生后對被害人及其家屬的賠償是其救助義務(wù)的一種合理延伸,是否賠償不僅直接影響著被損害權(quán)益的恢復(fù)和救濟(jì),更直接反映了肇事者的悔罪、認(rèn)罪心理。將事后賠償作為交通肇事罪的法定從輕情節(jié),不僅與主客觀相一致的刑罰原則相契合,而且也體現(xiàn)了交通肇事罪作為業(yè)務(wù)過失犯罪的處罰要求。
2、事后賠償作為法定從輕情節(jié)有助于統(tǒng)一司法,維護(hù)社會公平正義
隨著近年來各地道路交通事業(yè)的快速發(fā)展,交通肇事案件逐漸成為一種常見多發(fā)性犯罪。由于現(xiàn)有法律規(guī)定未將事后賠償作為交通肇事罪的法定從輕情節(jié),而僅僅將其視為一種酌定情節(jié),未制定統(tǒng)一的適用標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)踐中對于肇事者賠償?shù)轿弧⒄厥码p方達(dá)成諒解的案件,在不同地方往往存在著起訴、不起訴、撤案等多種不同的處理方式,這一現(xiàn)象不僅損害了犯罪嫌疑人的合法權(quán)益,而且嚴(yán)重破壞了法律執(zhí)行的統(tǒng)一性。將事后賠償納入交通肇事罪立法的法定從輕情節(jié),有助于司法機(jī)關(guān)消除實(shí)踐中的認(rèn)識分歧,統(tǒng)一交通肇事案件的刑事司法標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而對此類案件作出準(zhǔn)確判罰。
3、事后賠償作為交通肇事罪的法定從輕情節(jié)將進(jìn)一步規(guī)范交通肇事案件中其他法定量刑情節(jié)的適用
由于目前我國法律未將事后賠償作為交通肇事案件的法定量刑情節(jié),受保護(hù)被害人理念的影響,實(shí)踐中部分地方出現(xiàn)了片面強(qiáng)調(diào)交通肇事案件事后賠償而忽視其他法定量刑情節(jié)(如自首、逃逸),導(dǎo)致部分交通肇事案件中出現(xiàn)了“輕富重貧”的不正?,F(xiàn)象。如果將事后賠償納入交通肇事罪的法定從輕情節(jié),不僅有助于合理界定事后賠償與其他法定量刑情節(jié)的關(guān)系,實(shí)現(xiàn)交通肇事案件刑事處罰深層次的實(shí)質(zhì)理性,而且將進(jìn)一步規(guī)范交通肇事案件的社會危害性綜合評價(jià),完善交通肇事罪的刑事立法。
二、刑法關(guān)于危險(xiǎn)駕駛罪的規(guī)定
第一百三十三條之一 在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車,有下列情形之一的,處拘役,并處罰金:
(一)追逐競駛,情節(jié)惡劣的;
(二)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的;
(三)從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸,嚴(yán)重超過額定乘員載客,或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的;
(四)違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品,危及公共安全的。
機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的,依照前款的規(guī)定處罰。
有前兩款行為,同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的,依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。
二、危險(xiǎn)駕駛?cè)胄绦袨榫唧w解析:
(一)追逐競駛
一般來說,追逐競駛,是指行為人在道路上高速、超速行駛,隨意追逐、超越其他車輛,頻繁、突然并線,近距離駛?cè)肫渌囕v之前的危險(xiǎn)駕駛行為。
追逐競駛屬于危害公共安全的危險(xiǎn)犯,但刑法沒有將本罪規(guī)定為具體的公共危險(xiǎn)犯,而是以情節(jié)惡劣限制處罰范圍。換言之,只要追逐競駛行為具有類型化的抽象危險(xiǎn),并且情節(jié)惡劣,就構(gòu)成犯罪。
(二)醉酒駕駛
醉酒駕駛,是指在醉酒狀態(tài)下在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車的行為。
《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼吸酒精含量閾值與檢驗(yàn)》規(guī)定,車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的屬于醉酒駕駛。故意在醉酒狀態(tài)下駕駛機(jī)動(dòng)車,即符合本罪的犯罪構(gòu)成。本罪是抽象的危險(xiǎn)犯,不需要司法人員具體判斷醉酒行為是否具有公共危險(xiǎn)。
(三)從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸,嚴(yán)重超過額定乘員載客,或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的;這里主要是針對超速超載行為的,必須是校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸,因?yàn)槲:Φ搅斯舶踩?。如果只是私家車超載,會受到行政處罰但是不會構(gòu)成犯罪。
(四)違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品,危及公共安全的。這里的違禁品的范圍,需要參照化學(xué)品安全管理規(guī)定。
由于危險(xiǎn)駕駛罪的社會危害性是比較大的,故而根據(jù)相關(guān)刑法的規(guī)定,即使危險(xiǎn)駕駛罪取得諒解書,也是不能被減輕處罰的。設(shè)定此項(xiàng)法律規(guī)范的目的,在于維護(hù)社會公平正義。由以上信息,我們可以看出,對于觸犯了該罪的情形,不僅需要承擔(dān)民事責(zé)任,也是會被判處刑罰的。
2020最新危險(xiǎn)駕駛罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)
醉駕、危險(xiǎn)駕駛罪中的法律標(biāo)準(zhǔn)是什么
危險(xiǎn)駕駛罪司法解釋有哪些
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蘇森林律師至今6年律師執(zhí)業(yè)經(jīng)歷,研究生學(xué)歷,現(xiàn)執(zhí)業(yè)于湖南平楚律師事務(wù)所,中華律協(xié)會員,擔(dān)任過政府單位、企事業(yè)單位法律顧問,開庭處理過大小民商事案件四百多件,主要包括三大類:一是各類合同糾紛,包括買賣合同、工程施工合同糾紛等。二是各類人身損害糾紛,包括交通事故、侵權(quán)、勞動(dòng)工傷等糾紛。三是日常生活中最常見的糾紛,包括婚姻家事、民間借貸等糾紛。秉承“受人之托,忠人之事‘”的服務(wù)理念,為各當(dāng)事人爭取最大化利益。
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