在生活當(dāng)中,我國交警部門反復(fù)的在強(qiáng)調(diào),要求大家在日常的開車過程當(dāng)中,一定要謹(jǐn)遵我國的道路交通安全法。因?yàn)楝F(xiàn)在道路上的車輛是非常多的,如果因?yàn)闃O個別司機(jī)的一個不注意,甚至就有可能會釀成比較大的交通事故,這是非常嚴(yán)重的。下面小編就為大家介紹一下,刑法中關(guān)于交通肇事罪是怎么規(guī)定的?
一、刑法中關(guān)于交通肇事罪是怎么規(guī)定的?
關(guān)于交通肇事罪的法律規(guī)定 我國《刑法》第一百三十三條規(guī)定了交通肇事罪,并規(guī)定了相關(guān)的處罰。該條規(guī)定“違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處3年以下有期徒刑或者拘役;交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
二、在公共交通管理范圍外的交通肇事如何認(rèn)定?
公共交通管理范圍外,是指工廠、礦山、林場、建筑企業(yè)或者其他企業(yè)、事業(yè)單位內(nèi)尚未納入公共交通管理的交通。城市街道、國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道、“村村通”公路,以及已經(jīng)開發(fā)并納入公共交通管理范圍的內(nèi)河航道、海運(yùn)航道、湖泊等屬于實(shí)行公共交通管理的范圍。
根據(jù)最高人民法院的司法解釋第8條(見下文)的規(guī)定,在實(shí)行公共交通管理的范圍內(nèi)發(fā)生重大交通事故的,以交通肇事罪定罪處罰。
在公共交通管理范圍外,駕駛機(jī)動車輛或者使用其他交通工具致人傷亡或者致使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,構(gòu)成犯罪的,則不定交通肇事罪,而應(yīng)當(dāng)分別以下情形處理:
(1)在公共交通管理的范圍外,駕駛機(jī)動車輛或者使用其他交通工具進(jìn)行生產(chǎn)、作業(yè),因不服管理、違反生產(chǎn)勞動安全等規(guī)章制度,以及單位主管人員指使、強(qiáng)令他人駕駛機(jī)動車輛或者使用其他交通工具違章冒險(xiǎn)作業(yè),因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的,應(yīng)當(dāng)以重大責(zé)任事故罪定罪處罰。
(2 )在公共交通管理的范圍外,駕駛機(jī)動車輛或者使用其他交通工具進(jìn)行生產(chǎn)、作業(yè),有安全隱患,經(jīng)有關(guān)部門或者單位職工提出后,負(fù)責(zé)勞動安全設(shè)施的直接責(zé)任人員仍不采取措施,因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的,應(yīng)當(dāng)以重大勞動安全事故罪定罪處罰。
(3 )在公共交通管理的范圍外,駕駛機(jī)動車輛或者使用其他交通工具進(jìn)行非生產(chǎn)、作業(yè)活動致人死亡的,以過失致人死亡罪定罪處罰;致人重傷的,以過失致人重傷罪定罪處罰;致使交通工具嚴(yán)重毀壞的,以過失損壞交通工具罪定罪處罰。
三、最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋
為依法懲處交通肇事犯罪活動,根據(jù)刑法有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)將審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律的若干問題解釋如下:
第一條從事交通運(yùn)輸人員或者非交通運(yùn)輸人員,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故,在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上,對于構(gòu)成犯罪的,依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。
第二條交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:
(一)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;
(二)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;
(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。
交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:
(一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的;
(二)無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的;
(三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的;
(四)明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動車輛而駕駛的;
(五)嚴(yán)重超載駕駛的;
(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。
第三條 “交通運(yùn)輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項(xiàng)規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。
第四條交通肇事具有下列情形之一的,屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”,處三年以上七年以下有期徒刑:
(一)死亡二人以上或者重傷五人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;
(二)死亡六人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;
(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。
第五條 “因逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
交通肇事后,單位主管人員、機(jī)動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯論處。
第六條行為人在交通肇事后為逃避法律追究,將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄,致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的,應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定,以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。
第七條單位主管人員、機(jī)動車輛所有人或者機(jī)動車輛承包人指使、強(qiáng)令他人違章駕駛造成重大交通事故,具有本解釋第二條規(guī)定情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰。
第八條在實(shí)行公共交通管理的范圍內(nèi)發(fā)生重大交通事故的,依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關(guān)規(guī)定辦理。
在公共交通管理的范圍外,駕駛機(jī)動車輛或者使用其他交通工具致人傷亡或者致使公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,構(gòu)成犯罪的,分別依照刑法第一百三十四條、第一百三十五條、第二百三十三條等規(guī)定定罪處罰。
第九條各省、自治區(qū)、直轄市高級人民法院可以根據(jù)本地實(shí)際情況,在三十萬元至六十萬元、六十萬元至一百萬元的幅度內(nèi),確定本地區(qū)執(zhí)行本解釋第二條第一款第(三)項(xiàng)、第四條第(三)項(xiàng)的起點(diǎn)數(shù)額標(biāo)準(zhǔn),并報(bào)最高人民法院備案。
我們可以看出,關(guān)于交通肇事罪在我國刑法當(dāng)中的規(guī)定是指,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),發(fā)生了重大的事故致人重傷、死亡的這種情況。如果有交通肇事后逃逸或者其他情節(jié)比較惡劣的話,會面臨三年以上有期徒刑。如果造成有人死亡的話,那么情況就更為嚴(yán)重了。
交通肇事量刑標(biāo)準(zhǔn)2020
交通肇事逃逸賠償金額多少
交通肇事逃逸怎么處罰?
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